1927年，以北京大學(xué)教授徐炳昶為首的中國西北科學(xué)考察團第一次來到包頭工作。那時，包頭是茫茫的草灘戈壁、小小的水旱碼頭，地質(zhì)學(xué)者丁道衡首次發(fā)現(xiàn)了白云鄂博大鐵礦。然而，百年前民生凋敝，舊中國風(fēng)雨如磐。無論白云鄂博礦藏多么豐富，也只能在荒原上沉睡。直到新中國成立后的“一五”時期，這里才開始煥發(fā)生機。

2021年1月底，記者登上白云鄂博主峰。縱目望去，經(jīng)過60多年開采的礦山已形成296米的深坑。內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司生產(chǎn)的全國首批無人駕駛礦用重卡，正在包頭鋼鐵(集團)有限責(zé)任公司打造的全球首個5G條件下的智能礦山里馳騁。

包頭鋼鐵(集團)有限責(zé)任公司的7號高爐。近年來，包鋼以成本、環(huán)保和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢帶動節(jié)能減排進入新階段。(資料圖片)

重大項目落戶 工業(yè)城市崛起

“一五”期間，國家156個重點建設(shè)項目有5個落戶包頭。加上1958年新建項目，共有包頭鋼鐵公司、內(nèi)蒙古第一機械廠、內(nèi)蒙古第二機械廠、包頭第一熱電廠、包頭第二熱電廠等6個項目集中開工。

今年86歲的包鋼離休干部葛桂林來自山西，是第一代包鋼人，“當(dāng)時包頭經(jīng)濟非常落后，市委的指導(dǎo)思想非常明確，要建設(shè)一個現(xiàn)代化工業(yè)城市”。

1958年，1號高爐建設(shè)進入關(guān)鍵期，但由于當(dāng)時包鋼地理位置偏遠，設(shè)備運輸滯后，且建設(shè)材料日漸短缺，高爐施工面臨停工待料的危險。為此，毛澤東主席作出了“要想辦法為包鋼解決困難”的重要指示，黨中央決定加大支援包鋼的力度。

1959年1月19日，《人民日報》發(fā)表社論《保證重點，支援包鋼》，提出“包鋼為全國，全國為包鋼”的口號。黨中央的號召很快在全國各地得到響應(yīng)和落實，平均每天有10多列火車裝載著各地支援的材料和設(shè)備源源不斷地運往包鋼。各行各業(yè)的專業(yè)人才也相繼來到包頭支援建設(shè)。

經(jīng)過艱苦卓絕的努力，1959年9月26日，包鋼1號高爐出鐵，提前5天向國慶獻禮。1959年10月15日，周恩來總理來到包鋼，為1號高爐出鐵剪彩。這一剪，剪斷了草原不產(chǎn)寸鐵的歷史;這一剪，剪斷了舊社會一包針換走一只羊的哀嘆。

目前，包鋼已成為我國重要的鋼鐵工業(yè)基地和稀土工業(yè)基地。其中，鋼鐵工業(yè)具備1650萬噸以上鐵、鋼、材配套能力，成為裝備水平世界領(lǐng)先的高速軌生產(chǎn)企業(yè);稀土工業(yè)形成了以資源為基礎(chǔ)、冶煉為核心、新材料為重點、終端應(yīng)用為拓展方向的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司北方股份生產(chǎn)的TR35、TR50礦車批量發(fā)往安徽海螺集團。北重集團生產(chǎn)的礦用車遠銷60多個國家和地區(qū)。朱文軍攝

廠在塞外邊城 情系閱兵大典

一輛參加過國慶十周年閱兵的59式坦克，在內(nèi)蒙古第一機械集團有限公司展館中向世人述說著它的不凡軌跡。新中國成立之初，中國的坦克工業(yè)處于“零”的狀態(tài)，外國專家斷言，新中國自己制造主戰(zhàn)坦克至少需要20年。而他們?nèi)f萬沒有想到，國慶十周年，包頭制造、中國人自己的主戰(zhàn)坦克精彩亮相。

1953年5月，建設(shè)坦克廠的籌備組正式成立，對外稱“內(nèi)蒙古第一機械制造廠”，簡稱“一機廠”。為支援新廠建設(shè)，一批來自大江南北的優(yōu)秀科研人員、技術(shù)工人、大中專畢業(yè)生，懷揣報效國防事業(yè)的壯志雄心會聚包頭。沒有交通工具就以步代車，宿舍不夠就自搭帳篷。在“邊基建、邊安裝、邊試制”的建廠方針指導(dǎo)下，一機人開始了主戰(zhàn)坦克試制。

1958年12月25日是值得載入中國國防史冊的日子——中國第一輛T-54A中型坦克在一機廠試制成功。1959年10月1日，在新中國成立十周年閱兵式上，全廠職工用心血和汗水鑄就的32輛中型坦克，載著全國人民的希望和重托，隆隆駛過天安門廣場，接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱。

“每次國慶閱兵，只要有一機廠的坦克，必然有二機廠的火炮。”回憶起當(dāng)年歲月，同為86歲的內(nèi)蒙古第二機械廠老員工于正心、陳豪夫婦依然十分激動。“我們離開東南沿海來到塞外邊城，環(huán)境惡劣、條件艱苦自不必說。但每次在閱兵大典上看到我們的產(chǎn)品，都覺得‘什么也不說，祖國知道我’，一種作為兵工人的自豪感油然而生。”于正心說。

如今的二機廠——內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司已成為我國專業(yè)研制和生產(chǎn)相關(guān)軍品以及特種鋼、礦用車等具有行業(yè)影響力的特大型綜合性企業(yè)。如今的一機廠——內(nèi)蒙古第一機械集團有限公司有數(shù)據(jù)統(tǒng)計以來無一年虧損，“十三五”期間，主營業(yè)務(wù)收入由130億元增至160億元，利潤由4億元增至7.85億元。

1960年，負(fù)責(zé)包鋼1號大平爐開爐生產(chǎn)的煉鋼工人們在觀察爐溫上升情況。崔曉華攝(新華社發(fā))

實現(xiàn)技術(shù)突破 支撐強國建設(shè)

2021年1月9日，我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高溫氣冷堆核燃料元件生產(chǎn)線首批產(chǎn)品在中核北方核燃料元件有限公司啟運，引起國內(nèi)外廣泛關(guān)注。

得知此事，今年85歲的于憲德非常驕傲。作為我國第一個核燃料元件廠——中核北方核燃料元件有限公司前身二〇二廠的第一代建設(shè)者，他記得剛來包頭時當(dāng)?shù)亓鱾髦?ldquo;白天老鼠夜間狼，大風(fēng)一來刮走羊”的順口溜。創(chuàng)業(yè)者們在一無廠房、二無設(shè)備的條件下，白手起家，艱苦創(chuàng)業(yè)。在簡易倉庫里，技術(shù)人員在資料奇缺的情況下試制出關(guān)鍵部件，為我國第一顆原子彈研制成功作出了巨大貢獻。二〇二廠員工曾自豪地說：我們的二〇二廠了不起，吃的是山藥蛋，造的是原子彈!

如今，中核北方核燃料元件有限公司實現(xiàn)了第四代核電技術(shù)——高溫氣冷堆元件制造從實驗線到工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)線的跨越，為我國從“核大國”邁向“核強國”提供了有力支撐。

黨的十八大以來，包頭老工業(yè)基地重?zé)ㄇ啻?。目前已建成以鋼鐵、稀土、鋁業(yè)、裝備制造、煤化工、新能源等為主的優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，擁有1個國家級稀土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、8個自治區(qū)級工業(yè)園區(qū)，是國家重要的裝備制造基地、世界最大的稀土研發(fā)基地。

“十三五”時期，包頭市地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長5.7%，2020年達到2787億元。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值年均增速超過15%。

“包頭工業(yè)基地的建設(shè)和發(fā)展時間短、效率高，仿佛橫空出世，充分體現(xiàn)了集中力量辦大事的制度優(yōu)勢。”包頭市委黨史辦原主任張海江說，包頭從過去的水旱碼頭發(fā)展成一座現(xiàn)代化工業(yè)城市，是中國特色社會主義制度巨大優(yōu)勢的有力佐證。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 陳 力 余 健)

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