8月1日，陽邏國際港集裝箱水鐵聯運項目開港通車儀式在陽邏二期舉行。編組50大柜，滿載防疫醫(yī)療物資、電子電器、汽車零部件、機械零部件的中歐班列(武漢)將從陽邏國際港集裝箱水鐵聯運二期始發(fā)，經阿拉山口出境，預計18-20天后抵達德國漢堡、杜伊斯堡。

此次開港通車打通了鐵路和水路運輸間“最后一公里”，實現了中歐班列(武漢)與黃金水道的無縫連接，構建了以陽邏港為核心的多式聯運新格局，有利于武漢加快建成國家商貿物流中心，有利于湖北打造成為國內大循環(huán)的重要節(jié)點和國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接。

漢歐國際方面表示，為了保障班列在陽邏二期順利始發(fā)，漢歐國際積極協(xié)調武漢鐵路局、武漢海關、武漢中遠海運集裝箱運輸公司，同步推進線路申請、組織貨源、報關報檢、裝車配載、艙位協(xié)調等多項工作，全力確保班列順利發(fā)車。

隨著“最后一公里”順利打通，長江沿線地區(qū)的貨物可通過水運至陽邏國際港集裝箱水鐵聯運二期集結，然后搭乘中歐班列(武漢)直接發(fā)往歐洲。

關鍵詞： 武漢 水鐵聯運 貨物出口 中歐班列