投資37億元(人民幣，下同)的長江中游武漢至安慶段6米水深航道整治工程，19日在湖北戴家洲河段正式拉開帷幕。該段386.5公里的航道最低維護水深將由現(xiàn)在的4.5米提高至6.0米，屆時萬噸級船舶可常年通達武漢。
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據長江航道局相關人士介紹，武漢至安慶段6米水深航道整治工程是中國“十三五”規(guī)劃綱要和長江經濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要重點項目，整治江段涉及長江中游湖北、江西、安徽三省，上起湖北武漢天興洲長江大橋，下至安徽安慶皖河口。
工程將對湖廣—羅湖洲、沙洲、戴家洲、鯉魚山、張家洲、馬當、東流等7個礙航灘段進行系統(tǒng)整治，包括建設28道護灘、護底帶，5道壩體，高灘守護15.4公里，護岸加固13.3公里等，并實施生態(tài)工程、航標建設，預計2022年全面建成。
該項工程建成后，武漢至安慶段航道將成為一條串起鄂贛皖三省的水上高速公路，可實現(xiàn)13000噸級內河船舶、10000噸級江海船舶常年直達武漢，大幅提升武漢長江中游航運中心及沿線港口的輻射能力。根據測算，該項工程將對沿江區(qū)域GDP的增長貢獻約458億元，綜合經濟效益2767億元。
交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍表示，武漢至安慶段航道整治工程是繼荊江航道整治工程以后，長江中游實施的又一個長河段系統(tǒng)治理工程。其對推進上海、武漢和重慶長江三大航運中心建設，促進江海聯(lián)運發(fā)展及口岸功能提升，為湖北自貿區(qū)建設和長江經濟帶發(fā)展等，將提供強勁的航運支撐。
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