(資料圖片僅供參考)
日前,發(fā)改委發(fā)布23起違背市場準入負面清單典型案例,其中15起涉及地方政府部門通過拍賣特許經營權、簽署排他性或戰(zhàn)略合作協(xié)議、濫用行政權力等方式限制共享單車、電單車市場競爭。
此前,各地出現(xiàn)的共享單車、電單車特許經營問題曾引發(fā)媒體關注,在此次通報中有15起同行業(yè)案例,創(chuàng)下了該負面清單案例通報以來的新紀錄,其行業(yè)“警示”意義不言而喻,也彰顯了有關部門構建公平有序市場機制的決心。
通報中提到,云南省瑞麗、湖南省張家界部分城區(qū)的5年電單車特許經營權拍賣出了千萬高價?!案邇r競拍”看似沒有完全排除競爭,但事實上意味著中標企業(yè)可以在未來較長時間內占據該市場,與此同時,缺乏行政合法性的所謂“拍賣”又極容易陷入“權錢關系”的糾纏中,使得正常的行業(yè)競爭變了味。而對于“拍賣”所必然帶來的顯性與隱性成本,部分企業(yè)也有可能因為利益考量,前期抬高競拍價格,后期通過漲價、變相降低服務質量等,將成本轉嫁給消費者。
我國反壟斷法第十條規(guī)定:“行政機關和法律、法規(guī)授權的具有管理公共事務職能的組織不得濫用行政權力,排除、限制競爭?!钡谒氖鍡l規(guī)定:“行政機關和法律、法規(guī)授權的具有管理公共事務職能的組織不得濫用行政權力,制定含有排除、限制競爭內容的規(guī)定?!庇纱丝梢钥闯?,拍賣共享單車特許經營權涉嫌違反相關法律規(guī)定。
壟斷是競爭的對立面。商品、服務被消費者選擇,依靠的是價格、質量以及服務好壞等,只有讓各類市場主體充分參與到市場競爭中,它們才能不斷提高商品質量和服務效率,帶來社會效益的最大化。
對于地方政府管理部門來說,目標也應當是此。在引入社會資本參與公共管理時,更應該考量的指標是企業(yè)的服務能力、服務質量,比如,單車車企的車輛運營能力、車輛的性能等,而非通過行政權力干預市場競爭。嚴格執(zhí)行市場準入負面清單制度,認真落實公平競爭審查制度,才是地方政府不斷吸引民間投資、助力建設全國統(tǒng)一大市場的應走之路。
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