南京市發(fā)改委8月24日發(fā)布消息，8月22日，南京至儀征線(xiàn)(含揚(yáng)州延伸線(xiàn))市域(郊)鐵路一期工程(不含過(guò)江段)初步設(shè)計(jì)獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù)。

這意味著南京都市圈同城化再進(jìn)一步。在全國(guó)的都市圈建設(shè)中，南京都市圈是國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的第一個(gè)都市圈，有著舉足輕重的地位。2021年2月國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意的《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》提到，把南京都市圈建設(shè)成為具有全國(guó)影響力的現(xiàn)代化都市圈，助力長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群發(fā)展。

從“隔江相望”到“跨江融合”

據(jù)了解，寧揚(yáng)城際項(xiàng)目全線(xiàn)總長(zhǎng)約為58公里，設(shè)計(jì)時(shí)速最高160公里，未來(lái)從南京仙林到揚(yáng)州火車(chē)站最快只需34分鐘。對(duì)于兩地市民來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)利好消息。

除了此次寧揚(yáng)市域(郊)鐵路初步設(shè)計(jì)獲批，南京地鐵S6號(hào)線(xiàn)(寧句城際)已于2021年年底開(kāi)通，是南京第一條跨市域的地鐵線(xiàn)路。

圖源：南京地鐵

發(fā)展的融合首先是空間的融合。與鎮(zhèn)江、南京隔江相望的揚(yáng)州，正在加速融入南京都市圈、長(zhǎng)三角軌道網(wǎng)絡(luò)體系。

今年6月11日，在南京都市圈黨政聯(lián)席會(huì)議上，揚(yáng)州與南京共同簽署《南京市揚(yáng)州市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》《南京都市圈產(chǎn)業(yè)“集群強(qiáng)鏈”行動(dòng)方案》和《共同編制南京都市圈多層次軌道交通體系規(guī)劃框架協(xié)議》，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、文旅商研、產(chǎn)業(yè)園區(qū)共建、健康養(yǎng)老等方面開(kāi)展全方位合作。

據(jù)揚(yáng)州日?qǐng)?bào)報(bào)道，揚(yáng)州在現(xiàn)有寧啟鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路基礎(chǔ)上，在空間上重點(diǎn)支持北沿江高鐵、寧揚(yáng)城際鐵路、寧鹽高速等基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，并打造“1小時(shí)都市圈”，進(jìn)一步增強(qiáng)揚(yáng)州的對(duì)外鏈接能力，實(shí)現(xiàn)與南京、鎮(zhèn)江的軌道交通一體化布局，打造寧鎮(zhèn)揚(yáng)通勤交通圈、產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)圈、民生幸福圈。

從“隔江相望”到“跨江融合”，揚(yáng)州圍繞融入?yún)^(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略，打通對(duì)外交通大動(dòng)脈。

從2016年寧啟鐵路開(kāi)通動(dòng)車(chē)組，到2020年12月連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，全面邁進(jìn)高鐵時(shí)代，鐵路總里程從82公里到231公里，揚(yáng)州通過(guò)高鐵、城際、動(dòng)車(chē)快速通達(dá)全國(guó)各區(qū)域中心城市。

“軌道上的南京都市圈”擴(kuò)容

南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州是南京都市圈的核心，組成“寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展”格局。

除此之外，南京都市圈成員還包括江蘇本省的淮安、常州，以及鄰省安徽的蕪湖、馬鞍山、滁州和宣城，顯得十分特殊。2021年2月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于同意南京都市圈發(fā)展規(guī)劃的復(fù)函。復(fù)函指出，“請(qǐng)江蘇、安徽兩省共同推進(jìn)規(guī)劃實(shí)施”。

作為全國(guó)最早建設(shè)的跨省都市圈，南京都市圈已經(jīng)走過(guò)20多年的歷程。

早在2000年，江蘇城市工作會(huì)議就提出了南京都市圈的概念;2001年，江蘇南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州和安徽的蕪湖、馬鞍山、滁州六城聯(lián)合商討南京都市圈的建立; 隨著江蘇淮安和安徽宣城加入，南京都市圈擴(kuò)容到8個(gè)城市。

2018年，江蘇常州和常州代管的溧陽(yáng)作為特邀城市，參與了南京都市圈聯(lián)席會(huì)議。2020年年底的聯(lián)席會(huì)議上，常州下轄的溧陽(yáng)市、金壇區(qū)，正式獲得入圈資格。新成員不斷加入，南京都市圈的范圍已經(jīng)擴(kuò)容到“8+2”的格局。

在全國(guó)以一二線(xiàn)城市為中心的都市圈，主要有北京、上海、深莞惠、廣佛肇、南京、成都、杭州、重慶、武漢、蘇錫常都市圈等。南京都市圈是第五大都市圈的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

按照《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》，南京都市圈將形成“一極兩區(qū)四帶多組團(tuán)”的都市圈空間格局。“一極”即南京市，都市圈龍頭，強(qiáng)化輻射服務(wù)和引領(lǐng)帶動(dòng)功能。

2021年年底，江蘇省發(fā)改委批復(fù)南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)、南京至滁州市域(郊)鐵路(南京段)工程可行性研究報(bào)告。隨著同城化提速，“軌道上的南京都市圈”不斷擴(kuò)容，南京資源集聚能力也將得到進(jìn)一步拓展，在江蘇省內(nèi)的地位以及輻射引領(lǐng)作用增強(qiáng)。

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