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資本催動自動駕駛加速發(fā)展 持久戰(zhàn)中智能技術(shù)企業(yè)還須更多“修煉內(nèi)功”
2021-10-22 09:31:22來源: 北京商報(bào)

今年,自動駕駛站在了資本的聚光燈下。從商用車到乘用車,從封閉場景到開放場景,年輕的智能技術(shù)企業(yè)們正加速鞏固護(hù)城河,深入更多領(lǐng)域來沉淀和反哺自身。相比“賽道”這一說法,自動駕駛領(lǐng)域的競爭在現(xiàn)階段更像是一場自我修行。降本增效在此環(huán)節(jié)貫穿始終。

賽道充滿想象

自動駕駛火了。一組來自IT桔子的數(shù)據(jù)顯示,1-9月,國內(nèi)汽車交通領(lǐng)域共有199起融資事件,其中自動駕駛至少達(dá)71起,融資規(guī)模超300億元,投資方不乏阿里、京東、騰訊、字節(jié)跳動等。

與此同時,圖森未來、福佑卡車、曠視科技等智能技術(shù)公司或已成功上市,或是向資本市場發(fā)起沖刺。小米、百度也搶著分一杯羹。前者以總交易金額約為7737萬美元收購自動駕駛技術(shù)公司深動科技。后者則試圖切入公路干線物流,與商用車智慧物流平臺獅橋孵化出智能新能源重卡品牌DeepWay。

自動駕駛賽道突然熱起來,政策釋放紅利是重要原因之一。4月13日,《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》正式發(fā)布,意味著北京將在既有的高級別自動駕駛示范區(qū)的基礎(chǔ)上設(shè)立政策先行區(qū),開展支持智能網(wǎng)聯(lián)場景試運(yùn)行。

另一組數(shù)據(jù)顯示,截至今年8月,北京市自動駕駛車輛道路測試安全行駛里程已超過306萬公里,已有16家企業(yè)105輛車獲得道路測試臨時牌照。

安全是重中之重

然而,局外人看著熱鬧,局中人卻很清醒。“今年以來,很多企業(yè)都喊出了‘自動駕駛下半場’的口號,但我認(rèn)為下半場還沒有到來,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是結(jié)束的時候。”馭勢科技首席生態(tài)官邱巍向北京商報(bào)記者表示,自動駕駛下一階段所面臨的困境,是需要攻克商業(yè)化的難題。

在1月,馭勢科技完成超10億元的新一輪融資。資料顯示,該公司成立于2016年,布局無人物流、無人公交、乘用車領(lǐng)域的自動駕駛,在業(yè)務(wù)上已形成可規(guī)?;渴鸬腖3-L4級智能駕駛系統(tǒng)。

所謂L3、L4,是指國際自動機(jī)工程學(xué)會(SAE)的自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解,學(xué)會將自動駕駛技術(shù)分為6個等級。從L3開始,駕駛系統(tǒng)便有了一定的“思考能力”,自動駕駛能力越來越強(qiáng)。在L5等級,自動駕駛車能如人類司機(jī)般全地域、全天候自動駕駛。

要想達(dá)到全域駕駛的目標(biāo),可謂路漫漫其修遠(yuǎn)兮。邱巍認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)Robotaxi商業(yè)化落地最重要的是安全性,只有自動駕駛車輛比人類駕駛員的行駛安全性更高,才能實(shí)現(xiàn)真正的商業(yè)化落地。“如何證明自動駕駛比人類駕駛更安全?一定是基于百億公里的數(shù)據(jù)、百萬場景的驗(yàn)證。另一方面,自動駕駛的軟件也非常重要,需要有足夠多的測試數(shù)據(jù)才能保證軟件的安全性。”

尋找變現(xiàn)路徑

這也能解釋部分智能技術(shù)企業(yè)會選擇環(huán)境和作業(yè)較為穩(wěn)定的封閉場景如礦山、港口、機(jī)場等來作為業(yè)務(wù)的起點(diǎn),主要是為后續(xù)進(jìn)入更為復(fù)雜的道路場景提供數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)積淀,例如干線物流、無人公交和無人出租。

毫無疑問,智能駕駛依靠企業(yè)技術(shù)能力驅(qū)動,綜合技術(shù)能力的提升不僅能帶來更多主動權(quán),快速迭代產(chǎn)品的適應(yīng)力,爭搶更多市場份額,還能依靠無人駕駛網(wǎng)絡(luò)資源的高效對接有效降低成本。而企業(yè)對技術(shù)的大力投入,也能潛移默化促使粗放的運(yùn)輸環(huán)節(jié)如貨運(yùn)向智能化、精細(xì)化作業(yè)方式推演。

但這也預(yù)示著技術(shù)型公司在研發(fā)投入上會對盈利有所拖累。例如“自動駕駛第一股”的圖森未來,在二季度的研發(fā)支出上同比增長245.3%,達(dá)7589.1萬美元,而凈虧損同比擴(kuò)大316.6%。

邱巍認(rèn)為,自動駕駛賽道是一場持久戰(zhàn),它的目的是為了參加拳擊賽。而持續(xù)的商業(yè)化就是拳擊賽的“糧草”和“彈藥”。據(jù)了解,截至目前,馭勢科技不僅已深入汽車制造、機(jī)場、?;毓?、食品養(yǎng)殖等行業(yè),還將與車企達(dá)成更深層次,基于整個產(chǎn)品生命周期的合作。

關(guān)鍵詞: 自動駕駛 智能技術(shù)企業(yè) 持久戰(zhàn) 尋求變現(xiàn)途徑

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