7月5日，一場名為《場景致新未來》的TOD分享會正式舉行。會上，行政學(xué)院TOD項目——軌道城市萬科·高線公園首次出現(xiàn)在公眾視野，受到業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注。除萬科外，保利、旭輝等優(yōu)質(zhì)房企也與成都軌道集團有深度合作，目前昌公堰、行政學(xué)院、新津、萬盛、廖家灣5個TOD對外合作項目建設(shè)進度均在加快推進中。

同時，除對外合作股權(quán)轉(zhuǎn)讓的5個項目外，9個示范項目已全面啟動，其中：陸肖、幸福橋等8個項目已開工建設(shè)，四川師大站正推進方案報規(guī)、文勘保護等前期工作。值得一提的是，陸肖TOD·麓鳴九天、雙鳳橋TOD·鳳舞七里、梓潼宮TOD·梓潼四季均已取證入市。在成都，TOD改變居住的時代已然到來。

強強聯(lián)手

擁抱國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)合作伙伴

2020年，在GaWC世界城市名冊中，成都伴隨著排名的再度上升，被稱為“10年內(nèi)全球增長迅猛城市”;今年6月，天府國際機場正式投運，成都成為中國內(nèi)地第三個擁有雙國際樞紐機場的城市……在一輪又一輪的更迭發(fā)展中，成都正以更高昂的姿態(tài)，全力進發(fā)。

如今，成都以世界眼光、國際視野，將TOD作為全面落實公園城市理念的重要途徑，并先后出臺各項政策指引，為TOD綜合開發(fā)工作落地奠定了堅實基礎(chǔ)。為支撐TOD高能級、規(guī)?；七M，成都軌道集團通過協(xié)議型、股權(quán)型合作方式，積極擁抱國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)合作伙伴，不斷吸引房地產(chǎn)開發(fā)商等企業(yè)加入對軌交站點進行綜合型的開發(fā)建設(shè)，提高城市綜合吸引力。目前，成都軌道集團與萬科、保利等領(lǐng)軍企業(yè)開展深度合作，完成5個TOD項目股權(quán)合作，大力構(gòu)建面向全球、共建共享的開放合作格局。

日本歐力士，參與打造中日金融科技文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)TOD項目;中國鐵建，參與打造TOD綜合開發(fā)項目運營總部項目(麓湖東TOD項目)、榿木塘TOD項目、興隆湖西TOD項目;保利發(fā)展控股集團股份有限公司，參與打造昌公堰TOD合作開發(fā)項目、廖家灣TOD合作開發(fā)項目;旭輝集團，參與打造新津站TOD合作開發(fā)項目、萬盛站TOD合作開發(fā)項目;萬科拿下的行政學(xué)院TOD一期是其在成都的首個TOD項目，案名已確定為軌道城市萬科·高線公園，并將其定位為成都2021戰(zhàn)略級作品。

成都軌道集團與這些優(yōu)質(zhì)城市運營商的合作，將產(chǎn)生強強聯(lián)手、優(yōu)勢互補的強大發(fā)展動能。各房企可以發(fā)揮其項目專業(yè)運營打造能力，讓未來呈現(xiàn)的住宅項目更加宜居，讓項目所內(nèi)含的文化特性更加符合城市底蘊，而成都軌道集團也能充分發(fā)揮TOD全要素集聚功能，共同助力成都開啟TOD美學(xué)生活新畫卷。

高效創(chuàng)新

打造成都TOD的煙火生活

“老百姓來到地鐵站可能是換乘，可能是購物，也可能是逛公園。TOD的初衷，并不是軌道引導(dǎo)開發(fā)，而是強調(diào)人群的聚集，促進文化的交流創(chuàng)新，恢復(fù)新都市主義。”上海同濟城市規(guī)劃設(shè)計研究院常務(wù)副院長匡曉明在《場景致新未來——軌道城市萬科TOD實踐分享會》上這樣說道。

TOD改變的只是人們的出行方式嗎?不止于此，它改變的是這座城市原本的生活方式。如今，隨著示范項目的全面推進，人們距離開啟TOD詩意生活又進了一步。

據(jù)了解，成都已全面啟動實施19個TOD項目，實現(xiàn)3個項目入市;今年計劃新增6個TOD項目入市，加快形成公園城市TOD標桿項目集群。不同特點的項目建成后，也將為區(qū)域乃至成都帶來不同的推動力，以“交通樞紐”為打造重點的項目呈現(xiàn)后，將讓人們的出行變得更加便捷高效;以區(qū)域特點為基礎(chǔ)創(chuàng)新打造的項目將重塑城市“新場景”，構(gòu)建豐富城市界面;以“社區(qū)”為主題打造的項目也將為人居體驗增添新色彩。

關(guān)鍵詞：交通樞紐

TOD項目在城市交通樞紐上的地位不可忽視，其項目呈現(xiàn)后，不僅可緩解城區(qū)交通擁堵，還可改變居民生活、出行方式，讓城市交通發(fā)展結(jié)構(gòu)得到進一步的優(yōu)化。

在交付之后的陸肖TOD“連廊”中，會常常出現(xiàn)這樣的情景。從陸肖TOD·麓鳴九天出來后，朝九晚五的上班族不用再狼狽而匆忙，他們可以在便利店買上一杯咖啡，選擇便捷交通出行;有小孩家庭的父母們晨間把孩子送到連廊盡頭的學(xué)校門口，再氣定神閑地走向另一端的公司;晨練的老人穿過連廊來到小區(qū)附近公園，還可以順路到超市選購一些新鮮蔬菜……在這里，人們的出行方式產(chǎn)生了變化，生活也變得高效而便利。

作為五線換乘站的城市級站點項目，天府新站TOD綜合開發(fā)項目無疑是城市重量級的“交通樞紐”;中環(huán)TOD是主城內(nèi)少有的上蓋物業(yè)項目，發(fā)揮了其區(qū)域交通中轉(zhuǎn)站的作用，未來東客站的旅客們可能會在這里集結(jié)換乘，去往成都的各個方向;居住在梓潼宮TOD·梓潼四季及附近的居民會率先享受到這里與地鐵接駁的慢行系統(tǒng)帶來的舒適與愜意。

關(guān)鍵詞：新場景

目前，在成都TOD的建設(shè)中不少城市新場景也不斷涌現(xiàn)，各具特色的“場景”正在重新定義城市經(jīng)濟和生活，重塑城市布局。

東部新區(qū)空港新城的三岔站TOD項目，交付之后將成為成都的“微型硅谷”，數(shù)以萬計的高精尖人才在這里實現(xiàn)夢想，創(chuàng)造價值;幸福橋TOD滿眼的綠地草坪，讓“在TOD社區(qū)逛公園、在公園城市觀雪山”的場景設(shè)計更加具象。

“來這里體驗法拉利賽車的刺激，還能前往冰雪世界國際購物中心買大牌商品。”雙流西站TOD所構(gòu)建的區(qū)域臨空主題公園產(chǎn)業(yè)帶，有望成為成都的必備打卡地標。

而947畝的行政學(xué)院站TOD項目則以巨大的步行系統(tǒng)將多重場景串聯(lián)起來，激活區(qū)域活力。軌道城市萬科·高線公園把“歸家最后500米”打造為爛漫的回家路——下班回家途中，在咖啡廳或者一人食餐廳，卸掉一天工作的壓力……曾經(jīng)理想的生活狀態(tài)，在此成為日常場景。

關(guān)鍵詞：社區(qū)

一個TOD項目就是一個公園城市社區(qū)，而這些社區(qū)還各有不同亮點與特色，這些不同的亮點共同構(gòu)成了公園城市下的幸福人居生活。

龍?zhí)端聳|TOD精致的小公園和周邊的場景完美地融為一體，令人流連忘返;以社交為引擎、以美食為主題的二江寺TOD，將亮點鎖定“社區(qū)商業(yè)示范”，各類買手店、中古店、網(wǎng)紅餐廳、精品咖啡店等齊聚于此，無疑會成為都市潮人的聚集地。

而在定位為產(chǎn)業(yè)社區(qū)的雙鳳橋TOD項目上，可以全時體驗到電子商務(wù)、文體創(chuàng)意、商業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)等帶來的城市活力;被打造成為健康新城的馬廠壩TOD項目，仿佛被“綠色”包圍，小街區(qū)中的慢行系統(tǒng)、綠網(wǎng)系統(tǒng)將綠色空間“無邊界”滲入生活空間，公園中的社區(qū)油然而生。

放眼整座城市的形態(tài)，一個TOD就是一個藍綠交織的公園城市社區(qū)，就是一個商業(yè)、文化、生活中心，就是一個綜合交通樞紐。而成都將以TOD引領(lǐng)城市空間優(yōu)化和公共服務(wù)體系重構(gòu)，加快形成15分鐘生活圈，在可預(yù)見的未來，TOD發(fā)展將成為成都進一步提升城市幸福指數(shù)的內(nèi)生動力。

關(guān)鍵詞： TOD 成都 生活場景 雙機場