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廣西高鐵運(yùn)營(yíng)5周年 征集同齡寶寶體驗(yàn)高鐵出行
2018-12-29 13:42:11來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

廣西高鐵運(yùn)營(yíng)5周年征集同齡寶寶體驗(yàn)高鐵出行

與高鐵同齡的“高鐵寶寶”獲苗族姑娘贈(zèng)送免費(fèi)的油茶。 蔣雪林 攝

2018年12月28日,廣西高鐵順利實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)5周年,累計(jì)運(yùn)送旅客達(dá)到2.9億人次。

當(dāng)天,中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)在南寧東、桂林、柳州等12個(gè)市級(jí)高鐵站同步開(kāi)展“高鐵暢行心儀廣西”慶?;顒?dòng),網(wǎng)絡(luò)征集在2013年與高鐵同齡的“廣西高鐵寶寶”家庭,以及邀請(qǐng)高鐵熱心網(wǎng)友和社會(huì)知名人士乘“高鐵+無(wú)軌站”到廣西巴馬觀光旅游,體驗(yàn)高鐵+旅游的便捷,共享廣西高鐵發(fā)展成果。

廣西融水苗族自治縣的苗族姑娘在南寧至百色的動(dòng)車組列車上以苗家油茶推介當(dāng)?shù)芈糜??!∈Y雪林 攝

廣西融水苗族自治縣的苗族姑娘在南寧至百色的動(dòng)車組列車上以苗家油茶推介當(dāng)?shù)芈糜??!∈Y雪林 攝

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)當(dāng)天提供的信息顯示,廣西往廣東、貴州、云南以及廣西區(qū)內(nèi)主要城市間基本實(shí)現(xiàn)動(dòng)車公交化開(kāi)行,滿足旅客“即買即走”的出行需求。南寧局集團(tuán)推廣自助式售取票機(jī),在全區(qū)布點(diǎn)設(shè)置500多臺(tái)自動(dòng)售取票機(jī)和380多個(gè)火車票代售點(diǎn),滿足旅客“即到即買”的購(gòu)票需求;推廣“中鐵銀通卡”便捷服務(wù),在桂林至北海間12個(gè)高鐵站設(shè)置“中鐵銀通卡”專窗和專用檢票閘機(jī),在動(dòng)車上設(shè)置“中鐵銀通卡”專座,為持卡旅客提供“即刷即上”的便捷進(jìn)站上車服務(wù);推廣自助進(jìn)站服務(wù),34個(gè)高鐵站設(shè)置自助進(jìn)站閘機(jī)400臺(tái),改善旅客出行體驗(yàn)。

2013年12月28日,廣西首趟動(dòng)車組列車從桂林火車站推桿啟程,由此拉開(kāi)了廣西高鐵時(shí)代的序幕。廣西也因此成為中國(guó)第一個(gè)開(kāi)通高速鐵路的自治區(qū)。

5年間,中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司高鐵從零起步快速發(fā)展為7條、高鐵運(yùn)營(yíng)里程1859公里(其中廣西境內(nèi)1771公里,位居全國(guó)省(區(qū)、市)前列);5年間,廣西與全國(guó)18個(gè)省(直轄市、特別行政區(qū))實(shí)現(xiàn)動(dòng)車直連直通,區(qū)內(nèi)12個(gè)設(shè)區(qū)市開(kāi)通動(dòng)車;5年間,動(dòng)車組列車圖定每日開(kāi)行數(shù)量從最初24列快速增至474列,動(dòng)車開(kāi)行數(shù)量占總客車開(kāi)行總量的81%,居全國(guó)18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司首位。如今,一張“北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)”的現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)躍然于壯鄉(xiāng)山水間。

城市之間,伴隨著廣西高鐵線路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),以高鐵線路為紐帶的城市經(jīng)濟(jì)帶、產(chǎn)業(yè)合作區(qū)建設(shè)也如火如荼。貴廣高鐵開(kāi)通后,粵桂黔三省區(qū)簽署了《粵桂黔三省區(qū)關(guān)于建設(shè)貴廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作框架協(xié)議》,;南廣高鐵開(kāi)通后,粵桂兩省區(qū)簽署了《粵桂兩省區(qū)關(guān)于建設(shè)南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作框架協(xié)議》,建立高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作常態(tài)聯(lián)系機(jī)制,不斷深化沿線城市之間的交流合作,共建產(chǎn)業(yè)園區(qū),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

動(dòng)姐與動(dòng)車組列車合影留念。 蔣雪林 攝

動(dòng)姐與動(dòng)車組列車合影留念。 蔣雪林 攝

2016年12月11日,由中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)施的全國(guó)第一個(gè)高鐵無(wú)軌站在廣西百色凌云縣開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。充分發(fā)揮高鐵的干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)和公路運(yùn)輸?shù)?ldquo;毛細(xì)血管”通達(dá)優(yōu)勢(shì),通過(guò)開(kāi)行高鐵站至高鐵輻射區(qū)內(nèi)縣份的專線大巴,將客流引入高鐵,讓不通高鐵的邊遠(yuǎn)地區(qū)、貧困山區(qū)享受高鐵紅利。

“高鐵+大巴”獨(dú)特的聯(lián)營(yíng)思路和良好的聯(lián)營(yíng)效果迅速受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,得到了國(guó)家交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司和廣西自治區(qū)黨委、政府的充分認(rèn)可。目前,高鐵無(wú)軌站模式已在云南、河南、黑龍江等多個(gè)省推廣實(shí)施。

1771公里,是廣西高鐵發(fā)展的里程碑,也是廣西高鐵未來(lái)發(fā)展的新起點(diǎn)。當(dāng)前,中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)正在重點(diǎn)推進(jìn)貴南高鐵以及南防鐵路、焦柳鐵路電氣化改造、柳州站房改造、欽州港東站集裝箱辦理站等在建項(xiàng)目建設(shè),加快完善南寧、柳州南、桂林西等鐵路物流中心配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。下一步,將繼續(xù)推進(jìn)新建合湛鐵路、南昆鐵路百色至威舍段、黔桂鐵路等既有線擴(kuò)能改造等項(xiàng)目前期工作,進(jìn)一步完善廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量,更好地服務(wù)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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