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中集車輛(集團(tuán))股份有限公司2023半年度報(bào)告摘要
2023-08-24 08:06:55來(lái)源: 證券時(shí)報(bào)

一、重要提示

本半年度報(bào)告摘要來(lái)自半年度報(bào)告全文,為全面了解本公司的經(jīng)營(yíng)成果、財(cái)務(wù)狀況及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,投資者應(yīng)當(dāng)?shù)阶C監(jiān)會(huì)指定媒體仔細(xì)閱讀半年度報(bào)告全文。


(資料圖)

所有董事均已出席了審議本報(bào)告的董事會(huì)會(huì)議。

非標(biāo)準(zhǔn)審計(jì)意見(jiàn)提示

□適用 √不適用

董事會(huì)審議的報(bào)告期普通股利潤(rùn)分配預(yù)案或公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案

□適用 √不適用

公司經(jīng)本次董事會(huì)審議通過(guò)計(jì)劃2023年中期不派發(fā)現(xiàn)金紅利,不送紅股,不以公積金轉(zhuǎn)增股本。

董事會(huì)決議通過(guò)的本報(bào)告期優(yōu)先股利潤(rùn)分配預(yù)案

□適用 √不適用

二、公司基本情況

1、公司簡(jiǎn)介

2、主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)

公司是否需追溯調(diào)整或重述以前年度會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)

□是 √否

3、公司股東數(shù)量及持股情況

單位:股

注1:報(bào)告期末,中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(香港)有限公司持有的公司132,205,600 股H股登記在HKSCC NOMINEES LIMITED(香港中央結(jié)算(代理人)有限公司)處,上述表格中中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(香港)有限公司的持股數(shù)量及持股比例已包含此部分股數(shù)。

注2:HKSCC NOMINEES LIMITED (香港中央結(jié)算(代理人)有限公司),為H股非登記股東所持股份的名義持有人。報(bào)告期末,登記在HKSCC NOMINEES LIMITED (香港中央結(jié)算(代理人)有限公司)的持股數(shù)量為278,874,032股H股,上表中HKSCC NOMINEES LIMITED (香港中央結(jié)算(代理人)有限公司)的持股數(shù)量及持股比例未包含登記在其名下的中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(香港)有限公司持有的132,205,600 股H股。

公司是否具有表決權(quán)差異安排

□是 √否

4、控股股東或?qū)嶋H控制人變更情況

控股股東報(bào)告期內(nèi)變更

□適用 √不適用

公司報(bào)告期控股股東未發(fā)生變更。

實(shí)際控制人報(bào)告期內(nèi)變更

□適用 √不適用

5、公司優(yōu)先股股東總數(shù)及前10名優(yōu)先股股東持股情況表

公司報(bào)告期無(wú)優(yōu)先股股東持股情況。

6、在半年度報(bào)告批準(zhǔn)報(bào)出日存續(xù)的債券情況

□適用 √不適用

三、重要事項(xiàng)

2023年上半年,在全面貫徹新發(fā)展理念、加快構(gòu)建新發(fā)展格局、著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局的宏觀背景下,本公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)勢(shì)如破竹、再攀高峰,凈利潤(rùn)創(chuàng)同期歷史之最,取得里程碑式突破。本公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣13,469.63百萬(wàn)元,同比上升20.31%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)人民幣1,896.53百萬(wàn)元,同比顯著提升418.52%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)人民幣1,035.47百萬(wàn)元,同比大幅增長(zhǎng)197.05%。

本公司凈利潤(rùn)大幅提升主要由于:(1)受美國(guó)通脹持續(xù)和供應(yīng)鏈短缺的影響,本公司北美業(yè)務(wù)抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì),承接了2022年下半年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);積極把握其他市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)會(huì),在其他海外市場(chǎng)獲得了良好的業(yè)務(wù)增長(zhǎng);在中國(guó)市場(chǎng)保持了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定態(tài)勢(shì),并在細(xì)分市場(chǎng)獲得市場(chǎng)份額的提升。(2)報(bào)告期內(nèi),因控股股東中集集團(tuán)擬整合其在深圳地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)資源以及提高資源效益,本公司及本公司之全資附屬公司 CIMC VEHICLE INVESTMENT HOLDINGS COMPANY LIMITED 向控股股東中集集團(tuán)轉(zhuǎn)讓所持深圳專用車合計(jì)100%股權(quán)產(chǎn)生股權(quán)處置收益,扣除所得稅影響后,該項(xiàng)產(chǎn)生非經(jīng)常性收益人民幣847.97百萬(wàn)元。

在跨洋經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略指引下,2023年上半年,本公司在全球銷售各類車輛73,404輛/臺(tái)套,銷量保持穩(wěn)定。受益于原材料價(jià)格企穩(wěn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、銷售模式創(chuàng)新、燈塔制造網(wǎng)絡(luò)提升規(guī)模效應(yīng),報(bào)告期內(nèi),本公司毛利率提升至19.34%。

六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)方面,本公司燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)推動(dòng)國(guó)內(nèi)半掛車的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革、把握新興市場(chǎng)需求旺盛機(jī)遇,毛利率提升;北美業(yè)務(wù)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),收入與毛利率均同比提升;歐洲業(yè)務(wù)降本增效、優(yōu)化制造流程與供應(yīng)鏈管理,收入與毛利率獲得提升;強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)突破不利因素,開(kāi)啟出海之路,在細(xì)分市場(chǎng)份額得到提升;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)推陳出新、探索轉(zhuǎn)型,市占率持續(xù)攀升;太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)產(chǎn)能逐步釋放,推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展。

從中國(guó)市場(chǎng)的艱難拼搏、北美市場(chǎng)的力挽狂瀾、歐洲市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型成功,到建立跨洋經(jīng)營(yíng)體系,站在第三次創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn),本公司全面落地“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)2023”戰(zhàn)略,利用新升級(jí)的產(chǎn)線與設(shè)備提高生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本,提升產(chǎn)品盈利能力,整體經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)亮眼增長(zhǎng)。

1、按主要業(yè)務(wù)與集團(tuán)分類,本公司2023年上半年經(jīng)營(yíng)回顧情況如下:

燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)

燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)深耕七大系列半掛車產(chǎn)品。報(bào)告期內(nèi),燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤,大力開(kāi)拓新興市場(chǎng),收入達(dá)人民幣2,283.75百萬(wàn)元,毛利率同比提升3.23個(gè)百分點(diǎn)。

2023年上半年,本公司全面啟動(dòng)“星鏈計(jì)劃”。在“星鏈計(jì)劃”高效部署下,本公司構(gòu)建了由“中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)”、“通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)”以及“中集星鏈半掛車LTP生產(chǎn)中心組織”組成的國(guó)內(nèi)半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)。借助“星鏈計(jì)劃”,本公司積極整合國(guó)內(nèi)7家半掛車工廠的生產(chǎn)、流通、分配和消費(fèi)資源,推動(dòng)國(guó)內(nèi)半掛車業(yè)務(wù)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革。

此外,燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)加快新零售變革的步伐,打造“好頭牽好掛”的“頭掛一體”銷售模式,全面提升運(yùn)營(yíng)效率,與主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)共贏。根據(jù)漢陽(yáng)專用汽車研究所統(tǒng)計(jì),2023年上半年,本公司在國(guó)內(nèi)半掛車的市場(chǎng)占有率保持第一。

北美業(yè)務(wù)

報(bào)告期內(nèi),本公司北美業(yè)務(wù)收入超出預(yù)期,同比增長(zhǎng)34.67%至人民幣6,233.56百萬(wàn)元,毛利率同比提升,主要是承接去年產(chǎn)品漲價(jià)及海運(yùn)費(fèi)下降的慣性趨勢(shì),疊加美元在2023年上半年走強(qiáng)帶來(lái)的匯兌收益所致。

本公司北美業(yè)務(wù)積極共享渠道與資源,提升大客戶占比,發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì),縮短訂單交付周期。報(bào)告期內(nèi),本公司北美冷藏半掛車收入同比提升25.58%,北美廂式半掛車收入同比提升46.03%,在北美半掛車市場(chǎng)排名保持領(lǐng)先。

2023年上半年,本公司北美業(yè)務(wù)向本地客戶成功交付新能源冷藏半掛車,產(chǎn)品整合多溫制冷機(jī)組、電動(dòng)輪轂系統(tǒng)及無(wú)線感控系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排、遠(yuǎn)程精準(zhǔn)溫度控制、制動(dòng)能量回收和存儲(chǔ)、高續(xù)航等功能,成為新能源冷藏半掛車的行業(yè)標(biāo)桿。

歐洲業(yè)務(wù)

受歐洲經(jīng)濟(jì)高通脹、地緣政治沖突的影響,歐洲半掛車市場(chǎng)需求有所放緩,產(chǎn)品價(jià)格維持相對(duì)高位。本公司歐洲業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化制造流程與價(jià)值流,發(fā)揮集中采購(gòu)平臺(tái),完善燈塔制造網(wǎng)絡(luò),提升當(dāng)?shù)刂圃斓纳a(chǎn)效率。報(bào)告期內(nèi),歐洲業(yè)務(wù)收入同比提升28.12%至人民幣1,629.72百萬(wàn)元,毛利率提升1.81個(gè)百分點(diǎn),逆勢(shì)突圍,獲得有質(zhì)量的增長(zhǎng)。

歐洲業(yè)務(wù)位于英國(guó)的SDC公司積極推進(jìn)降本增效策略,基于良好的當(dāng)?shù)乜蛻絷P(guān)系以及完善的售后服務(wù)體系,充分發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理下的高效營(yíng)運(yùn)優(yōu)勢(shì),開(kāi)拓新能源市場(chǎng)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。報(bào)告期內(nèi),SDC公司盈利創(chuàng)收購(gòu)后新高。

歐洲業(yè)務(wù)位于比利時(shí)的LAG公司利用品牌優(yōu)勢(shì),挖掘市場(chǎng)增量需求,積極推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)出受客戶認(rèn)可的超級(jí)滑動(dòng)集裝箱骨架車以及低壓30英尺罐。報(bào)告期內(nèi),LAG公司收入同比上漲,毛利率表現(xiàn)穩(wěn)定。

強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)

報(bào)告期內(nèi),本公司強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)穩(wěn)固基本盤,挖掘細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì),在細(xì)分市場(chǎng)獲得市場(chǎng)份額的提升,同時(shí)積極搶占海外市場(chǎng)高增量空間,收入同比提升14.77%至人民幣2,458.67百萬(wàn)元,毛利率有所提升。

隨著新能源專用車需求釋放,依托與各大主機(jī)廠的合作基礎(chǔ),強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)研發(fā)一體化新能源產(chǎn)品,推進(jìn)新能源配套合作,形成產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。報(bào)告期內(nèi),強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)的新能源混凝土攪拌車銷量大幅提升。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,截至2022年,本公司混凝土攪拌車的銷量已連續(xù)六年全國(guó)第一。根據(jù)漢陽(yáng)專用汽車研究所統(tǒng)計(jì),2023年上半年,本公司混凝土攪拌車在中國(guó)市場(chǎng)的占有率顯著提升至42.09%,保持第一,創(chuàng)歷史新高。

同時(shí),本公司強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)積極創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷及服務(wù)模式,通過(guò)“好車配好罐”模式,提供從一體化的研發(fā)到客戶一體化的解決方案,構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的商業(yè)模式。

在強(qiáng)冠罐車“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”戰(zhàn)略指引下,本公司強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)在交付端將LTP與LoM解耦,通過(guò)各生產(chǎn)中心分工協(xié)同,使生產(chǎn)效率最大化。本公司強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)積極建設(shè)國(guó)內(nèi)外LoM制造工廠,通過(guò)模塊化建設(shè)、快速地打包裝箱、低成本的物流運(yùn)輸方案,實(shí)現(xiàn)了低成本、快交付、完善的燈塔制造網(wǎng)絡(luò)流程。

太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)

在國(guó)內(nèi)渣土車市場(chǎng)需求尚未復(fù)蘇下,報(bào)告期內(nèi),本公司太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)收入達(dá)人民幣311.99百萬(wàn)元,收入及毛利率同比下滑。

2023年上半年,本公司太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)利用燈塔工廠先進(jìn)的制造工藝反向牽引產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化,提升競(jìng)爭(zhēng)力;同時(shí),積極優(yōu)化模塊化設(shè)計(jì),發(fā)揮LTP+LoM交付優(yōu)勢(shì),搶占市場(chǎng)份額。根據(jù)漢陽(yáng)專用汽車研究所統(tǒng)計(jì),報(bào)告期內(nèi),本公司城市渣土車的中國(guó)市場(chǎng)占有率提升至12.33%。

本公司太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)提前布局新能源產(chǎn)品、跟蹤潛在客戶,通過(guò)拓展新能源產(chǎn)品合作渠道,成功推廣氫能渣土車上裝、電動(dòng)渣土車上裝、電動(dòng)寬體礦用車、電動(dòng)砂石料運(yùn)輸車多種核心產(chǎn)品,并形成批量銷售及應(yīng)用。根據(jù)漢陽(yáng)專用汽車研究所統(tǒng)計(jì),報(bào)告期內(nèi),本公司新能源城市渣土車的中國(guó)市場(chǎng)占有率顯著提升至32.50%。

太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)

在國(guó)內(nèi)城配物流市場(chǎng)復(fù)蘇下,本公司太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)產(chǎn)能釋放,利用領(lǐng)先創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì),推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展。報(bào)告期內(nèi),本公司太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)收入同比提升56.33%至人民幣204.05百萬(wàn)元。

當(dāng)前,輕卡新能源化進(jìn)程不斷加速,本公司敏銳地抓住了輕卡新能源化機(jī)遇,加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)主要新能源主機(jī)廠的合作,聯(lián)合探索并打造一體化新能源冷藏車產(chǎn)品,以產(chǎn)品輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、高端化贏得新能源客戶和市場(chǎng)。

2、按產(chǎn)品及行業(yè)分類,公司各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的收入與毛利率回顧如下:

全球半掛車方面,報(bào)告期內(nèi),本公司全球半掛車業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健,中國(guó)市場(chǎng)鞏固基本盤,北美市場(chǎng)及歐洲市場(chǎng)獲得增長(zhǎng),新興市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,全球半掛車業(yè)務(wù)收入達(dá)人民幣10,268.17百萬(wàn)元(2022年上半年:人民幣8,190.10百萬(wàn)元),同比增長(zhǎng)25.37%;毛利率同比提升10.86個(gè)百分點(diǎn)。

專用車上裝方面,受宏觀環(huán)境影響,中國(guó)專用車市場(chǎng)需求尚未全面復(fù)蘇,報(bào)告期內(nèi),本公司中國(guó)專用車上裝生產(chǎn)和專用車整車銷售業(yè)務(wù)收入達(dá)人民幣1,347.73百萬(wàn)元(2022年上半年:人民幣1,491.07百萬(wàn)元),同比下降9.61%;毛利率同比下滑0.67個(gè)百分點(diǎn)。

輕型廂式車廂體方面,報(bào)告期內(nèi),國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)溫和復(fù)蘇,本公司輕型廂式車廂體生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)收入達(dá)人民幣193.46百萬(wàn)元(2022年上半年:人民幣93.05百萬(wàn)元),同比增長(zhǎng)107.91%;毛利率同比下滑1.15個(gè)百分點(diǎn),主要是產(chǎn)能未完全釋放、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整所致。

中集車輛(集團(tuán))股份有限公司

二〇二三年八月二十三日

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