1月20日，全國鐵路實行新的列車運行圖，武鐵列車運行圖同步調(diào)整。記者從中國鐵路武漢局集團公司(以下簡稱“武鐵”)獲悉，隨著鄭太客專線焦作至太原南、西銀客專等新線的開通運營，武鐵通過調(diào)圖將增開武漢至連云港等地7對動車，大冶首開至上海直達高鐵，6對武漢開往上海的動車時間壓縮，多趟列車運行區(qū)間和經(jīng)由線路進一步優(yōu)化，旅客選擇更多、出行更省時。

武漢首開始發(fā)至連云港動車，元月20日起，漢口至連云港間新增開行3對動車，其中2對動車在兩地間始發(fā)、終到。此外，還新增開行了鄭州至襄陽、漢口、十堰間經(jīng)鄭渝高鐵、武西高鐵、武孝城際鐵路運行的4對高鐵方便旅客乘坐。武鐵相關(guān)負責(zé)人介紹，連鎮(zhèn)客專淮安東至丹徒新線開通運營后，武漢至連云港之間可以動車直達，從武漢到連云港全程最快僅需5小時7分鐘，較之前開行的始發(fā)普速列車壓縮了6個多小時。

此次調(diào)圖，還新增開行了廣州南至連云港經(jīng)武漢站停靠的1對高鐵，每天共有5對高鐵動車在武漢、連云港兩地間往返開行，旅客從早上到下午都可以選擇乘坐，特別是兩地間增開了始發(fā)、終到的動車后，運能更為充足，旅客出行更便捷。

為方便大冶市等沿線居民出行，助推大冶、上海兩地間的經(jīng)濟往來，武鐵將原來武漢至上海虹橋的G1730/27、 G1728/9次1對高鐵延長至大冶北始發(fā)、終到，大冶首開高鐵直達上海，從大冶乘高鐵到上海僅需6小時。

同時將從武漢到上海的6對高鐵運行時間壓縮了20分鐘左右提升旅客出行品質(zhì)。如武漢-上海虹橋G1722/19次，全程運行時間由3小時53分壓縮至3小時30分，壓縮23分;上海虹橋-大冶北G1728/9次上海虹橋至武漢間由3小時55分壓縮至3小時30分，壓縮25分。

為更好發(fā)揮新開通線路和客運專線的通過能力，鐵路部門進一步優(yōu)化調(diào)整了部分列車的運行區(qū)間和經(jīng)由線路。將漢口-北京西G508/G525次改為武漢始發(fā)終到;南通-漢口D3152/3、D3154/1次1對動車的運行區(qū)段調(diào)整為鹽城-漢口等。

此次調(diào)圖，鐵路部門優(yōu)化調(diào)整客運專線列車開行的基礎(chǔ)上，對既有線路上的列車再次優(yōu)化調(diào)整，進一步釋放了既有線路的貨運能力，共開行各次貨運列車千余列，其中長途快速貨物班列61列。為滿足宜昌當?shù)仄髽I(yè)運輸需求，每周增開宜昌東至成都北多式聯(lián)運快速班列2列，提升鐵路與港口、公路的貨物中轉(zhuǎn)效率。

鐵路部門提示，調(diào)圖后，部分列車運行時刻、停靠站點有變化，旅客列車、貨物列車開行相關(guān)服務(wù)資訊，旅客可在鐵路12306、95306網(wǎng)站等渠道查詢，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。旅行途中請做好個人衛(wèi)生防護工作。

關(guān)鍵詞： 列車新運行線路