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工程師爆料：特斯拉在致命車禍后未修復(fù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

2023-08-18 09:58:39來源： 手機(jī)中國

【資料圖】

【CNMO新聞】近日，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉公司的工程師在一場2019年發(fā)生的碰撞事故的訴訟中表示，特斯拉在2016年佛羅里達(dá)州的事故后未能修復(fù)其Autopilot系統(tǒng)的局限性。當(dāng)時(shí)，一名特斯拉Model S司機(jī)在使用Autopilot模式時(shí)發(fā)生事故死亡。

特斯拉汽車

CNMO從最新披露的多名工程師的證詞獲悉，在兩起導(dǎo)致特斯拉司機(jī)死亡的事故之間的近三年時(shí)間里，特斯拉沒有對(duì)其駕駛輔助技術(shù)做出任何改變，以考慮到橫穿馬路的交通情況。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，若工程師所言非虛，那么這起訴訟揭示了特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的監(jiān)管漏洞和對(duì)消費(fèi)者安全的忽視。

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值得一提的是，約一周前，據(jù)外媒報(bào)道，美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)派出了一個(gè)小組調(diào)查弗吉尼亞發(fā)生的一起致命車禍，這起事故發(fā)生在7月，涉及一輛特斯拉汽車，該汽車涉嫌在部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上運(yùn)行。有數(shù)據(jù)顯示，自2016年6月以來，美國國家公路交通安全管理局正在調(diào)查的特斯拉車禍數(shù)量達(dá)到35起。在所有案件中，該機(jī)構(gòu)都懷疑特斯拉在自動(dòng)駕駛儀等部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上運(yùn)行。至少17人死亡。

特斯拉一直堅(jiān)稱，Autopilot并不是完全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而是需要駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備接管的輔助駕駛系統(tǒng)。這也提醒我們，盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，但在確保系統(tǒng)安全性和可靠性方面仍有許多工作要做。

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