2023年新春以來(lái)，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際迅速吹響高質(zhì)量發(fā)展沖鋒號(hào)，造船生產(chǎn)正以“開(kāi)局就是決戰(zhàn)、起步即是沖刺”的態(tài)勢(shì)“加速狂飆”，春節(jié)復(fù)工后不到半個(gè)月時(shí)間，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多個(gè)重要生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

VISTA11萬(wàn)噸LNG雙燃料油船1號(hào)船命名

1月30日，在兔年新春假期后的首個(gè)星期一，中國(guó)船舶廣船國(guó)際為中國(guó)船舶租賃和Hafnia公司建造的11萬(wàn)噸LNG（天然氣）雙燃料原油/成品油船1號(hào)船“HAFNIA LANGUEDOC”號(hào)舉行命名儀式，標(biāo)志著該船已達(dá)到完工狀態(tài)，拉開(kāi)了新春后起步?jīng)_刺、開(kāi)局決戰(zhàn)的序幕。

(相關(guān)資料圖)

國(guó)產(chǎn)首型甲醇雙燃料油船5號(hào)船上船臺(tái)

2月8日，由廣船國(guó)際為PROMAN STENA公司建造的49900載重噸甲醇雙燃料化學(xué)品/成品油船5號(hào)船（船號(hào)20110041）在造船平臺(tái)生產(chǎn)線(xiàn)上舉行上船臺(tái)儀式，準(zhǔn)時(shí)開(kāi)啟緊張的搭載總組工作，充分體現(xiàn)了廣船國(guó)際批量建造甲醇動(dòng)力油船的技術(shù)實(shí)力。

國(guó)銀租賃4.96萬(wàn)噸油船2號(hào)船開(kāi)工

2月10日，由廣船國(guó)際為國(guó)銀租賃建造的49600載重噸化學(xué)品/成品油船2號(hào)船（船號(hào)21110038）開(kāi)工建造。該船基于廣船國(guó)際自主研發(fā)的新型MR船型建造，集節(jié)能和環(huán)保于一身，性能優(yōu)越，充分彰顯了廣船國(guó)際在MR油輪領(lǐng)域領(lǐng)先的市場(chǎng)地位和市場(chǎng)認(rèn)可度。

華南首制大型集裝箱船實(shí)現(xiàn)配電板通電

2月10日，華南地區(qū)建造的首艘大型集裝箱船——由廣船國(guó)際為地中海航運(yùn)（MSC）建造的16000TEU集裝箱船首制船實(shí)現(xiàn)配電板通電，這將為后續(xù)發(fā)電機(jī)等諸多調(diào)試項(xiàng)目的有序開(kāi)展創(chuàng)造條件，代表著該船生產(chǎn)已從設(shè)備安裝階段全面轉(zhuǎn)入設(shè)備調(diào)試沖刺階段。

TOTAL5萬(wàn)噸LNG雙燃料油船4號(hào)船完成拉線(xiàn)望光

2月10日，廣船國(guó)際為T(mén)OTAL建造的5萬(wàn)噸LNG雙燃料原油/成品油船4號(hào)船成功實(shí)現(xiàn)拉線(xiàn)望光的重要節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著該船船體搭載已經(jīng)進(jìn)入尾聲，即將向出塢節(jié)點(diǎn)發(fā)起決戰(zhàn)。

交銀租賃11萬(wàn)噸LNG雙燃料油船6號(hào)船完成空船試驗(yàn)

2月7日，廣船國(guó)際為交銀租賃建造的11萬(wàn)噸LNG雙燃料油船6號(hào)船順利實(shí)現(xiàn)空船試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)，完成船舶試航前的“最后驗(yàn)身”。目前該船試航前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，即將進(jìn)入到后續(xù)LNG加注及試航階段。

華南首制雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船完成艉跳板分段噴砂涂裝

2月6日，華南建造的首艘雙燃料動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船——廣船國(guó)際為SFL公司建造的7000車(chē)LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船（PCTC）首制船完成艉跳板分段噴砂涂裝并通過(guò)報(bào)驗(yàn)。該船涂裝團(tuán)隊(duì)克服了周期緊張、假期影響的難題，24小時(shí)“連軸轉(zhuǎn)”向目標(biāo)任務(wù)發(fā)起沖刺，最終順利跑贏(yíng)時(shí)間按期完工。

關(guān)鍵詞： 廣船國(guó)際 中國(guó)船舶 汽車(chē)運(yùn)輸船