近日，廣州“單一窗口”首筆粵港跨境艙單申報(bào)順利完成，這意味著內(nèi)地企業(yè)將無須自尋代理，在國(guó)內(nèi)就可以通過一次性申報(bào)報(bào)關(guān)單、公路艙單、河運(yùn)艙單(駁船艙單)等單據(jù)，實(shí)現(xiàn)同時(shí)向粵港兩地海關(guān)一鍵“一單兩報(bào)”。一個(gè)系統(tǒng)、一次遞交、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，無須跨平臺(tái)操作和重復(fù)錄入，大大縮短通關(guān)時(shí)間，粵港口岸通關(guān)將進(jìn)一步便利化。

廣州市黃埔區(qū)(廣州開發(fā)區(qū))稅務(wù)局服務(wù)企業(yè)黨員先鋒隊(duì)去廣州電子口岸管理有限公司了解“一單兩報(bào)”系統(tǒng)及有關(guān)涉稅問題。

廣州電子口岸管理有限公司是系統(tǒng)開發(fā)方之一和系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商，據(jù)其介紹，現(xiàn)在企業(yè)貨物在粵海關(guān)報(bào)關(guān)出關(guān)后，向香港海關(guān)申報(bào)進(jìn)口過程中，統(tǒng)一經(jīng)其系統(tǒng)繳納香港代理服務(wù)費(fèi)和香港特區(qū)政府收取的報(bào)關(guān)費(fèi)等費(fèi)用，這些費(fèi)用如果仍按“一單兩報(bào)”推行前的處理方式，會(huì)使廣州電子口岸面臨內(nèi)地和香港重復(fù)征稅問題，增大系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本。

“我們啟動(dòng)了粵港澳大灣區(qū)重大改革專項(xiàng)事項(xiàng)稅收合議制度，組織團(tuán)隊(duì)成員對(duì)該系統(tǒng)運(yùn)作中涉及業(yè)務(wù)和實(shí)際收益進(jìn)行了多場(chǎng)景分析研判，協(xié)助企業(yè)厘清業(yè)務(wù)性質(zhì)和成本費(fèi)用，梳理出原處理方式下的稅收風(fēng)險(xiǎn)和稅負(fù)測(cè)算。”國(guó)家稅務(wù)總局廣州市黃埔區(qū)(廣州開發(fā)區(qū))稅務(wù)局相關(guān)人員說。

最終廣州電子口岸通過與香港代理服務(wù)商磋商，優(yōu)化了雙方確認(rèn)收入和計(jì)稅的方式，解決了重復(fù)征稅問題，預(yù)計(jì)能至少減少80%左右的稅負(fù)，“一單兩報(bào)”得以繼續(xù)推進(jìn)。

“粵港稅收制度的差異會(huì)造成稅負(fù)差異或重復(fù)征稅問題，給一些兩地融合項(xiàng)目的推進(jìn)帶來阻力。” 國(guó)家稅務(wù)總局廣州市黃埔區(qū)(廣州開發(fā)區(qū))稅務(wù)局相關(guān)人員介紹，“為此，我們專門建立了粵港澳大灣區(qū)重大改革專項(xiàng)事項(xiàng)稅收合議制度，針對(duì)省市重點(diǎn)專項(xiàng)改革事項(xiàng)以及區(qū)域重大推進(jìn)項(xiàng)目中涉及的稅費(fèi)疑點(diǎn)、難點(diǎn)，匯聚集體智慧，聚焦項(xiàng)目訴求，提供個(gè)性化的定制服務(wù)，為重大改革順利推進(jìn)增添稅務(wù)助力。目前已為5個(gè)政府項(xiàng)目解決了11個(gè)涉稅難題，此次的‘一單兩報(bào)’業(yè)務(wù)便是其中之一。”

據(jù)悉，該系統(tǒng)目前處在試運(yùn)行階段，截至6月6日，已成功申報(bào)81票提單、16670件貨物，6月中旬將會(huì)全面鋪開推行。

關(guān)鍵詞： 跨境艙單 申報(bào) 廣州 通關(guān)時(shí)間