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網(wǎng)約車再度陷入亂收費質(zhì)疑中 行業(yè)亂象頻發(fā)還須升級平臺監(jiān)管
2022-01-07 13:55:31來源: 南方都市報

作為交通運輸出行新業(yè)態(tài)的典型代表之一,網(wǎng)約車經(jīng)近年發(fā)展,為大眾市民的日常出行提供了更多便利,但同時,圍繞行業(yè)的消費糾紛卻此起彼伏,行程安全、大數(shù)據(jù)殺熟、虛假預(yù)估費用等等問題屢被指出。

深圳市民倪先生表示,近期的一次網(wǎng)約車行程中便遇到了預(yù)估費用與實際支付費用不符的情況,行程前預(yù)估費用為64元,實際支付頁面變成207.16元。提供該訂單服務(wù)的陽光出行表示,此為系統(tǒng)技術(shù)出錯導(dǎo)致計費誤差,現(xiàn)已積極與乘客協(xié)商退款事宜。

按平臺路線正常出行,實際費用比預(yù)估超收百余元

倪先生表示,12月31日晚其計劃從民治前往坪山,于是從聚合平臺上發(fā)布行程,并選擇了其中的特價車型,預(yù)估價在50-64元區(qū)間,最終行程由陽光出行舒適車型提供服務(wù)。

然而倪先生下車準備支付車費時,卻驚訝發(fā)現(xiàn)全程車費需207.16元,使用了一張12元優(yōu)惠券后仍需支付195.16元。

據(jù)其提供的行程回顧顯示,平臺“預(yù)估全程44公里,行駛67分鐘,費用 64元”,而“實際全程45公里,行駛48.53分鐘,費用195.16元”,兩者費用之間相差百余元。

“我在行程結(jié)束后發(fā)現(xiàn)收費上的誤差,并未立即支付,且當(dāng)時陽光出行客服向我表示會反映相應(yīng)問題,但次日行程費用還是被默認扣除了”。此后,倪先生再次向陽光出行討要說法,最終被告知僅能退50元現(xiàn)金處理。對于該結(jié)果,倪先生表示無法接受。

陽光出行回應(yīng):系統(tǒng)失誤導(dǎo)致誤差,已與乘客溝通退款事宜

對于行程產(chǎn)生比預(yù)估超出百余元的費用,倪先生質(zhì)疑其收取的合理性,“過往我搭乘過相同路線的網(wǎng)約車,大概也在100元左右,此次剛好通過新賬號下單,在使用新人優(yōu)惠后,平臺給我預(yù)估的費用是在64元,即使加上兩地產(chǎn)生的9元高速費也應(yīng)不超過80元”。

對此,南都深圳大件事在相同平臺上依照倪先生提供的路線模擬發(fā)布行程,平臺顯示大多數(shù)服務(wù)商預(yù)估價格也僅在110-150元之間。

針對出行預(yù)估價格與實際支付不符的情況,陽光出行方面向南都深圳大件事解釋稱,經(jīng)核實,該訂單從發(fā)布到結(jié)束行程跨越了一個自然年份,系統(tǒng)因此出現(xiàn)了技術(shù)錯誤,導(dǎo)致計費誤差,“目前已在1月3日完成了系統(tǒng)維護,并正積極與乘客溝通賠償事宜,會按預(yù)估價格退回多收部分”。

網(wǎng)約車行業(yè)將迎來更細致化的監(jiān)管要求

據(jù)了解,自滴滴出行去年7月被相關(guān)部門要求從各大應(yīng)用商店下架后,網(wǎng)約車行業(yè)再次煥發(fā)起競爭活力,多個平臺加緊開拓新城步伐或重金補貼吸引用戶。從全國下半年的平臺訂單量來看,曹操出行、T3出行、陽光出行、如祺出行等平臺均有明顯增長。

縱觀行業(yè)競爭發(fā)展過程中,網(wǎng)約車行業(yè)長期以來的行程安全、大數(shù)據(jù)殺熟、計費不清、司乘糾紛等問題未能得到徹底解決,乘客和司機利益難以有效保障。

對此,2021年以來,針對網(wǎng)約車等交通運輸出行新業(yè)態(tài)發(fā)展存在的問題,國家交通運輸部展開相應(yīng)的規(guī)范和監(jiān)管,推動交通運輸新業(yè)態(tài)的規(guī)范、健康、持續(xù)發(fā)展。

其中,中國交通運輸部新聞發(fā)言人、運輸服務(wù)司司長蔡團結(jié)于12月24日在國新辦發(fā)布會上表示,為促進交通運輸新業(yè)態(tài)規(guī)范、健康、持續(xù)發(fā)展,交通運輸部將加強交通運輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管體系建設(shè);將實施新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽光行動”,督促主要平臺企業(yè)向社會公開計價規(guī)則;加強運營安全管理保障消費者出行安全;同時加強行業(yè)運行動態(tài)監(jiān)測,會同有關(guān)部門依法查處“二選一”、低價傾銷、大數(shù)據(jù)殺熟等壟斷和不正當(dāng)競爭行為。

有業(yè)內(nèi)人士表示,目前相關(guān)部門針對網(wǎng)約車合規(guī)化出臺了不少措施,未來或?qū)π袠I(yè)有更細致化的要求;對于網(wǎng)約車服務(wù)商而言,現(xiàn)已進入精細化存量競爭階段,能夠提供更優(yōu)質(zhì)運力支持、完善管理體系的企業(yè)將在行業(yè)中獲得長線競爭優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞: 網(wǎng)約車 亂收費 平臺監(jiān)管 行業(yè)亂象

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