亞洲資本網(wǎng) > 資訊 > 民生 > 正文
機票退票手續(xù)費高得離譜 背后設置原因合理嗎
2021-10-13 13:56:20來源: 工人日報

“機票退票費高得離譜了,要是說我提前一兩天退,這么高的退票費還勉強可以接受,但我是提前10天退票的。”近日,北京消費者張先生向《工人日報》記者投訴稱,他在9月預訂了10月8日的機票,價格為1738元,但9月28日想要退票時,卻發(fā)現(xiàn)需要扣除1182元退票費。

張先生表示,9月25日,他通過某OTA(在線旅游)平臺APP預訂了天津往返烏魯木齊的機票。去程價格為1818元,返程價格為1738元。

9月28日,張先生發(fā)現(xiàn)同一家航空公司,烏魯木齊至天津的機票價格最低降至800元。“比我預訂的價格低了900多元,我就想著把我那張機票退了,重新預訂。”他說。

但令張先生沒想到的是,他在旅游平臺APP退票時發(fā)現(xiàn),1738元的機票(含50元機建費,機票票面價1688元),需要按照機票票面價扣除70%的退票費,也就是1182元。

“本想著省一些錢,沒想到退票再預訂,還要多花錢。”張先生對記者表示,“我覺得這個收費太不合理,于是就給航空公司打電話,但航空公司表示,我這個票只需要扣除20%的退票費。”

張先生隨后找旅游平臺工作人員交涉。后來,旅游平臺工作人員表示,機票代理商將張先生的機票艙位搞錯了。也就是說,本來張先生返程預訂的機票是E艙,而代理商給弄成了P艙。兩個艙位雖然都是經濟艙,但購票時折扣不同。

航空公司客服人員表示,P艙的退票費為:離站時間前72小時(含)至336小時(不含)每次收取各艙位對應票價的70%。而E艙同時段的退票費為對應票價的20%。

同是經濟艙,為何退票費差距這么大呢?業(yè)內人士指出,退票時間段、機票折扣和客票艙位不同,產生的退票手續(xù)費都不一樣。

盡管平臺最終按照20%的標準給退了票,但在張先生看來,自己去程的機票是P艙,如果也要退改的話,在離站時間前72小時(含)至336小時(不含)收取70%的退票費還是太高。

張先生的遭遇并非個例。在新浪黑貓投訴平臺上,有不少消費者投訴機票退改問題,涉及旅游平臺與航空公司的退票費相差很大;收取的退改手續(xù)費過高;航空公司允許退票,但旅游平臺卻不給退等。

中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江建議,OTA平臺應加大對代理商違規(guī)問題的處理力度,及時清退違規(guī)代理商。航空公司、OTA平臺也應在訂票頁面以顯著方式提醒消費者退改簽收費標準。同時,對于消費者反映的退票費過高問題,相關部門應進行核查、處理,切實維護消費者合法權益。

關鍵詞: 機票退票 設置原因 手續(xù)費 旅游平臺退票

專題新聞
  • 雖說萬物皆可盤 但盤得住時光的才是王牌
  • 霍爾果斯:馮小剛等明星資本大撤離
  • 開心麻花電影頻出
  • 男頻IP為何“武不動乾坤,斗不破蒼穹”
  • 《鐵血戰(zhàn)士》北美市場票房跳水 又玩壞一個大IP?

京ICP備2021034106號-51

Copyright © 2011-2020  資本網(wǎng)   All Rights Reserved. 聯(lián)系網(wǎng)站:55 16 53 8 @qq.com