“黑車一旦進(jìn)入?yún)^(qū)域,執(zhí)法人員就會(huì)接到提醒信息,馬上就可調(diào)配力量加強(qiáng)管控。”4月11日,武漢市武昌區(qū)站區(qū)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,借助智能網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)打擊黑車,效果很明顯。
今年,武昌區(qū)啟動(dòng)視頻智能化應(yīng)用示范項(xiàng)目建設(shè),該區(qū)站區(qū)辦開展視頻智能化應(yīng)用試點(diǎn)工作,通過集約化搭建通用的智能化應(yīng)用場景,建設(shè)視頻智能化應(yīng)用場景可視化系統(tǒng),引導(dǎo)開展視頻智能化應(yīng)用。
非法營運(yùn)行為被“天眼”逮了個(gè)正著
“地鐵站A出口卡口有重點(diǎn)車輛進(jìn)入,車牌號(hào)為鄂A***3……”4月11日上午,武昌區(qū)站區(qū)辦綜合管理執(zhí)法人員陳漢棟正在轄區(qū)巡查,這時(shí),他的手機(jī)收到了預(yù)警短信。
根據(jù)預(yù)警短信提供的卡口位置,他帶領(lǐng)執(zhí)法隊(duì)員火速出動(dòng),這時(shí),后臺(tái)也向他發(fā)來系統(tǒng)監(jiān)控抓拍的車輛行駛軌跡,執(zhí)法人員很快就在武昌火車站張之洞路附近攔截到該車輛。
“請(qǐng)靠邊停車,配合接受檢查。”經(jīng)執(zhí)法人員現(xiàn)場查問,車內(nèi)乘客表示,上車前與司機(jī)約定以30元的價(jià)格,將他送至某居民小區(qū),但司機(jī)矢口否認(rèn)非法營運(yùn)事實(shí),稱自己只是路過武昌火車站附近,見有人攔車,于是就“順路做個(gè)好事,幫忙帶一程。”
“經(jīng)我們的車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測,你上午已經(jīng)在武昌火車站附近多個(gè)卡口連續(xù)出現(xiàn)數(shù)次,”執(zhí)法人員認(rèn)為,如果車輛只是路過,不會(huì)一圈圈地在火車站區(qū)域“轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去”。
面對(duì)執(zhí)法人員提供的鐵證,司機(jī)見狡辯無用,對(duì)其利用私家車從事營運(yùn)攬客的違法事實(shí)供認(rèn)不諱,并解釋自己是想賺點(diǎn)“外快”,所以一直在火車站附近轉(zhuǎn)悠,剛在路邊載了個(gè)乘客,就被執(zhí)法隊(duì)員攔截下來。
實(shí)際上,該車主在轄區(qū)的行駛軌跡及攬客行為,后臺(tái)工作人員通過大屏幕,已經(jīng)看得清清楚楚。
在進(jìn)行了現(xiàn)場錄像、完善乘客筆錄及攝像取證調(diào)查等一系列取證工作后,執(zhí)法人員根據(jù)有關(guān)規(guī)定,決定對(duì)該車采取行政強(qiáng)制措施,并將車內(nèi)乘客安全送達(dá)目的地。
黑車進(jìn)入轄區(qū)將被全程監(jiān)控鎖定
執(zhí)法人員緣何能如何精準(zhǔn)打擊黑車?武昌區(qū)站區(qū)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這得益于這套車輛智能監(jiān)控系統(tǒng),“它就像火眼金睛,能鎖定黑車的軌跡……”陳漢棟告訴記者,該系統(tǒng)由車牌識(shí)別攝像頭、高清鷹眼攝像頭及綜合分析平臺(tái)構(gòu)成,車牌識(shí)別攝像頭分別安裝于轄區(qū)多個(gè)主要路口進(jìn)出方向和地下停車場位置,基本做到對(duì)進(jìn)出武昌火車站地區(qū)車輛進(jìn)行了全程跟蹤識(shí)別。
“也就是說,車輛不管從哪個(gè)方向來到轄區(qū),都會(huì)被某一處監(jiān)控鎖定,”站區(qū)辦工作人員介紹,未使用視頻智能化系統(tǒng)前,查處黑車靠人員守控,存在取證難,抓現(xiàn)行難的問題。使用視頻智能化系統(tǒng)后,運(yùn)用視頻圖像解析技術(shù),自動(dòng)識(shí)別“黑車”信息,就近執(zhí)法人員可快速處置、精準(zhǔn)打擊,從原先被動(dòng)式事后查證轉(zhuǎn)變成主動(dòng)式事前預(yù)防,大幅提高整治打擊效果。
“我們可以根據(jù)車輛的軌跡進(jìn)行分析,如果一輛車在某一個(gè)時(shí)間段高頻次出現(xiàn)在轄區(qū),系統(tǒng)就會(huì)向執(zhí)法人員推送預(yù)警短信,”執(zhí)法人員介紹,根據(jù)預(yù)警或報(bào)警短信的提示,可以確認(rèn)相關(guān)車輛的進(jìn)入時(shí)間及地點(diǎn),并在第一時(shí)間展開追蹤、布防、圍堵,進(jìn)行違法打擊,能極大的促進(jìn)對(duì)于黑車的處理能力,減少黑車在武昌火車站范圍內(nèi)的違法活動(dòng)。
對(duì)于列入黑名單的車輛,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別,如果該車再次進(jìn)入轄區(qū),系統(tǒng)立即推送預(yù)警短信。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自今年開始啟用車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)后,已有近300萬條車輛信息錄入系統(tǒng)大數(shù)據(jù),經(jīng)大數(shù)據(jù)排查的“黑車”約30余次,執(zhí)法人員均及時(shí)、有效鎖定重點(diǎn)車輛軌跡及出現(xiàn)時(shí)間段,極大提高了執(zhí)法速度、精度和力度。
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