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實至名歸的晉升:特斯拉迎來權勢最高的華人
2023-04-08 18:38:12來源: 鈦媒體APP

圖片來源@視覺中國

文 | 探電,作者 | 張瑞辰,編輯 | 潘談


(資料圖片)

年滿43歲的朱曉彤,在特斯拉經歷了長達9年的任職,如今正式躋身全球管理層。

2023年4月7日(美國時間4月6日),公司向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份股東委托書,其中資料顯示朱曉彤(Tom Zhu)自2023年4月開始擔任公司汽車業(yè)務高級副總裁。

這也就是對朱曉彤這9年任職的認可,最終從前大中華區(qū)總裁晉升至全球管理層。

從這份股東委托書的部分截圖來看,有意思的是,在宣布執(zhí)行干事的介紹里,還特意解釋了一下任命幾人的人際關系。其中提到除了Elon Musk和Kimbal Musk是哥兒倆以外,其他的任何董事或執(zhí)行人員之間都沒有其他家庭關系。

除此之外,這份委托書中最受我們關注的便是列出的四名高級管理層,首先是CEO - Elon Musk(埃隆·馬斯克),其次是CFO - Zachary Kirkhorn(扎克·柯克霍恩),然后再是負責動力和能源工程的高級副總裁Andrew Baglino(安德魯·巴格里諾),而汽車高級副總裁的朱曉彤則是排在第四位。

也就是說如今朱曉彤已經成為了四大高管之一了,論對的重要性,可以說不亞于前面三位了。而且從現(xiàn)在在汽車行業(yè)的地位來看,朱曉彤可以說是公司里最有權勢的華人,也是整個車圈中權勢數(shù)一數(shù)二的中國人,還有人說朱曉彤現(xiàn)在就是汽車業(yè)務的“二號人物”。

其實朱曉彤的晉升之路從去年開始就有跡象了,去年年底由于美國得克薩斯州超級工廠出現(xiàn)產能問題,馬斯克緊急調動朱曉彤前往美國,協(xié)助監(jiān)督的產能擴張,并幫助得克薩斯州超級工廠創(chuàng)下周產3000輛Model Y的新里程碑。彼時就有馬斯克要退位讓賢,晉升朱曉彤職位的風聲了。

或許在馬斯克打完最新緊湊車型一槍后,汽車業(yè)務會全權由朱曉彤掌控。

朱曉彤,走向世界的中國狠人

朱曉彤出生于遼寧省沈陽市,本科畢業(yè)于新西蘭的奧克蘭理工大學,并在美國的杜克大學富卡商學院獲得了MBA學位。

朱曉彤在加入之前,并沒有關于汽車、計算機或者AI學科背景以及履歷。但曾創(chuàng)辦多家企業(yè),擁有豐富的管理經驗和跨國工作經歷。

2014年4月朱曉彤正式加入汽車公司,擔任中國超級充電站項目總監(jiān)。同年的12月,全球副總裁兼中國區(qū)總裁吳碧瑄宣布離職后,由朱曉彤擔任其職直至2023年4月前。并且朱曉彤還是除美國本土之外,三名向馬斯克本人直接匯報的高管之一,此前的吳碧瑄都不能做到。

朱曉彤目前是中國一把手,也是保證生產和交付里最能干的高管,被稱為汽車公司里對自己“最狠”的高管。朱曉彤和馬斯克在一些關鍵特質十分相似,接近全天的專注工作,甚至半夜三點還能及時回復工作信息,幾乎沒有私生活,對下屬乃至于自己都是超嚴格要求。他的辦公室與工廠之間僅隔著一塊透明玻璃,只為更快地解決工廠里任何的突發(fā)狀況。甚至在抓生產的階段,不辭辛苦地選擇睡在工廠。

2019年1月7日,上海超級工廠舉行奠基儀式,開始破土動工。同年的12月30日,首臺國產Model 3轎車就迎來了正式交付。僅僅358天的時間,朱曉彤帶領上海超級工廠的員工們完成了歷史性的從建廠到交付,這離不開朱曉彤沒日沒夜的辛勤付出。同樣是在除美國之外的地方建廠,柏林的工廠從建廠到投產用了兩年半的時間。

所以朱曉彤對于的重要性,甚至不亞于馬斯克。

任命朱曉彤對特斯拉會有什么好處?

朱曉彤作為上海超級工廠背后的重要功臣,不光速度驚人,對的幫助也是相當?shù)闹匾?。上海超級工廠不僅是全球產能最高的整車工廠,也是全球最大的汽車出口中心。

對于來說,一方面是認可朱曉彤的能力,另一方面是看中了這塊僅次于美國的第二大市場、全球新能源產銷大國的中國市場。

2022年全年總營收為815億美元,同比增長了51%;總利潤為137億美元,營業(yè)利潤率達16.8%;凈利潤則是達到126億美元,比2021年的全年凈利潤高出超70億美元。按中美兩市場來看,2022年在中國的營收為181.45億美元,占據(jù)總營收的22.26%;而在美國,全年的營收為405.53億美元,占比49.78%。

2022年的全球銷量為131.43萬輛,其中在中國市場的銷量為43.9萬輛,占全球市場的33%,而且上海超級工廠的產能一直是交付能力的扛把子,生產接近500萬輛新車的,其中三分之一都要歸功于上海超級工廠。不光如此,2021年上海超級工廠還帶領闖出了泥潭,成了扭轉此次危機的關鍵,而且成為整個生產體系中至關重要且不可或缺的一分子。

可見不論是朱曉彤的能力、在危難之際站出來的經歷和馬斯克一樣的“狠”還是朱曉彤背后的中國市場,朱曉彤出任汽車業(yè)務高級副總裁都是毋庸置疑的。

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