亞洲資本網(wǎng) > 資訊 > 熱點 > 正文
環(huán)球快消息!特斯拉對外開放充電網(wǎng)絡
2023-04-25 20:49:45來源: 界面新聞

記者 | 嚴利婷

趕在“五一”假期出行高峰爆發(fā)前夕,特斯拉中國正式對外開放充電網(wǎng)絡。

4月25日,特斯拉在官方微信公眾號上宣布,將在國內(nèi)實行充電網(wǎng)絡開放試點,首批試點開放 10 座特斯拉超級充電站,120座目的地充電站。對此,特斯拉表示,一個更便捷、更高效、更可靠的充電網(wǎng)絡,對于電動車的普及至關重要,而開放充電網(wǎng)路試點也旨在推動“由轉電”的行業(yè)進程。


(資料圖片)

此前,特斯拉已經(jīng)在北美和歐洲等主要市場開放充電網(wǎng)絡。2月28日,特斯拉已在澳大利亞和美國向第三方開放了首批10個超級充電站,而在最早開放充電網(wǎng)絡的歐洲市場,特斯拉已有50%的超級充電樁對外開放,3月份的投資者日上,特斯拉也曾預告了在國內(nèi)開放充電網(wǎng)絡的具體進程。

截至目前,特斯拉的開放網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋全球18個國家和地區(qū)。此次,特斯拉在國內(nèi)開放的首批超級充電站主要落地北京與上海,覆蓋37款第三方車型,此外,特斯拉還開放了120座目的地充電站,覆蓋全國25個省份及直轄市,當前,非特斯拉用戶通過APP創(chuàng)建賬戶即可查找附近站點。

從補能體系來看,特斯拉與蔚來、小鵬處行業(yè)第一梯隊。其中,特斯拉中國的充電網(wǎng)絡始建于2014年,截至4月末,特斯拉在國內(nèi)累計布有1600多座超級充電站、10000多個超級充電樁以及700多座目的地充電站、2000多個目的地充電樁,已經(jīng)覆蓋了國內(nèi)所有省會城市及直轄市。

不過,隨著電動車的滲透率不斷攀升,充電網(wǎng)絡的壓力也逐漸凸顯,尤其是春節(jié)、五一、十一等出行高峰期。今年春節(jié)期間,蔚來高速換電服務高峰期等待時長超過13分鐘,而充電樁網(wǎng)絡僅有24%的電量服務蔚來自有品牌,余下76%的電量主要服務比亞迪、特斯拉、小鵬等第三方品牌。

對此,蔚來汽車總裁秦力洪公開呼吁,車企自建充電樁并開放充電接口。去年12月,秦力洪也曾公開表示,新能源補貼退出之后,希望政府將剩下來的錢投入補能建設。今年兩會期間,長安汽車董事長朱華榮也提案建議,加速補能體系建設,并探索共享私樁的模式,多措并舉緩解補能焦慮。

根據(jù)國泰證券的研報數(shù)據(jù),當前,全球都面臨充電樁建設相對滯后的情況。2022年,國內(nèi)新能源基礎設施數(shù)量達到520萬臺,同比增長100%,其中,公共充電樁同比上漲91.6%,整體車樁比為2.5:1,這意味著全國180萬根充電樁需要滿足996萬輛電動車的充電需求,整體存在結構性不足。

當前,包括特斯拉、蔚來、小鵬等在內(nèi)的車企均在發(fā)力解決問題。此前,蔚來已經(jīng)宣布將今年的換電站建設數(shù)量從400座擴增至1000座,而小鵬汽車則在持續(xù)拓展S4超快充網(wǎng)絡建設,預計今年年內(nèi)將建設500座超快充站。除了擴充基礎設施之外,特斯拉也在試圖打造移動充電網(wǎng)絡。

對此,特斯拉表示,充電不僅僅是一種補能途徑,更是一種愜意、自由、環(huán)保的生活方式。過去十年,特斯拉一直在打造“以家庭充電樁和超級充電樁為主,目的地充電樁為輔,第三方充電樁和通用移動充電器為補充”的全場景補能方案,未來,賽博充將擴充適配范圍并兼容所有第三方車型。

關鍵詞:

專題新聞
  • LV推出充氣夾克多少錢?lv是什么檔次?
  • 三星手機業(yè)務換帥是哪一年?三星手機為什么撤出中國?
  • 股票配資是什么意思?個人做股票配資違法嗎?
  • 數(shù)據(jù)中心機房是干什么的?idc機房主要用于哪些工作?
  • 周樂偉接班董明珠真的嗎?格力集團是世界500強企業(yè)嗎?
  • 小米技術委員會厲害嗎?米家是不是小米旗下的公司?
最近更新

京ICP備2021034106號-51

Copyright © 2011-2020  亞洲資本網(wǎng)   All Rights Reserved. 聯(lián)系網(wǎng)站:55 16 53 8 @qq.com