近日，云南滇中引水項目多個關鍵線路和重要工程建設取得階段性突破，為工程建設加壓提速、砥礪奮進吹響了攻堅號角。

6月30日隨著一聲炮響，滇中引水工程楚雄段施工4標大轉彎隧洞3號支洞下游與明洞上游主洞段落提前貫通，比合同工期提前了27個月，用工程建設的實際成效，大轉彎隧洞位于楚雄州牟定縣境內，輸水主洞全長24.47公里，是工程全線長度20公里以上8座特長隧洞之一，地質為典型滇中紅層，主要為泥巖、粉砂質泥巖、泥灰?guī)r、泥質粉砂巖及砂巖等，結構異常復雜多變。

6月29日，被稱為“上甘嶺戰(zhàn)役”的香爐山隧洞傳來喜訊，經過654個日夜艱苦奮戰(zhàn)，大理I段3標香爐山隧洞出口與8#施工支洞主洞區(qū)間，較合同工期提前了3個月實現精準貫通，為總長63公里的香爐山隧洞開展超長隧洞掘進打下了堅實的基礎。這也是香爐山隧洞實現首個主洞區(qū)間貫通，標志著工程關鍵線路建設取得階段性突破。

29日下午，昆明段施工7標昆玉隧洞15號施工支洞較計劃工期提前60天，順利掘進至主洞。該支洞總長518米，隧洞沿線巖體風化程度較大、地下水豐富，日最大涌水量達到10000m³方，隧洞圍巖的自穩(wěn)性較差，工程地質條件復雜，施工難度大、危險系數高。

6月27日，隨著楚雄段施工1標萬家隧洞2號支洞順利與主洞連通，該標段所有支洞全部實現貫通，開啟了主洞掘進施工的新征程。萬家隧洞2號斜井自開工以來，全體建設者立足崗位實際,積極弘揚和踐行“勞模精神、勞動精神、工匠精神”，涌現出了以“全國勞動模范”獲得者李永山、“全國五一勞動獎章”獲得者李少輝為代表的模范典型。施工過程中，項目部先后克服了大坡度斜井有軌運輸難度大、安全風險高以及穿越斷層破碎帶、涌水等諸多困難，順利完成了貫通任務。

6月24日，滇中引水昆明4標“龍祥號”盾構機成功穿越盤龍江，順利攻克了龍泉倒虹吸段開工以來通過的最大風險控制點。工程龍泉倒虹吸位于長104.5公里的昆玉隧洞首端，全長5.07公里，沿昆明城市主干道灃源路及盤龍江大橋正下方穿越，隧洞垂直穿過春城昆明的母親河盤龍江。經過施工團隊日夜鏖戰(zhàn)，長達125米的盾構穿越盤龍江任務僅用5天時間就完成了，且做到了盤龍江“零污染”，確保了昆明母親河的水生態(tài)安全;做到了跨江大橋“零沉降”，確保了昆明城市主干道灃源路的安全順暢通行。

此外，全國在建最大的單體“倒虹吸”引水工程——觀音山倒虹吸首節(jié)壓力鋼管也于近日安裝就位，標志著工程建設又取得一項階段性勝利，為后續(xù)工程建設創(chuàng)造了有利條件，全面提速了工程建設的整體進度。

記者獲悉，截至2021年6月底，一期工程完成投資331.73億元，主體工程標已全部開工，輸水工程113個工作面已完工，309個工作面正在掘進(其中273個工作面為主洞掘進)，變電站36座已完成35座，221條進場道路全部通車，輸水工程主洞掘進166.51公里。

云南省滇中引水建設管理局省黨組書記、局長胡朝碧表示，工程建設正處在滾石上山、爬坡過坎的關鍵期，建設任務依然艱巨，全線參建員工要做足繼續(xù)打好攻堅戰(zhàn)的準備，科學謀劃、合理布局、整體聯動，堅持“逢山開路、遇水架橋”的闖勁、“滴水穿石、繩鋸木斷”的韌勁、“知難而進、迎難而上”的魄力，面對工程建設中的極端挑戰(zhàn)，共同為建設經得起歷史和實踐檢驗的“安全、優(yōu)質、生態(tài)、民心、廉潔”千年精品工程貢獻力量。

滇中引水工程是國務院批準、國家發(fā)展改革委和水利部確定的172項重大節(jié)水供水工程中的標志性工程之首，是云南有史以來投資最大的民生福祉工程，于2018年10月正式開工建設。

關鍵詞： 云南 節(jié)水工程 建設 階段性突破