作 者：李慕白

來 源：華商韜略（ID：hstl8888）

2008年，43歲的杜雙華以350億元的身價，在當(dāng)年胡潤百富榜上成為中國第二富豪，但很快，他就遇到了大麻煩。

(資料圖片僅供參考)

低調(diào)歸來

沉寂已久的杜雙華，重回公眾視野。

2022年胡潤百富榜上，杜雙華以750億元的身價，排名第47位，在上榜的所有鋼鐵富豪中，位列第一。

比個人財富更為耀眼的是，他一手締造和掌舵的日照鋼鐵集團(tuán)（以下簡稱日鋼）也達(dá)到了一個新高度。

根據(jù)《山東商報》發(fā)布的“2022魯企300強(qiáng)”，日鋼排名21，收入達(dá)791.41億元，為山東最大的民營鋼鐵公司。

在日照，日鋼更是綜合實力最強(qiáng)的民企，沒有之一，所上繳的地方稅收，一度占到日照全市地方稅收的20%左右，是名副其實的財神爺。

日鋼還帶動了當(dāng)?shù)匾苯疠o助材料、廢鋼加工、鋼材加工、裝備制造等配套產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。2021年，日照市鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值就突破1900億元，占到當(dāng)?shù)毓I(yè)總產(chǎn)值的一半還要多。

2023年1月，日照市授予三十多家企業(yè)“經(jīng)濟(jì)發(fā)展功勛企業(yè)”“經(jīng)濟(jì)發(fā)展突出貢獻(xiàn)企業(yè)”“經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)企業(yè)”稱號。其中，得到“經(jīng)濟(jì)發(fā)展功勛企業(yè)”稱號的企業(yè)只有日鋼一家。

鋼鐵行業(yè)，產(chǎn)能為尊，這一點上，日鋼是當(dāng)之無愧的能打。

根據(jù)世界鋼協(xié)發(fā)布的《鋼鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)2019》，2018年日鋼產(chǎn)能為1495萬噸，位列全球第28、中國第13。

2019年11月，日鋼計劃拿出28億元的總投資，建設(shè)3000m3高爐2座、300t轉(zhuǎn)爐2座，換算成產(chǎn)能為煉鐵產(chǎn)能500萬噸、煉鋼產(chǎn)能600萬噸。

如果加上這600萬噸煉鋼產(chǎn)能，日鋼將進(jìn)入中國鋼鐵企業(yè)前十。

近年來，日鋼吞并了五礦營口、廣富集團(tuán)、傳洋集團(tuán)、淄博齊林傅山、山東隆盛等五家鋼鐵企業(yè)，一旦整合完成，日鋼產(chǎn)能將超過3000萬噸，有望躋身世界前十大鋼企。

日鋼的鋼鐵業(yè)務(wù)，在規(guī)模上當(dāng)?shù)闷鹨粋€“大”字，在效率上，還當(dāng)?shù)闷鹨粋€“高”字。

它引進(jìn)的ESP生產(chǎn)技術(shù)，可生產(chǎn)0.6-6.0mm×900-1600mm規(guī)格的熱軋極薄板，填補了國內(nèi)空白。ESP生產(chǎn)線畝均產(chǎn)值3000萬元，人均勞動生產(chǎn)率1292萬元，是全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均水平的30多倍。

但杜雙華更為厲害的是，總能從困境中突圍。甚至有媒體評價他說：“日照鋼鐵總逆勢，而杜雙華一直逆天改命”。

在成為中國“亞富”的那一年，日鋼徘徊在被吞并的邊緣，杜雙華更是差點離開了鋼鐵行業(yè)。

內(nèi)憂外患

2008年5月18日，央視舉辦的汶川地震慈善晚會上，有兩家企業(yè)捐款一億元，一家是風(fēng)頭正盛的加多寶，另一家便是杜雙華創(chuàng)辦的日鋼。

但當(dāng)大家去搜索日鋼的信息時，卻發(fā)現(xiàn)除了官網(wǎng)，幾乎找不到任何報道。

默默無聞的外界形象，與它過去幾年的瘋狂生長，形成了鮮明的反差。

2003年，日鋼在日照這座四線城市成立。2004年，日照鋼鐵營收僅25億元，到2006年，這一數(shù)字就達(dá)到了110億元，沖到了國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的第一陣營。

2007年日鋼產(chǎn)鋼775萬噸。銷售收入再上一個臺階，達(dá)到228億元，僅利潤超過50億元，這讓杜雙華一舉在2008年成為中國“亞富”。

但一路凱歌高奏的日鋼，卻遇到了一件麻煩事。

2007年9月，山東省人民政府頒布《山東省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的意見》。其中，明確提出加快推進(jìn)濟(jì)鋼、萊鋼等大型鋼鐵企業(yè)的重組，組建山東鋼鐵集團(tuán)有限公司，再通過股份制的形式重組日照鋼鐵公司。

第二年，意見成為了現(xiàn)實。

2008年3月，山東鋼鐵集團(tuán)成立，注冊資本100億元，短期內(nèi)就獲得銀行的2400億元授信。含著金湯匙出生的山鋼一上來就放出狠話，“要重組日照鋼鐵，實現(xiàn)山東大鋼鐵夢想”。

日鋼之所以被看中，源于其臨港優(yōu)勢，其東側(cè)的海岸線具備30萬噸級泊位的條件，當(dāng)時日鋼已投入超過14億美元到港口和船隊的建設(shè)上，旗下有15艘礦船。相對濟(jì)鋼、萊鋼等內(nèi)陸鋼企來說，這能節(jié)省下不少運輸成本。

日鋼黨委書記廖海亭曾對媒體表示：“礦砂從日照港到日鋼集團(tuán)的運費僅2.4元/噸，但如果運到山東內(nèi)地則需100多元，成品運回港口成本則要翻倍，日鋼集團(tuán)每年需要1000多萬噸礦砂，僅此一項一年就比內(nèi)地企業(yè)多出20億元的利潤”。

面對來勢洶洶的山鋼，杜雙華的表現(xiàn)相當(dāng)克制。他說：“這也是做買賣嘛，有什么不可以的？我有什么好煩惱的？”

話說得云淡風(fēng)輕，但作為企業(yè)家，又如何會將自己多年打拼而來的產(chǎn)業(yè)拱手讓人？

一場波譎云詭的收購與反收購暗戰(zhàn)，開始了。

日鋼為汶川地震捐款，無意中成了一招妙棋。這樣一家企業(yè)，卻要被重組。這個消息很快引發(fā)了媒體的鳴不平，進(jìn)而掀起了一場討論。

討論的焦點，不僅在于日鋼的“捐款與貢獻(xiàn)”論，更在于日鋼的效益，是“印鈔機(jī)”般的存在，而山鋼卻一直處于虧損狀態(tài)。

兩相對比，杜雙華與日鋼引起了輿論的極大同情，特別是此時，正值社會上對“國進(jìn)民退”爭議紛紛，他甚至被媒體冠以“悲情斗士”的稱號。

但杜雙華顯然并不完全指望媒體的呼吁。作為一位老資格企業(yè)家，他顯然懂得，商業(yè)上的問題，還需要用商業(yè)的手段解決。

在當(dāng)年給全國工商聯(lián)的一份匯報材料中，他寫道：“有一定規(guī)模的民營鋼鐵企業(yè)是否可以組合？”

與之匹配的動作是，他希望把日鋼的盤子再做大一層，干脆讓山鋼吃不下。

杜雙華的“組合計劃”還沒有付諸實踐，外界的壓力就來了。

重組日鋼，是在省長辦公會上定下，由山東省政府主導(dǎo)的項目，這一點，不僅山鋼勢在必得，許多政府部門也已經(jīng)把此事推上日程。

當(dāng)時，有消息稱“當(dāng)?shù)劂y行一致向日鋼斷貸”，對于一個巨額投入、長期產(chǎn)出的行業(yè)來說，這無疑是釜底抽薪，甚至有了日鋼資金鏈斷裂的傳聞，但杜雙華卻對此予以否認(rèn)。

但這還不算完，更多的重錘也落了下來。

日鋼的港口建設(shè)計劃，也因被列入山東鋼鐵建設(shè)整體規(guī)劃，用地審批一直辦不下來，處于停滯狀態(tài)。而有關(guān)部門更是多次就“節(jié)能減排”等事宜到日鋼“重點考察”。

對于這些動作，杜雙華實在毫無辦法。當(dāng)年9月，面對媒體采訪時，日鋼黨委書記廖海亭甚至失控大吼：“什么一山不容二虎啊，我們連狗都不如！”

就在杜雙華努力攘外過程中，日鋼又遇到了市場的巨大沖擊。

2008年金融危機(jī)下，市場需求疲軟，鋼鐵價格迅速跌落。特別是進(jìn)入10月以后，鋼鐵價格在一星期內(nèi)跌幅達(dá)14%。

在上半年，鋼鐵還是大好行情，價格上漲30%還要多。日鋼和其他鋼廠一樣，鉚足了力氣要大賺一把，高價囤了大量鐵礦石。

這讓日鋼的經(jīng)營狀態(tài)雪上加霜，陷入內(nèi)憂外患。

在這一年的11月5日，山東鋼鐵集團(tuán)公司宣布與日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司簽訂重組意向書。

盡管看起來大局已定，但杜雙華還是決心再博一把。

絕地反擊

面對山鋼的緊逼、市場的挑戰(zhàn)，杜雙華的辦法是“攘外先安內(nèi)”，先把日鋼自己的問題解決掉，堅持和擴(kuò)大產(chǎn)銷，緩解市場之難。

2008年9月，河北鋼鐵、首鋼、濟(jì)鋼、萊鋼、安鋼等一眾鋼企達(dá)成共識，要減產(chǎn)20%。但杜雙華還是反其道而行之，直到當(dāng)年11月仍火力全開搞生產(chǎn)，即便是虧損也要把鐵礦石消耗掉。

為了把鋼賣出去，保證日鋼不會被現(xiàn)金流拖死，日鋼不僅主動降價，而且還給經(jīng)銷商一定的補貼。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年的10月-11月間，日鋼每月大約虧損2億-3億元。

同時，杜雙華開始了裁員。在他看來，日鋼已經(jīng)到了生死關(guān)頭，進(jìn)一步就會加速死亡，退一步或能求存，裁員是無奈之舉。

但這卻引起軒然大波，當(dāng)時有觀點認(rèn)為：“杜雙華裁員是為了對抗山鋼的重組”。一位日照官員在接受《華夏時報》采訪時說得更為直接，“裁員是杜雙華在輿論上給山東方面施加壓力”。

杜雙華接受媒體采訪時曾表示，“日鋼1月-9月都在盈利，即使第四季度虧損，全年利潤仍可達(dá)到30億元”。也就是說，日鋼還沒走到必須要裁員的地步。

但輿論的風(fēng)向還是倒向了日鋼這一邊，甚至有媒體稱“是山鋼的重組引發(fā)了日鋼的裁員”。

杜雙華很快又出手，通過上馬新項目，以此來增加山鋼收購難度。

2009年初，日鋼啟動了投資78億元的熱軋板帶配套技改項目，計劃到年底全面投產(chǎn)。到時日鋼的產(chǎn)能將達(dá)到1500萬噸，山鋼要想重組日鋼，就需要付出更多代價。

杜雙華的意圖，山鋼方面也一清二楚，內(nèi)部要求必須速戰(zhàn)速決，在8月31日達(dá)成重組協(xié)定。

但緊接著，杜雙華又放了一個大招，通過資本運作進(jìn)一步提高收購門檻。

同年，杜雙華突然兩次以場外增持的方式，成為開源控股當(dāng)時最大的股東。隨后，開源公司通過收購香港譽進(jìn)公司，間接獲得了日照型鋼公司和日照鋼鐵公司各30％股權(quán)，以及日照鋼鐵軋鋼公司25％的權(quán)益。

這些都是日鋼的核心資產(chǎn)，打包進(jìn)入上市公司后，日鋼的命運和香港投資者命運緊緊綁定在一起，山鋼的收購難度成倍級別增加。

這讓山鋼的態(tài)度愈發(fā)激烈。在山東省的一個小型會議上，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)語氣十分強(qiáng)硬，直接表示“開源控股怎么請回來的，就怎么送回去”“條件成熟要重組，條件不成熟，創(chuàng)造條件也要重組”。

而就在杜雙華將日鋼部分資產(chǎn)注入開源控股的同一天，國家環(huán)保部叫停了軋板帶配套技改項目，理由是未經(jīng)環(huán)評審批。

勝利的天平又傾斜到了山鋼那一邊，杜雙華乖乖地坐上了談判桌。

2009年9月5日，山東鋼鐵集團(tuán)有限公司與日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司簽訂資產(chǎn)重組與合作協(xié)議。

協(xié)議約定，雙方以共同向山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司增資的方式進(jìn)行資產(chǎn)重組，山鋼以現(xiàn)金出資，占67%的股權(quán)；日鋼以其經(jīng)評估后的凈資產(chǎn)入股，占33%的股權(quán)。

第二天，杜雙華在公司的內(nèi)部會議上表示：“山鋼給了我們3、4年的租賃期，重組后盈虧自負(fù)，一方面是對我們的補償，另一方面也是對我們莫大的信任”。

一手打拼出來的企業(yè)，卻變成了“租賃”，看起來，杜雙華像是已經(jīng)輸?shù)袅诉@場戰(zhàn)斗。

但就當(dāng)大家以為這出收購大戲要結(jié)束之際，雙方卻遲遲未有實質(zhì)性動作。

直到2010年9月，開源控股發(fā)布公告稱，雙方第二份重組協(xié)議已經(jīng)簽署，山鋼改為以一次性收購的方式于當(dāng)年11月30日前完成對日鋼重組。按此方案，杜雙華將徹底從日鋼出局。

但收購依舊未能如期完成。

此后，日鋼召開了生產(chǎn)經(jīng)營動員會，杜雙華宣布工作重點要轉(zhuǎn)向生產(chǎn)經(jīng)營工作。廖海亭更是直接說：“把思想從以重組為中心轉(zhuǎn)到以生產(chǎn)經(jīng)營為中心”。

這似乎代表著一個信號——重組停了。

其中的原因，眾說紛紜。但綜合各種因素，最可信，也最符合事實與情理的原因，當(dāng)屬中國經(jīng)營報在一篇報道給出的結(jié)論：“山鋼缺錢，被輿論推測為使重組陷入絕境的根本因素”。

截至2010年三季度，山鋼旗下剛剛啟動重組的濟(jì)南鋼鐵和萊鋼股份，貨幣資金總和僅為14億元，而要整合效益好，盤子大，加上因股權(quán)結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生溢價的日照鋼鐵，山鋼足足要付出100億元的現(xiàn)金。

盡管面對媒體采訪時，雙方多次否認(rèn)收購破裂，但隨著2012年評估小組從日鋼撤出，重組事實上已經(jīng)結(jié)束了。

作為一位老鋼鐵人，杜雙華在創(chuàng)業(yè)20年時，保住了自己的事業(yè)。

時勢造英雄

1991年，26歲的杜雙華告別首鋼下海創(chuàng)業(yè)。他先在北京創(chuàng)辦一家軋鋼廠，后又在河北衡水老家建設(shè)一座產(chǎn)能為10萬噸的焊管工廠。

此后，杜雙華在廣州、唐山等地建起了5家焊管廠，并將他的6個焊管廠成立為京華創(chuàng)新集團(tuán)，這讓他完成了資本原始積累。

進(jìn)入新世紀(jì)后，焊管的生意卻被卡了脖子，隨著國內(nèi)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，鋼材的全面緊缺，即便是蹲守在鋼鐵企業(yè)門口，也不一定能搶到貨。

杜雙華決心躋身上游市場分一杯羹。

從2002年起，杜雙華四處考察，尋找適合的建廠地址。大連、連云港、秦皇島、青島轉(zhuǎn)了個遍，最終在日照虎山鎮(zhèn)停了下來，他決心要在這里架起煙囪，半年內(nèi)出鋼、出鐵！

但現(xiàn)實卻給了他連環(huán)重?fù)簦?0年不遇的大雪、50年之最的降雨量，通通都讓杜雙華趕上了，外加SARS病毒，采購人員一出差就要被隔離半個月。所有意外，都在阻止杜雙華如期建成工廠。

一手爛牌，愣是被杜雙華打贏了。

他制定了嚴(yán)格的工期進(jìn)度，到時間點必須完成，否則直接開除，不看任何客觀原因，工地不分晝夜都要施工。

南方人物周刊在《胡潤百富榜第二神秘富豪杜雙華調(diào)查》一文中曾引用過日鋼建設(shè)時的場景：為了完成極其苛刻條件下的6m×180m燒結(jié)機(jī)工程，機(jī)裝作業(yè)經(jīng)理對員工作了一個“不近情理”的規(guī)定：

20天洗一次澡，不準(zhǔn)理發(fā)，抓緊每一分秒，最后帶攤的人就是離開半步也要趕緊向他匯報。

工地上熱火朝天，采買設(shè)備的員工也沒閑下來。

“在外地等設(shè)備，我們一批采購員正好遇上了廠商里一位日照老鄉(xiāng)，抱著他就開始哭??！廠商都感動了，沒見過這么要設(shè)備的”，一位日鋼的高管曾對媒體回憶道。因為他們只有兩種選擇，要么如期拿到設(shè)備，要么丟掉飯碗，壓力之大可想而知。

杜雙華逼出來了“日鋼速度”，工廠從開工到投產(chǎn)僅花了181天。

一直以來，杜雙華唯快不破，在不少媒體的敘述中，杜雙華是一個急脾氣的人。如果交代的事情沒有按期完成，他就會大發(fā)雷霆，如果提前完成，會給予獎勵。

有媒體曾報道過這樣的場景：“他有一次走進(jìn)杜的辦公室，下屬正在匯報工作，沒有按期完成，他破口大罵一通后，捉起手機(jī)就扔，砸向下屬”。一度，員工私下稱他“杜拍磚”。

但對于人才，杜雙華出手非常闊綽。在20世紀(jì)90年代，曾為留住一位管理人才，杜雙華花了130萬元為其配了一臺奔馳車，車牌號更是相當(dāng)有排面：冀T33333，而他的座駕卻是只有十幾萬元的普桑。

外界對早期日鋼的評價很一致：有濃重的江湖氣息和人治色彩，卻相當(dāng)能打仗，打硬仗，日鋼要干的事，早晚都能干成。

但杜雙華其實很清楚，這種管理模式，是公司在特定發(fā)展階段的特色產(chǎn)物。隨著企業(yè)步入全新的發(fā)展階段，特別在徹底擺脫重組風(fēng)波后，日鋼開始苦練管理內(nèi)功。

在整個日鋼體系內(nèi)，先是大改管理模式，提高透明度，不管是公司的制度落實、部門的費用支出、個人的獎金分配、新晉的競聘提拔等等，一切涉及公司利益、涉及員工個人權(quán)益的，所有事項都要放在陽光下。

2015年，日鋼又拿出一億元派出團(tuán)隊向臺灣中鋼學(xué)習(xí)。杜雙華提出的要求是全面復(fù)制中鋼模式。

作為中國臺灣最大的煉鋼廠，中鋼以管理制度嚴(yán)密著稱，包括目標(biāo)管理、自主管理、超額產(chǎn)銷獎金制度、標(biāo)準(zhǔn)成本中心制度與品質(zhì)保證制度都相當(dāng)完善。

對于先進(jìn)技術(shù)，杜雙華更是大手筆投入。

2013年，日鋼斥資330億元從意大利引進(jìn)了ESP生產(chǎn)線，2015年初正式投產(chǎn)。這相較于較傳統(tǒng)工藝節(jié)能50％-70％，成本降低40％，生產(chǎn)效率提高50％，且生產(chǎn)出來的鋼材具有尺寸精度高、性能均勻、晶粒細(xì)小等優(yōu)點。

截至2022年底，國內(nèi)只有7條ESP生產(chǎn)線，而日鋼就有5條。

基礎(chǔ)打好了，日鋼開啟瘋狂的收購模式，從2019年，先后吞并山東省內(nèi)五家鋼鐵企業(yè)，產(chǎn)能也有望狂飆到3000萬噸。而隨著鋼鐵市場的回暖，杜雙華財富也一路看漲，再次成了鋼鐵首富。

隨著日鋼走上正軌，杜雙華再度隱身幕后。面對外界諸多贊譽，他直言“我們只是時勢造英雄，一個特殊的團(tuán)隊在一個特殊的環(huán)境和一個特殊的年代，干了一項特殊的事業(yè)而已”。

參考資料：

[1]. 杜雙華反思民企“天命”，第一財經(jīng)日報

[2]. 杜雙華：鋼鐵首富的紙枷鎖，中國企業(yè)家雜志

[3]. 調(diào)查：重組迷霧籠罩下的日照鋼鐵，中國經(jīng)濟(jì)時報

[4].胡潤百富榜第二神秘富豪杜雙華調(diào)查，南方人物周刊

[5].山東鋼鐵搶親 日照鋼鐵發(fā)起反收購暗戰(zhàn)，中國經(jīng)營報

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