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全球熱推薦:低空經(jīng)濟如何加速“高飛”
2023-01-03 06:52:34來源: 中工網(wǎng)-工人日報

工人日報-中工網(wǎng)記者 陳華 唐姝

2022年12月17日上午,伴隨引擎的轟鳴,從安徽蕪湖直達黃山的低空短途運輸航線正式啟航,這不僅讓出行更加方便快捷,游客還能在低空飛行中近距離欣賞黃山美景。


(資料圖片)

在當天召開的“2022首屆低空經(jīng)濟發(fā)展大會(中國·蕪湖)”開幕式上,蕪湖率先在安徽省開通直達安徽黃山、江西上饒、浙江建德三個旅游城市的低空短途航線,為發(fā)展低空經(jīng)濟增加了“新航道”,拓寬了新的消費場景。

2021年2月印發(fā)的《國家綜合立體交通規(guī)劃綱要》首次提出發(fā)展低空經(jīng)濟。國家發(fā)展改革委國際合作中心主任黃勇表示,以通航產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),以低空飛行活動為牽引的低空經(jīng)濟是一種組合型的經(jīng)濟形態(tài),具有輻射鏈廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強等特點,包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、運輸業(yè)、漁業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行,以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、教育培訓(xùn)等方面,對經(jīng)濟社會發(fā)展和國防建設(shè)發(fā)揮積極作用。

在位于蕪湖灣沚區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園的中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司,工作人員正在進行調(diào)試設(shè)備。就在不久前,這里剛剛交付了第100架DA42飛機。公司常務(wù)副總經(jīng)理田滿林介紹,DA42系列飛機不僅運用在航校培訓(xùn)、空中觀光、短途運輸?shù)?,還可搭載光電設(shè)備執(zhí)行海事巡邏、航拍航測、應(yīng)急救援等作業(yè)。

“機身主要采用了園區(qū)企業(yè)研制的碳纖維、玻璃纖維等復(fù)合新材料,重量更輕,使用壽命也更長。像發(fā)動機、航電系統(tǒng)、螺旋槳等主要部件都可以在產(chǎn)業(yè)園里進行配套?!碧餄M林說。

“不出園區(qū)便可生產(chǎn)一架國產(chǎn)通用飛機”。蕪湖市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心主任張文昌告訴記者,截至目前,航產(chǎn)園核心及關(guān)聯(lián)企業(yè)近200家,涵蓋整機、無人機、航空發(fā)動機、螺旋槳、航電系統(tǒng)及綜合維修、運營保障等,形成了較為完整、自主可控的全產(chǎn)業(yè)鏈。2022年上半年,全市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值141.7億元,增速20.5%。

事實上,低空經(jīng)濟的“蕪湖起飛”始于2013年。那一年底,蕪湖宣州機場落子灣沚區(qū),同時也開啟了航空新興產(chǎn)業(yè)“集聚地”和臨空低空經(jīng)濟“新發(fā)地”的發(fā)展布局,由“道口經(jīng)濟”向“空港經(jīng)濟”躍升。

“我們不能僅把機場當作一個交通樞紐,更是要當作一個載體,依托機場資源,帶動和扶持相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”張文昌介紹,最早瞄準通用飛機的整機項目,也是看準了其帶動性和集聚性,能夠鏈接上下游服務(wù)配套企業(yè),從而形成產(chǎn)業(yè)聚集。

飛機要造出來,還得讓它飛起來。只有飛機飛起來,才會有一系列的需求和應(yīng)用,才能夠真正帶動低空產(chǎn)業(yè)高飛。

2021年2月,安徽成為長三角第一個、全國第三個全域低空空域改革試點省份。抓住此次契機,蕪湖成立低空空域協(xié)同運行管理和低空經(jīng)濟發(fā)展委員會,出臺低空經(jīng)濟專項扶持政策,獲批17個臨時空域和14條臨時航線,與9家知名快遞公司建立“快遞上機”合作,皖南航空快件轉(zhuǎn)運中心貨運吞吐量位列省內(nèi)第二。

“除了產(chǎn)業(yè)布局和管理機制的改革,還需要不斷創(chuàng)新開發(fā)更多應(yīng)用場景?!睆埼牟硎?,目前當?shù)匾烟剿鳠o人機物流、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市管理等多項低空經(jīng)濟運營服務(wù),未來還將持續(xù)探索“低空+旅游觀光”等多種消費場景。

無人機滅火、送餐,飛行觀光,低空商務(wù)旅行……隨著低空空域改革的深入進行,低空經(jīng)濟不斷賦能交通、物流、文旅等產(chǎn)業(yè),為國民經(jīng)濟發(fā)展提供了新動能。方興未艾的同時,也存在掣肘。

低空空域的供給不足、通航飛行保障體系不健全、未形成足夠的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、消費市場活力不足等問題是業(yè)內(nèi)人士普遍的共識。

有專家表示,推動低空經(jīng)濟的快速發(fā)展關(guān)鍵在5個核心要素,即:“市場是根本、空域是關(guān)鍵、政策是保障、技術(shù)是支撐、安全是底線”。

粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院首席專家、國際歐亞科學(xué)院院士李世鵬表示,高密度、高頻次、高復(fù)雜性是低空經(jīng)濟中的飛行特點,應(yīng)加速低空空域從自然資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟資源,從可通達到可計算再到可運營,建立數(shù)字化的低空運行環(huán)境,推動管理服務(wù)端到端的數(shù)字化。

關(guān)鍵詞: 航電系統(tǒng) 應(yīng)急救援

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