交通運輸部、省政府近日聯(lián)合批復《南通港總體規(guī)劃(2035年)》,明確“一港四區(qū)”總體規(guī)劃格局,沿江9港區(qū)整合為3個港區(qū)(如皋港區(qū)、南通港區(qū)、通海港區(qū)),沿海3港區(qū)整合為1個港區(qū)(通州灣港區(qū)),形成“公鐵水、江海河”無縫銜接集疏運體系。
本輪《規(guī)劃》以“共抓大保護,不搞大開發(fā)”為導向,體現(xiàn)特色錯位、轉(zhuǎn)型提升、集約高效、綠色低碳發(fā)展理念,明確南通港發(fā)展方向為“優(yōu)江拓海、江海聯(lián)動”:沿江部分臨港產(chǎn)業(yè)岸線調(diào)整為公用泊位岸線,主城區(qū)沿江港口運輸功能全面退出,沿江飲用水源二級保護區(qū)內(nèi)港口岸線全面退出,沿江大幅退出港口岸線50多公里;通州灣新出??诤鸵慌卮笈R港產(chǎn)業(yè)項目加快建設,未來逐步發(fā)展成為大型現(xiàn)代化綜合性港區(qū)。預計“十四五”期間,南通港口建設投資超200億元。南通市交通運輸局港口處處長張建強介紹,去年南通港完成貨物吞吐量3.1億噸,集裝箱吞吐量突破200萬標箱,LNG吞吐量突破900萬噸,均創(chuàng)歷史新高。《規(guī)劃》預計,2025年南通港吞吐量達4億噸,集裝箱吞吐量500萬標箱;2035年吞吐量5.3億噸,集裝箱吞吐量1500萬標箱。
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