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據(jù)悉，今年以來，我國國內(nèi)成品油的價格已經(jīng)經(jīng)過了兩輪的調(diào)整，汽油價格累計(jì)每噸上漲了45元，而柴油價格累計(jì)每噸也上漲了45元。

數(shù)據(jù)顯示，截至2月3日，國際油價在沖高之后再度回落，北京時間2日，WTI三月份原油期貨價格為76.41美元一桶，有所上漲。

據(jù)了解，近期油價之所以走強(qiáng)的主要原因在于亞洲地區(qū)多國的原油需求增大，這在一定程度上為油價提供了支撐。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出，不僅僅是原油需求表現(xiàn)的提升，由于近期西方國家制裁俄羅斯成品油出口禁令的臨近，在供給端上也出現(xiàn)了緊張的情況。

而我國下一輪油價調(diào)整窗口將于2月17日24時開啟，需求表現(xiàn)強(qiáng)勢疊加俄油供給緊張的情況下，或?qū)⒂瓉斫衲昴陜?nèi)的第二次價格上漲。

根據(jù)機(jī)構(gòu)測算數(shù)據(jù)顯示，我國本次成品油零售價格上漲的概率較大，預(yù)計(jì)加滿一箱50L的92汽油的價格需要上漲約8.5元。

值得一提的是，由于當(dāng)下全球央行的貨幣政策進(jìn)程還未結(jié)束，未來國際原油市場仍然存在著許多不確定性的因素。

整體來看，我國此輪成品油零售價格上調(diào)幾乎已成定局，但國際油價還存在著較多影響因素，是否持續(xù)上行則還有待考察。

文|沈佳泓 題|黃梓昕 審|曾藝

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