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“多極支撐”中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展 疏通“融城瓶頸”加快都市圈建設(shè)
2021-08-10 10:26:02來源: 經(jīng)濟(jì)參考報

時值盛夏,臨近黃昏,湖南省長沙市天心區(qū)的新韶山南路工地上,幾輛挖掘機(jī)正全力作業(yè),渣土運輸車來來往往。

這條在建跨市道路位于長株潭城市群(長沙、株洲、湘潭)接合部,原本是一條“斷頭路”,全長6.7公里,北接既有的長沙市韶山南路、南接湘潭市昭山大道,修通之后將成為湘江東岸連接長沙和湘潭的又一條城際主干道。

打通市際交界處“斷頭路”“瓶頸路”,是湖南省推動長株潭城市群深度融合的一個縮影。“十四五”規(guī)劃提出,推動長江中游城市群協(xié)同發(fā)展,加快武漢、長株潭都市圈建設(shè),打造全國重要增長極。近年來,湖南省委省政府將實施長株潭一體化戰(zhàn)略作為推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵舉措,通過完善頂層設(shè)計、推動全方位互聯(lián)互通,將長株潭一體化向?qū)嵪蛏钔七M(jìn)。

“多極支撐”中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展

中部如何崛起?最早提出長株潭一體化設(shè)想的湖南省社科院原副院長張萍指出,自20世紀(jì)80年代中期起,關(guān)于中部崛起,學(xué)界就有“單中心”和“多中心”之爭。

主張單極帶動者認(rèn)為,武漢是九省通衢之城,是中部地區(qū)的“超級商埠”,理應(yīng)成為長三角、珠三角、京津冀、成渝之后的又一核心增長極及帶動中部崛起的龍頭。

主張多極帶動者認(rèn)為,在中部地區(qū),武漢都市圈、長株潭城市群和中原城市群各自扮演的角色和輻射范圍有所不同。推動中部崛起,必須發(fā)揮多核心、多支點的帶動輻射作用。

湖南省部分干部和學(xué)者認(rèn)為,“十四五”規(guī)劃明確提出“加快武漢、長株潭都市圈建設(shè),打造全國重要增長極”,這意味著中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展“多極支撐”的戰(zhàn)略構(gòu)想已獲認(rèn)可。

作為長江中游城市群重要組團(tuán)之一,長株潭三市位于湘江中下游,兩兩相距30-40公里,一體化具有“地利”之便。

早在20世紀(jì)50年代,湖南省就有把長株潭三市合并的設(shè)想。從1984年正式提出建設(shè)長株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)方案,到1997年實施長株潭一體化發(fā)展戰(zhàn)略,再到2007年獲批長株潭城市群兩型社會綜合配套改革試驗區(qū),歷屆湖南省委、省政府始終在積極探索和開拓。

記者追蹤調(diào)研發(fā)現(xiàn),在相當(dāng)長時間內(nèi),長株潭一體化工作取得一定成效,但進(jìn)展相對較為緩慢,距離社會各界期待還有較大差距,一些“融城瓶頸”長期無法破除。

行政分割是關(guān)鍵原因。三市的發(fā)展思路、利益訴求不一致,造成一體化進(jìn)展相對滯后。長株潭三市“各吹各的號”“各唱各的調(diào)”,缺少完善的頂層設(shè)計和議事協(xié)調(diào)機(jī)制。

令人欣慰的是,最近兩三年以來,尤其“十四五”新開局以后,長株潭一體化日益取得全方位實質(zhì)性突破。

“近年來,明顯感覺動了真格,湖南省委省政府對長株潭一體化越來越重視,頂層設(shè)計越來越完善,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度越來越大,各項政策舉措越來越實,長株潭一體化進(jìn)展和成效十分明顯。”湖南省遠(yuǎn)景經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究院院長北冰說。

今年初,湖南省成立以省委書記為組長的長株潭一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,此后三市也分別成立長株潭一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,強(qiáng)化對一體化工作的集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌調(diào)度、督察督辦。

“十三五”期間,長株潭三市建立起一體化發(fā)展聯(lián)席會議制度作為合作高層決策機(jī)制,由三市市委書記輪任會長,分書記層面、市長層面定期召開聯(lián)席會,目前已召開三屆書記聯(lián)席會議。

截至目前,湖南已實施兩個“長株潭城市群一體化發(fā)展行動計劃”。2020年10月以來,湖南省相繼編制《長株潭區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》《長株潭一體化發(fā)展五年行動計劃》。

規(guī)劃同圖、設(shè)施同網(wǎng)、三市同城、市場同治、產(chǎn)業(yè)同興、創(chuàng)業(yè)同為、開放同步、平臺同體、生態(tài)同建、服務(wù)同享——緊扣“高質(zhì)量”和“一體化”兩大關(guān)鍵性任務(wù),湖南省委省政府明確了長株潭一體化的“十同”任務(wù)清單。

多領(lǐng)域突破行政壁壘實現(xiàn)“同城化”

前不久,株洲市石峰區(qū)政務(wù)中心市場監(jiān)管企業(yè)登記窗口通過在線審核,發(fā)出長株潭區(qū)域首張跨市辦理的營業(yè)執(zhí)照。

石峰區(qū)市場監(jiān)管局行政審批股股長廖陳說,辦證人陳女士計劃在石峰區(qū)開設(shè)一家商務(wù)咨詢公司,通過長沙市雨花區(qū)政務(wù)中心提交了辦證相關(guān)材料。

按照長株潭政務(wù)服務(wù)“跨域通辦”機(jī)制,雨花區(qū)政務(wù)中心受理以后,通過電子郵件等渠道將辦證材料發(fā)送到石峰區(qū)市場部門,當(dāng)?shù)貙徍艘院缶涂梢灾苯映鲎C。

今年以來,處于長株潭城市群“融城核心地帶”的長沙天心區(qū)、雨花區(qū),株洲石峰區(qū)、云龍示范區(qū),湘潭市岳塘區(qū)等地啟動政務(wù)服務(wù)“跨域通辦”試點,分批次公布老年人優(yōu)待證辦理、生育服務(wù)登記等數(shù)十個可以跨區(qū)辦理的政務(wù)事項,涉及人社、醫(yī)保、衛(wèi)健、市場等與民生、經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)的領(lǐng)域,緩解了群眾辦事“多地跑”“折返跑”等問題。

近年來,長株潭三市逐漸形成“抱團(tuán)發(fā)展”共識,全方位推動互聯(lián)互通、共建共享,“同城化”呈多點開花態(tài)勢。

部分基層干部認(rèn)為,長株潭一體化涉及方方面面,目前想得清楚、干得有效的工作首先是交通。長株潭交通一體化具有很好的基礎(chǔ),內(nèi)聯(lián)外暢的交通網(wǎng)絡(luò)已初步形成。

記者追蹤發(fā)現(xiàn),在相當(dāng)長一段時間內(nèi),長株潭城市群“斷頭路”現(xiàn)象備受詬病。近年來,湖南以打通“斷頭路”、實施城際干道快速化改造、推動城鐵“公交化運營”為抓手,加速形成高效便捷的長株潭“半小時交通圈”,大大提升了人員、物資的流通效率。

在湖南省委省政府統(tǒng)籌下,長株潭三市近年來打破“一畝三分地”思維,攜手實施一系列軌道交通項目。

長株潭城際鐵路已平穩(wěn)運行4年多時間,基本實現(xiàn)“公交化”運營;連接湘潭高鐵北站和長沙地鐵3號線山塘站的長株潭城際軌道交通西環(huán)線進(jìn)展順利,可與長沙地鐵3號線無縫銜接,湘潭市民有望明年底在“家門口”乘坐長沙地鐵。

湖南省發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,湖南堅持打造長株潭內(nèi)聯(lián)外暢的一體化交通網(wǎng)絡(luò),以常益長高鐵、長贛高鐵、京港澳高速擴(kuò)容等骨干通道項目為重點,加快暢通對外運輸大通道,同時以長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程為抓手,加快構(gòu)建“長沙四小時航空經(jīng)濟(jì)圈”,不斷推進(jìn)長株潭物流樞紐功能錯位與協(xié)同發(fā)展。

由于戶籍限制,公共服務(wù)一體化是城市群一體化的難點、堵點。長株潭在這方面積極探索:向三市市民免費開放80個公共文化場館;發(fā)行長株潭公共圖書館聯(lián)盟服務(wù)“一卡通”,681家公共圖書館可以實現(xiàn)“通借通還”;三市實現(xiàn)社??ㄊ?nèi)跨地區(qū)異地聯(lián)網(wǎng)即時結(jié)算,辦理異地就醫(yī)備案的參保人員,可憑社會保障卡辦理異地就醫(yī)住院登記與即時結(jié)算手續(xù)……

今年以來,長株潭三市還簽署了《長株潭人社公共服務(wù)一體化發(fā)展2021年工作方案》《長株潭三市社區(qū)(村)基層公共就業(yè)服務(wù)平臺標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)手冊》《長株潭人社公共服務(wù)一體化發(fā)展人力資源合作協(xié)議》等文件。

湖南大學(xué)金融與統(tǒng)計學(xué)院副教授胡榮才說,隨著越來越多的共享公共服務(wù)落地實施,長株潭的“同城化”程度將不斷提升。

疏通“融城瓶頸”加快都市圈建設(shè)

在走過將近40年發(fā)展歷程后,長株潭一體化又處在新的歷史起點上,迎來加快建設(shè)長株潭都市圈的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

從經(jīng)濟(jì)規(guī)模來看,長株潭城市群實力已經(jīng)不容小覷。2020年,長株潭三市GDP分別為12142.52億元、3105.80億元、2343.10億元,合計約17591.42億元,約占湖南省GDP的42.1%,稍高于武漢市2020年15616.1億元的規(guī)模。

從產(chǎn)業(yè)層面來看,長株潭產(chǎn)業(yè)特色突出、優(yōu)勢明顯,集聚化、國際化發(fā)展加快,為引領(lǐng)湖南省和中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

經(jīng)過多年的努力,長沙已培育出集工程機(jī)械、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)于一體的世界級產(chǎn)業(yè)集群,并成功造就了新材料、北斗運用、電子信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工和山河智能躋身全球工程機(jī)械50強(qiáng)。株洲打造中國“動力谷”,形成了軌道交通、航空、汽車等先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群,鞏固發(fā)展了硬質(zhì)合金、陶瓷等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。湘潭則大力發(fā)展裝備制造、汽車及零部件及軍工產(chǎn)業(yè),鋼鐵、電線電纜等傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快。

“歷史上,武漢由武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)合并而來。如果將地理位置靠近的長株潭城市群視作一個整體,毫無疑問這個區(qū)域已發(fā)展成中部地區(qū)又一個‘超級版塊’。”北冰說,必須以強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)一體化為工作抓手,繼續(xù)將這個“超級版塊”做大做強(qiáng)。

記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),近年來長株潭一體化成效明顯,但距離“十四五”規(guī)劃確定的長株潭都市圈目標(biāo)還有差距,一些制約“深度融城”的“堵點”“痛點”依然存在。

湖南省政協(xié)2019年開展的一項專題協(xié)商調(diào)研成果顯示,長株潭三市產(chǎn)業(yè)外在鏈接多,內(nèi)在鏈接少,產(chǎn)業(yè)協(xié)作程度低,甚至出現(xiàn)“挖墻腳”、同質(zhì)化等競爭。比如,軌道交通制造本是株洲的強(qiáng)項,但其他城市也在搞軌道交通產(chǎn)業(yè),導(dǎo)致出現(xiàn)爭資源、爭人才、爭項目,造成資源浪費。

湖南省社會科學(xué)院城市發(fā)展研究中心主任童中賢等學(xué)者建議,應(yīng)堅持“一盤棋”思維,引導(dǎo)長株潭三市產(chǎn)業(yè)特色化、差異化、協(xié)同化發(fā)展;統(tǒng)籌園區(qū)定位和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向;對重大產(chǎn)業(yè)項目的引進(jìn),由省級政府根據(jù)三市發(fā)展基礎(chǔ)進(jìn)行統(tǒng)籌,培育合理布局、各具特色的產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系。

記者追蹤調(diào)研發(fā)現(xiàn),關(guān)于一體化發(fā)展,長株潭市民與企業(yè)最期盼解決的問題有三個:一是“低價高密”的城際公交一體化問題,二是教育、醫(yī)療、人社等優(yōu)質(zhì)公共資源共享問題,三是統(tǒng)一的公共產(chǎn)品與產(chǎn)權(quán)交易市場、廣覆蓋的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與政務(wù)網(wǎng)、共享的企業(yè)支持政策和區(qū)域創(chuàng)新環(huán)境。

盡管上述問題逐漸“破題”,但尚未得到根本解決,三市人才、資本、信息、技術(shù)、項目等資源的流通仍不夠順暢。湘潭市昭山示范區(qū)總工程師李白楊等多位受訪人士建議,應(yīng)堅持全面深化改革,全面深入實施“同城化”“一體化發(fā)展”戰(zhàn)略,推動長株潭城市群早日邁入“都市圈時代”。

湖南省一位廳級干部建議,在發(fā)展模式上,長株潭應(yīng)探索多元協(xié)作機(jī)制,共同投資、共同開發(fā)、利益共享,比如推行產(chǎn)業(yè)“飛地政策”,建立基礎(chǔ)設(shè)施共建共享共用機(jī)制。在發(fā)展保障上,應(yīng)堅持資源整合,加快推進(jìn)要素市場化改革,突出多元投入,通過政府投資、社會融資等方式,設(shè)立一體化發(fā)展基金,用于一體化項目建設(shè)。

部分受訪者建議,長株潭應(yīng)基于大數(shù)據(jù)和電子服務(wù)平臺,加快實施基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化管理,持續(xù)提升異地公共服務(wù)便捷度,共同營造良好“雙創(chuàng)”環(huán)境,在互動合作中擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教育資源供給,推動醫(yī)療衛(wèi)生資源優(yōu)化配置,加快推進(jìn)區(qū)域養(yǎng)老服務(wù)合作,推動政務(wù)資源互認(rèn)共享,全面實現(xiàn)都市圈同城化“一網(wǎng)通辦”。

還有受訪者建議,在爭取中央綜合授權(quán)基礎(chǔ)上,長株潭還應(yīng)在財稅體制、投融資體制、統(tǒng)計體制、戶籍管理體制等方面先行先試,為推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展探路。

關(guān)鍵詞: 中部地區(qū) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 都市圈建設(shè) 長株潭樣本

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