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大眾汽車今年已經(jīng)入主國軒高科傳聞即將坐實?
2020-05-21 10:21:05來源: 上海證券報

5月19日晚,國軒高科公告稱,公司近日收到實際控制人李縝及其一致行動人的通知,正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜,擬向戰(zhàn)略投資者轉(zhuǎn)讓其持有的部分公司股權(quán)并涉及其他表決權(quán)安排,可能導(dǎo)致公司第一大股東及實際控制權(quán)的變更。公司股票自5月20日起停牌。

國軒高科是國內(nèi)動力電池龍頭企業(yè)之一,據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2019年公司動力電池裝機量約為3.2GWh,國內(nèi)市占率為5.2%,行業(yè)排名全國第三,其中磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh,排名全國第二。2019年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入49.6億元,實現(xiàn)凈利潤4833萬元。

買家是誰?國軒高科在公告中沒有透露。公司稱,本次交易對手方屬于制造業(yè),該事項仍然涉及有關(guān)部門的事前審批。

有券商分析人士據(jù)此推測,買家應(yīng)該頗有來頭,否則并不需要“事前審批”,極有可能是海外巨頭。

昨日晚間,上證報記者就此向國軒高科求證,對方回復(fù)“一切以公告為準(zhǔn)”。

事實上,國軒高科實控人欲出讓控股權(quán)一事早有傳聞。今年年初,有消息稱大眾汽車集團將收購國軒高科,今年4月這一傳聞進一步發(fā)酵,稱“大眾汽車集團52億入股國軒高科,未來將控股”。國軒高科曾在1月20日、4月22日兩次發(fā)布公告予以澄清。

在最近一次澄清公告中,公司表示仍在和大眾汽車就未來可能開展的技術(shù)、產(chǎn)品、資本等方面的戰(zhàn)略合作進行探討,尚未就具體合作方式、內(nèi)容、價格等具體方面形成一致意見,更沒有就相關(guān)合作事項簽署或達成任何實質(zhì)性的有約束力的協(xié)議、承諾或其他安排。

在券商行業(yè)研究員看來,選擇與巨頭合作并不奇怪,動力電池行業(yè)技術(shù)更新快,資本投入巨大,行業(yè)競爭異常激烈,背靠巨頭將為公司帶來更大的發(fā)展空間。

另外,國軒高科實控人李縝的時機選擇不錯。今年以來,受政策影響,更多的汽車廠商開始選擇磷酸鐵鋰電池,加上在儲能領(lǐng)域的大量應(yīng)用,這也給國軒高科帶來了更多的機會。

5月21日,國軒高科將召開2019年年度股東大會,屆時會揭開謎底嗎?據(jù)國軒高科公告,預(yù)計停牌不超過5個交易日,待上述事項確定后,公司將及時發(fā)布相關(guān)公告并申請復(fù)牌。(張問之 覃秘)

關(guān)鍵詞: 大眾汽車 國軒高科

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