昨天，北京青年報記者從市交通綜合治理領導小組獲悉，《2021年北京市交通綜合治理行動計劃》(以下簡稱：《行動計劃》)已于近日正式印發(fā)實施。

今年將實現(xiàn)7條線路開通運營

今年，交通部門將加快推進軌道交通四網融合發(fā)展，打造“一套體系、一網運營、一票通行、一站安檢”。推進城市副中心線、東北環(huán)線、通密線等市郊鐵路整體提升工程，推進S2線南段(黃土店—南口)通勤化改造。

今年將實現(xiàn)7條線路開通運營，涉及8號線三期剩余段(中國美術館-珠市口)、11號線西段(金頂街-首鋼)、14號線剩余段(西局-右安門外)、17號線南段(十里河-亦莊站前區(qū)南)、19號線一期(新宮-牡丹園)、機場線西延(東直門-北新橋)、S1線剩余段(金安橋-蘋果園)。3號線一期、12號線、17號線等在施線路也將加緊建設。同時，實現(xiàn)1號線和八通線、房山線和9號線跨線運營。

天通苑、天通苑北、天通苑南等站將推出基于乘客信用體系的安檢新模式，實現(xiàn)乘客快速進站。打造第一批71個城市活力微中心，加快在軌道交通車站設置便利店、書店、自動體外除顫儀(AED)等便民增值服務，打造軌道上的都市生活。

開通廣渠路快速公交走廊

今年將持續(xù)優(yōu)化公交線網，調整公交線路60條左右，開通廣渠路快速公交走廊，修訂《公交專用道設置規(guī)范》，提升公交專用道的使用效率。

高速公路建設方面，2021年將建設完成新機場北線高速東西延工程(西延段)，推進京雄高速、東六環(huán)入地改造工程、京哈高速加寬改造工程和國道109新線高速建設。推動承平高速(鮑家莊市界至紅石門市界)開工，推動首都地區(qū)環(huán)線高速全線繞出北京、六環(huán)路國家高速公路功能外移。

綜合客運樞紐方面，加快豐臺站、朝陽站、城市副中心站3個國家鐵路車站配套交通樞紐，推進望京西、東夏園、環(huán)球影城北等綜合交通樞紐的建設。

優(yōu)化改造二環(huán)輔路等慢行系統(tǒng)

北京今年將推進濱水道路、園林綠道與城市道路慢行系統(tǒng)連通融合，編制完成水網、綠網、路網慢行系統(tǒng)規(guī)劃并推動落實。推進實施東單南北大街延長線、西單南北大街延長線、平安大街、中軸線特定風貌管控區(qū)、二環(huán)輔路等慢行系統(tǒng)品質優(yōu)化改造。

回龍觀自行車專用路東拓工程(同成街東延段)和南展工程(后廠村路至北四環(huán)段)力爭今年開工建設。同時提升京藏高速公路輔路(德勝門橋—西關環(huán)島)沿線自行車騎行環(huán)境品質，為市民提供更加安全的慢行交通環(huán)境。

今年還將持續(xù)優(yōu)化出行結構，逐步提升45分鐘以內通勤比例。在16號線屯佃站、燕房線閻村東站、4號線安河橋北站等建設一批駐車換乘停車場，研究地鐵“高峰票價+通勤優(yōu)惠”。

此外，今年繼續(xù)實施小客車總量調控和工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施，推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出。

關鍵詞： 軌道交通 微中心 慢行系統(tǒng)