近日，記者從河北省保定市容城縣警方獲悉，因網約車司機持續(xù)偏航，女乘客跳車一事，警方已介入調查。12月4日晚，魏女士乘坐滴滴網約車時突然跳車。女乘客丈夫王先生稱，事發(fā)當晚，他突然接到妻子在網約車軟件上設置的一鍵報警短信，立即跟她取得聯(lián)系得知，魏女士原本是打車從火車站返回住所，乘車期間司機駕車持續(xù)偏離原定路線，魏女士多次問詢情況，司機無反應，在向車窗外求救無果后，魏女士開窗跳車。(新京報)

復盤整個過程，事件堪稱情節(jié)驚悚、疑云密布。涉事的網約車司機，彼時彼地到底意欲何為?平臺在提取車內錄音之后發(fā)現(xiàn)，魏女士的敘述和實際情況大體一致。網約車司機一連串反常做法，任誰都會生疑。“駛向目的地相反方向”“開車拐進偏僻小巷”“全程一言不發(fā)、拒不回應”，尤其詭異的是，即便在魏女士報警后，司機依舊沒有停車……極度恐懼狀況下，魏女士最終在車輛轉彎速度較慢時跳車，這到底是“驚慌失措”還是“急中生智”，著實是見仁見智了。但設身處地想一下，若是我們遇到同樣的事情，會怎么做?會做得更好嗎?

在網約車這一陌生、密閉的空間下，在涉及人身安全的重大事項上，我們不能苛求乘客表現(xiàn)得盡善盡美。對司機的一切舉動，卻理當以更嚴標準去要求。以此量之，本案中的涉事司機，可說是錯誤接著錯誤，疑點連著疑點。如果不是魏女士當機立斷，后果很可能不堪設想。當然，司機到底基于何種動機做出這番舉動，仍有待警方以專業(yè)調查揭示真相。但無論如何，此事所曝出的某些網約車平臺在安全策略、應急機制方面的缺陷，是刻不容緩需要修復的。

梳理這一案件的來龍去脈，平臺方面幾個關鍵性“疏漏”相當觸目。其一，“安全專家”形同虛設。乘客觸發(fā)報警后，司機回復客服因修路才繞路，客服未加核實便輕易采信。說好的“全場景安防”，結果只是個客服接線員中間傳話、和稀泥，談何保障安全?其二，“風險熔斷”優(yōu)柔寡斷。明明了解到訂單存在險情，明明接到了乘客報警，卻未曾第一時間強制司機停車。沒有當機立斷，很多時候無異于放任風險失控。

網約車從業(yè)人員、訂單數(shù)量都相當巨大，誰也無法保證萬無一失。相關企業(yè)能做的，就是把安全策略、安保機制做得更完善一些，把突發(fā)狀況的標準化處置流程做得更細、更果決一些，如此才能最大程度減少不可預期性，才能盡可能地避免意外。須知，信任的積累經年累月，而信任的坍塌卻往往只在一瞬之間。

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