去年在武漢花山新城，賀芳開了她的第一家汽修店，開業(yè)首月便實(shí)現(xiàn)盈利，進(jìn)店臺次每月超過1600臺。時(shí)隔一年后，她一鼓作氣又開了2家門店。武漢版圖不斷向外擴(kuò)張，大城生長下，車輛養(yǎng)護(hù)需求增加，像賀芳這樣的數(shù)字化汽修商，正在讓城市的車輪奔跑得更順暢。

2003年，大學(xué)畢業(yè)的賀芳進(jìn)入4S店工作，一度成長為店總。因?qū)π袠I(yè)發(fā)展前景不再樂觀，2015年，她離開了汽車行業(yè)。直到2019年年底，賀芳接觸到途虎養(yǎng)車，重新燃起了她的創(chuàng)業(yè)夢想。彼時(shí)，依托互聯(lián)網(wǎng)，汽車后市場標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)正在快速成長，消費(fèi)者動(dòng)動(dòng)手指就能找到身邊的汽車服務(wù)“便利店”。

花山新城，雖然不是武漢三鎮(zhèn)核心區(qū)域，但周邊都是住宅區(qū)。賀芳認(rèn)為，既然這里有足夠多的人，就一定有修車、養(yǎng)車的需求。去年7月，她簽下第一家途虎養(yǎng)車工場店的加盟協(xié)議。在賀芳看來，汽修門店的品牌競爭力、管理標(biāo)準(zhǔn)化、門店運(yùn)營管理支持、供應(yīng)鏈支持、人才輸送等，能真正讓門店可持續(xù)經(jīng)營。與此同時(shí)，通過透明的價(jià)格體系、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)規(guī)范、專業(yè)的技術(shù)能力以及出眾的服務(wù)體驗(yàn)，讓服務(wù)“回歸本真”。

數(shù)據(jù)證明了她的判斷，門店開業(yè)首月就實(shí)現(xiàn)了盈利，今年7月和11月，她相繼開了第二家店和第三家店。

公安部統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，全國汽車保有量達(dá)2.81億輛，武漢就超過了300萬輛。如果說武漢是一座加速奔跑的城市，那么一輛輛奔跑的汽車，就像這座城市飛馳的車輪。數(shù)字化下的養(yǎng)車，正在使車輪奔跑得更順暢。記者了解到，去年5月，為加快各行業(yè)各領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，幫扶中小微企業(yè)渡過難關(guān)和轉(zhuǎn)型發(fā)展，國家發(fā)展改革委聯(lián)合17個(gè)部門以及互聯(lián)網(wǎng)平臺、行業(yè)龍頭企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等145家單位，共同啟動(dòng)“數(shù)字化轉(zhuǎn)型伙伴行動(dòng)”。

汽車后市場的上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)企業(yè)也在擁抱數(shù)字化，賀芳不僅趕上了大城生長的利好，也站在了行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的風(fēng)口。業(yè)內(nèi)人士表示，“線上線下”相融合的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，已成為武漢汽車產(chǎn)業(yè)鏈重要的一環(huán)，不僅為中小汽修商提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的全方位支持，還逐步完成對供應(yīng)鏈建設(shè)和渠道數(shù)字化反向改造，實(shí)現(xiàn)車后供應(yīng)鏈的良性循環(huán)。可以看到的是，像城市的“途虎們”正改變著人們的生活方式，創(chuàng)造著嶄新的發(fā)展機(jī)遇，讓城市的車輪奔跑得更順暢。

關(guān)鍵詞： 智慧汽修門店 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 車輛養(yǎng)護(hù) 數(shù)字化汽修商