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“中國造”挪威第二大跨徑橋梁正式通車
2018-12-10 14:24:35來源： 中國新聞網

記者9日從四川路橋集團獲悉，由該公司承建的挪威哈羅格蘭德大橋于挪威當地時間9日14時30分(北京時間9日21時30分)正式通車。這一“中國造”大橋將成為歐洲E6公路(連接挪威和瑞典西海岸的主要南北路)的重要捷徑，也將成為挪威新的地標名片。

空中俯瞰挪威哈羅格蘭德大橋。四川路橋

空中俯瞰挪威哈羅格蘭德大橋。四川路橋供圖

哈羅格蘭德大橋位于挪威北方港口城市納爾維克市，是該國第二大跨徑橋梁，跨越挪威北部奧福特峽灣，位于北極圈內，被稱為“與極光相伴的橋”。大橋長1533米，其中主跨1145米，兩側主塔分別高172米和175米。

挪威哈羅格蘭德大橋位于北極圈內，被稱為“與極光相伴的橋”。四川路橋

挪威哈羅格蘭德大橋位于北極圈內，被稱為“與極光相伴的橋”。四川路橋供圖

2013年10月，四川路橋集團成功中標挪威哈羅格蘭德大橋7.55億克朗(9600萬美元)的鋼結構合同，為大橋生產所有零件并現場施工。

挪威哈羅格蘭德大橋長1533米，其中主跨1145米。四川路橋

挪威哈羅格蘭德大橋長1533米，其中主跨1145米。四川路橋供圖

據四川路橋集團哈羅格蘭德大橋項目經理盧偉介紹，大橋的建設面臨著極寒、大風、極晝或極夜等極端氣候影響。為此，四川路橋集團與科研院所合作，有針對性地對嚴寒氣候進行了設計，特別針對大風天氣進行了風洞試驗，保證結構物的安全。

據悉，北歐的基建標準甚為嚴苛。哈羅格蘭德大橋是中資企業(yè)進入北歐市場的第一個大跨徑橋梁修建項目。大橋鋼主纜、鋼箱梁等1.1萬噸鋼結構件在中國4個工廠進行生產制造，長途海運抵達挪威。“大橋的成功建成，集合了中國橋梁建設的集體智慧。”盧偉稱。

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