1月20日,全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,武鐵列車運(yùn)行圖同步調(diào)整。記者從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“武鐵”)獲悉,隨著鄭太客專線焦作至太原南、西銀客專等新線的開通運(yùn)營(yíng),武鐵通過調(diào)圖將增開武漢至連云港等地7對(duì)動(dòng)車,大冶首開至上海直達(dá)高鐵,6對(duì)武漢開往上海的動(dòng)車時(shí)間壓縮,多趟列車運(yùn)行區(qū)間和經(jīng)由線路進(jìn)一步優(yōu)化,旅客選擇更多、出行更省時(shí)。
武漢首開始發(fā)至連云港動(dòng)車,元月20日起,漢口至連云港間新增開行3對(duì)動(dòng)車,其中2對(duì)動(dòng)車在兩地間始發(fā)、終到。此外,還新增開行了鄭州至襄陽、漢口、十堰間經(jīng)鄭渝高鐵、武西高鐵、武孝城際鐵路運(yùn)行的4對(duì)高鐵方便旅客乘坐。武鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,連鎮(zhèn)客專淮安東至丹徒新線開通運(yùn)營(yíng)后,武漢至連云港之間可以動(dòng)車直達(dá),從武漢到連云港全程最快僅需5小時(shí)7分鐘,較之前開行的始發(fā)普速列車壓縮了6個(gè)多小時(shí)。
此次調(diào)圖,還新增開行了廣州南至連云港經(jīng)武漢站??康?對(duì)高鐵,每天共有5對(duì)高鐵動(dòng)車在武漢、連云港兩地間往返開行,旅客從早上到下午都可以選擇乘坐,特別是兩地間增開了始發(fā)、終到的動(dòng)車后,運(yùn)能更為充足,旅客出行更便捷。
為方便大冶市等沿線居民出行,助推大冶、上海兩地間的經(jīng)濟(jì)往來,武鐵將原來武漢至上海虹橋的G1730/27、 G1728/9次1對(duì)高鐵延長(zhǎng)至大冶北始發(fā)、終到,大冶首開高鐵直達(dá)上海,從大冶乘高鐵到上海僅需6小時(shí)。
同時(shí)將從武漢到上海的6對(duì)高鐵運(yùn)行時(shí)間壓縮了20分鐘左右提升旅客出行品質(zhì)。如武漢-上海虹橋G1722/19次,全程運(yùn)行時(shí)間由3小時(shí)53分壓縮至3小時(shí)30分,壓縮23分;上海虹橋-大冶北G1728/9次上海虹橋至武漢間由3小時(shí)55分壓縮至3小時(shí)30分,壓縮25分。
為更好發(fā)揮新開通線路和客運(yùn)專線的通過能力,鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整了部分列車的運(yùn)行區(qū)間和經(jīng)由線路。將漢口-北京西G508/G525次改為武漢始發(fā)終到;南通-漢口D3152/3、D3154/1次1對(duì)動(dòng)車的運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為鹽城-漢口等。
此次調(diào)圖,鐵路部門優(yōu)化調(diào)整客運(yùn)專線列車開行的基礎(chǔ)上,對(duì)既有線路上的列車再次優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)一步釋放了既有線路的貨運(yùn)能力,共開行各次貨運(yùn)列車千余列,其中長(zhǎng)途快速貨物班列61列。為滿足宜昌當(dāng)?shù)仄髽I(yè)運(yùn)輸需求,每周增開宜昌東至成都北多式聯(lián)運(yùn)快速班列2列,提升鐵路與港口、公路的貨物中轉(zhuǎn)效率。
鐵路部門提示,調(diào)圖后,部分列車運(yùn)行時(shí)刻、??空军c(diǎn)有變化,旅客列車、貨物列車開行相關(guān)服務(wù)資訊,旅客可在鐵路12306、95306網(wǎng)站等渠道查詢,以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。旅行途中請(qǐng)做好個(gè)人衛(wèi)生防護(hù)工作。
關(guān)鍵詞: 列車新運(yùn)行線路
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