(資料圖片)
按照規(guī)律,新能源車企都會在每月1日搶先公布最新銷量數(shù)據(jù),傳統(tǒng)車企的新能源車銷量會稍微滯后一些。邁入8月份就不同了,長城汽車也加入到搶先公布銷量的行列中。
8月1日,長城公布了7月份的新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)。具體來看,長城7月份售出了28896輛車,同比增長163%,目前已經(jīng)連續(xù)六個月實現(xiàn)月銷破萬,前七個月累計售出121965輛車,同比增長64%。
除此之外,長城還學(xué)習(xí)某些新勢力品牌,制作了銷量數(shù)據(jù)曲線圖,一路高歌的成績不由得令人感嘆長城汽車的新能源技術(shù)功底。
具體來看,哈弗和歐拉兩個品牌的新能源車月銷量破萬,魏牌新能源售出6652輛,而坦克品牌也有2023輛新能源車售出。
官方并未詳細(xì)公布具體車型的銷量數(shù)據(jù),但我們或許從上半年銷量得到一些信息。目前為止,哈弗品牌共有四款車型,在上半年上市的就有三款產(chǎn)品,其中哈弗梟龍MAX憑借全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,讓用戶以更低的購車門檻享受到四驅(qū)車型,梟龍系列上市不到50天便迎來萬輛車下線,不難猜出哈弗梟龍系列是哈弗新能源的銷量主力之一。
歐拉品牌的7月銷量與四、五月的銷量持平,而且近期并沒有豐富產(chǎn)品線,這也意味著品牌的銷量構(gòu)成不會有太多變化,歐拉好貓是銷量的主要來源,閃電貓和芭蕾貓次之。
魏牌在今年上半年推出藍(lán)山DHT-PHEV和新摩卡DHT-PHEV,其中藍(lán)山DHT-PHEV的月銷量一直保持在5000輛左右,這個數(shù)據(jù)已經(jīng)占據(jù)品牌全部新能源車銷量的絕大部分;坦克品牌目前只有坦克500 Hi4-T一款新能源車在售,也就是說這款車在7月份的銷量就是2023輛。
根據(jù)規(guī)劃,長城汽車在下半年還有不少新能源車將要上市,當(dāng)中比較重磅的至少有三款,分別為龍序列的第二款產(chǎn)品哈弗猛龍,將在8月份上市的坦克400 Hi4-T,以及魏牌的全新MPV高山DHT-PHEV。
哈弗猛龍定位為緊湊型硬派新能源SUV,其出色的通過性可以輕松應(yīng)對城市路況和輕度越野,搶占20萬元內(nèi)的新能源越野SUV市場;坦克400 Hi4-T將搭載多項硬核越野配置,或為30萬級別;高山DHT-PHEV瞄準(zhǔn)的是對家庭出行和商務(wù)用車有需求的用戶,上市后的競爭對手是騰勢D9和傳祺E9。
除此之外,長城汽車還將推出新款拿鐵DHT-PHEV和全新大型SUV,更讓人期待下半年的新能源車市了。
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