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【創(chuàng)·微言】

致遠(yuǎn)

科技部有關(guān)負(fù)責(zé)人在近日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布，我國全球創(chuàng)新指數(shù)排名從2012年的第34位升至2022年的第11位。這在加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的當(dāng)下，無疑是一則好消息。在創(chuàng)新創(chuàng)造成為風(fēng)尚的今天，我們也要看到，一些企業(yè)存在著過于“心急”的傾向，某些不恰當(dāng)?shù)淖龇?，一定程度上影響了職工?chuàng)新的熱情。

在加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)體系升級(jí)的過程中，無論是在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中創(chuàng)造新的競爭優(yōu)勢，還是鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，都需要加強(qiáng)創(chuàng)新，以創(chuàng)新舉措破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。在這方面，除了廣大科技人員，長期工作在生產(chǎn)一線的技術(shù)工人一樣可以針對(duì)現(xiàn)實(shí)難題，積極創(chuàng)新創(chuàng)造，同樣大有可為。

從多年來的實(shí)踐看，一線工人最清楚身邊設(shè)備“不順手”的地方、身邊工藝流程的“多余”之處，也最愿意從這些地方著手進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)造。一個(gè)案例讓筆者印象深刻：北方重工集團(tuán)散料設(shè)備分廠高級(jí)技師米忠義介紹，“曾經(jīng)我們生產(chǎn)了一批部件，但生產(chǎn)過程中存在弊端，導(dǎo)致產(chǎn)品被退貨。這激發(fā)我去改進(jìn)加工工藝，發(fā)明了一種新裝置，大大提高了工作效率，也提升了產(chǎn)品質(zhì)量”。而他們的創(chuàng)新，因?yàn)閲@問題、有用有效，也廣受歡迎。在甘肅，一位叫杜晰的機(jī)車驗(yàn)收員，針對(duì)廣泛使用的一款內(nèi)燃機(jī)車的常見故障，用15年時(shí)間把每次的故障及維修過程記錄下來，出版200萬字專著，讓行業(yè)內(nèi)工友如獲至寶。有統(tǒng)計(jì)顯示，在2022年舉辦的首屆大國工匠創(chuàng)新交流大會(huì)上，495項(xiàng)職工創(chuàng)新成果在線簽訂成果轉(zhuǎn)化意向書，涉及總金額84.86億元。

在各地各企業(yè)鼓勵(lì)職工創(chuàng)新創(chuàng)造的同時(shí)，也由于一些企業(yè)過于“心急”等種種原因，使得一些職工對(duì)創(chuàng)新逐漸失去興趣、遠(yuǎn)離創(chuàng)新賽道。

在這方面，一個(gè)常見的做法是企業(yè)下指標(biāo)、定目標(biāo)。他們往往出于“撐門面”的需要，以過往創(chuàng)新項(xiàng)目、獲獎(jiǎng)?wù)n題、獲專利授權(quán)數(shù)量為基數(shù)，提出“增長指標(biāo)”，把專利數(shù)量跟創(chuàng)造力完全畫上等號(hào)。但這種做法往往會(huì)出現(xiàn)揠苗助長的結(jié)果。一些職工不得不在層層加碼下，把工余時(shí)間全搭上，去盲目“研究問題”，假設(shè)“問題”并解決“問題”，導(dǎo)致創(chuàng)新與生產(chǎn)脫節(jié)，甚至陷入為創(chuàng)新而創(chuàng)新的怪圈。對(duì)此，有“技術(shù)大拿”反問：“這些年我搞了那么多技術(shù)革新，哪一項(xiàng)是為考核突擊做岀的？技術(shù)革新是要工人在生產(chǎn)中去發(fā)現(xiàn)的，而不是考核出來的。”

“考核”要成果之外，是對(duì)成果轉(zhuǎn)化“不著急”的態(tài)度。一個(gè)好的職工創(chuàng)新成果達(dá)到能推廣應(yīng)用的程度，是需要不斷改進(jìn)的。一些企業(yè)對(duì)初始創(chuàng)新成果數(shù)量要求較高，但對(duì)后續(xù)成果改進(jìn)及推廣支持力度不夠，建立起完善的職工創(chuàng)新成果推廣機(jī)制的企業(yè)并不多。這導(dǎo)致成果應(yīng)用場景嚴(yán)重窄化，被稱為“成果出不了車間”。久而久之，職工也就因?yàn)槿狈Τ删透卸螠缌藙?chuàng)新的熱情。

還有，一些企業(yè)對(duì)創(chuàng)新成果更多強(qiáng)調(diào)的是“拿來”，但“給予”則明顯不足。一個(gè)例證是，沈陽一家民企職工李響的發(fā)明小型電氣設(shè)備檢測裝置，每年為維修車間創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益50萬元，他本人只得到2000元的獎(jiǎng)勵(lì)。的確，職工創(chuàng)新成果面對(duì)著職務(wù)發(fā)明的產(chǎn)權(quán)歸屬難題，面對(duì)著標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)定難、成果轉(zhuǎn)化缺乏支持平臺(tái)等問題，但問題不能總是那樣擺著，也需要政策層面、管理層面進(jìn)行探索、突破。進(jìn)而，不撲滅每一個(gè)創(chuàng)新的靈感，不寒了每一顆希望創(chuàng)新的心。

關(guān)鍵詞： 技術(shù)革新 大有可為 推廣應(yīng)用