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“胸有凌云志，無(wú)高不可攀”這句話(huà)，學(xué)生時(shí)代的我們或許都曾聽(tīng)過(guò)。其含義，其實(shí)也非常通俗易懂，大意為鼓勵(lì)我們做人做事應(yīng)該胸懷大志、滿(mǎn)懷自信。在此基礎(chǔ)上，面對(duì)重重困難方能無(wú)所畏懼。

但是回歸現(xiàn)實(shí)角度來(lái)說(shuō)，有自信固然是好事。人在懷揣遠(yuǎn)大理想之時(shí)，還是要做到認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、腳踏實(shí)地。否則，盲目制定個(gè)不切實(shí)際的目標(biāo)，只會(huì)成為世人茶余飯后的笑料。正如小米集團(tuán)的董事長(zhǎng)雷軍，2月9日在小米投資日上，公開(kāi)分享了小米汽車(chē)的最新進(jìn)展。

雷軍會(huì)上公開(kāi)表示：小米汽車(chē)未來(lái)的目標(biāo)是爭(zhēng)取在15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。他透露自己未來(lái)將有二分之一的時(shí)間投入到造車(chē)上，汽車(chē)也將是牽扯個(gè)人經(jīng)歷最大的部分。

或許是雷軍自身也覺(jué)得“世界前五”這個(gè)小目標(biāo)有些夸張，所以談及小米汽車(chē)未來(lái)的盈利問(wèn)題。雷軍表示，小米汽車(chē)將會(huì)與小米手機(jī)模式相同，除了硬件方面的利潤(rùn)，更看重軟件方面的利潤(rùn)。未來(lái)，汽車(chē)可以整合的服務(wù)會(huì)越來(lái)越多，而雷軍所著眼的重點(diǎn)正在于此，他希望未來(lái)汽車(chē)、手機(jī)、智能家居可以全線(xiàn)打通，這樣一來(lái)，自然就再一次進(jìn)入了小米熟悉的盈利模式。

不過(guò)，眼看著國(guó)內(nèi)的新能源行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了“冷靜發(fā)展期”，對(duì)于目前八字還沒(méi)一撇的小米汽車(chē)，不少人認(rèn)為，小米汽車(chē)是否推出的太晚？雷軍對(duì)此回應(yīng)道：汽車(chē)是百年賽道，只要看好汽車(chē)行業(yè)，任何時(shí)間都不晚。他認(rèn)為，小米的優(yōu)勢(shì)是在于電子技術(shù)和用戶(hù)體驗(yàn)上，所以2024年出車(chē)時(shí)間剛好。

對(duì)于雷軍的“自信”，網(wǎng)友們看完卻笑了，有人打趣道：“一百年后，小米是宇宙第一”。更有人比較直白的說(shuō)：如果繼續(xù)造車(chē)，但愿小米還能撐15年不倒閉”。

雖然網(wǎng)友們的評(píng)論比較犀利，但并不是全無(wú)道理?；仡櫺∶椎脑燔?chē)歷史，還得追溯到2021年3月份，彼時(shí)的小米集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，并且擬成立一家全資子公司。對(duì)此，雷軍甚至表示造車(chē)將會(huì)是其人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，愿賭上所有名譽(yù)為小米汽車(chē)而戰(zhàn)。

而后，雷軍帶著他的小米汽車(chē)，便開(kāi)始瘋狂布局智能汽車(chē)領(lǐng)域，又是在北京建廠、又是研發(fā)自動(dòng)駕駛，的確下足了功夫。但是按照小米汽車(chē)的規(guī)劃，其首款車(chē)型要2024年才能推出?？吹竭@，也就不奇怪為什么會(huì)有人認(rèn)為小米汽車(chē)推出的太晚了。

除了小米汽車(chē)自身的發(fā)展進(jìn)度較慢，外部因素也是小米汽車(chē)不得不考慮的現(xiàn)實(shí)。正如上文所述，目前國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了冷靜發(fā)展期，早已不是那個(gè)新品牌遍地的萌芽階段。頭部的“蔚小理”，成立時(shí)間已有七八年，市場(chǎng)根基穩(wěn)固、用戶(hù)群體清晰。此外，體量較大的傳統(tǒng)車(chē)企，部分也已經(jīng)完成了大象轉(zhuǎn)身。譬如奔馳、寶馬、比亞迪、北汽、長(zhǎng)安等車(chē)企。如此市場(chǎng)環(huán)境，還能容得下小米汽車(chē)這個(gè)后來(lái)者嗎？答案很難說(shuō)。

客觀評(píng)價(jià)，在智能手機(jī)領(lǐng)域有著一定優(yōu)勢(shì)的小米，的確能夠?qū)⑦@一領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化至智能汽車(chē)領(lǐng)域。但是，如今的新能源市場(chǎng)，可謂日新月異，那些推出多年的品牌尚且不敢保證不被淘汰，對(duì)于雷軍和小米汽車(chē)來(lái)說(shuō)，短期燒錢(qián)，直至量產(chǎn)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售，并不是什么難題。但是初來(lái)乍到的小米汽車(chē)，如何在這個(gè)變幻莫測(cè)的新能源市場(chǎng)立足？的確是個(gè)值得深思的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞： 智能汽車(chē) 的目標(biāo)是