證監(jiān)會有關(guān)部門負責(zé)人就上市公司股東離婚分割公司股份有關(guān)事宜答記者問

【資料圖】

據(jù)證監(jiān)會網(wǎng)站7月28日消息，證監(jiān)會有關(guān)部門負責(zé)人就上市公司股東離婚分割公司股份有關(guān)事宜答記者問。

問：今年以來，市場上出現(xiàn)多起上市公司股東因離婚分割所持公司股份事件，引發(fā)市場廣泛關(guān)注，質(zhì)疑相關(guān)行為涉嫌“繞道減持”，請問證監(jiān)會對此有何評論，下一步有何監(jiān)管安排？

答：證監(jiān)會已關(guān)注到相關(guān)情況。股份減持是股東享有的基本權(quán)利，但上市公司大股東（即控股股東、持股5%以上股東）、董監(jiān)高作為“關(guān)鍵少數(shù)”，在公司經(jīng)營發(fā)展、治理運行中負有專門義務(wù)和特殊責(zé)任，應(yīng)當切實維護上市公司和中小股東利益，自覺規(guī)范減持行為，不得以離婚、解散清算、分立等任何方式規(guī)避減持限制。大股東、董監(jiān)高因離婚、法人（或非法人組織）終止、公司分立等形式分配股份的，各方應(yīng)當持續(xù)共同遵守《上市公司股東、董監(jiān)高減持股份的若干規(guī)定》《上市公司董事、監(jiān)事和高級管理人員所持本公司股份及其變動管理規(guī)則》及交易所相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)則中關(guān)于股份減持的有關(guān)規(guī)定。

下一步，證監(jiān)會將督促上市公司大股東、董監(jiān)高嚴格落實監(jiān)管要求，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)的將依法依規(guī)嚴肅處理。

美國通脹繼續(xù)放緩

7月28日，美國商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，美國6月PCE（個人消費支出）物價指數(shù)同比從5月的3.8%降至3%，符合預(yù)期；環(huán)比增長0.2%，預(yù)期值和前值分別為0.2%、0.1%。自2021年9月來，整體PCE增速首次放緩至3%。

美聯(lián)儲最愛通脹指標——剔除食物和能源后的核心PCE物價指數(shù)同比增速從5月的4.6%降至4.1%，略低于預(yù)期4.2%；環(huán)比增長0.2%，預(yù)期和前值分別為0.2%、0.3%。核心通脹放緩主要是由于住房成本下降、二手車價格下降以及機票價格低于預(yù)期。

核心PCE繼續(xù)下降，對美聯(lián)儲來說是一大好消息，進一步強化了市場認為美國通脹已進下行趨勢的預(yù)期。但也有分析認為，6月的數(shù)據(jù)并不一定能反應(yīng)通脹長期趨勢。

成本支撐走強，燃料油重心不斷上移

近期受供需面利多因素影響，國際油價整體上行，偏強振蕩。以燃料油為代表的油化工板塊商品，成本支撐走強，期價整體有所上行。

對此，國投安信期貨分析師李云旭表示，燃料油近期跟隨原油上漲，裂解價差基本維穩(wěn)，上漲的核心驅(qū)動來源于原油，原油上漲的核心驅(qū)動則來源于宏觀情緒的回暖以及需求旺季背景下沙特持續(xù)額外減產(chǎn)驅(qū)動的去庫預(yù)期。

“具體看來，國際原油市場供應(yīng)端減產(chǎn)背景下，供給收緊正在兌現(xiàn)。需求方面，美國二季度GDP增速超預(yù)期，6月企業(yè)訂單連增第三個月；歐洲汽油使用量反彈，法國、德國、西班牙和意大利的消費量都同比有所增長，消費支出韌性強勁，支撐原油價格。此外，周內(nèi)美國EIA庫存報告周度整體利多，美國主要油品的庫存全面下滑?！敝行沤ㄍ镀谪浤茉椿ぱ芯繂T董丹丹稱，同時，汽油裂解價差延續(xù)強勢，美國全國汽油零售價格升至八個月高點，柴油裂解價差也持續(xù)走高，原油下游產(chǎn)品的價格強勢對其價格起到支撐作用，也給燃料油市場帶來利多。

期貨日報記者了解到，隨著海外汽油裂解價差反彈，近兩周高低硫價差小幅走闊。

“二季度以來汽油旺季合約呈現(xiàn)高位振蕩態(tài)勢，在煉廠意外斷供頻發(fā)時往往呈現(xiàn)波段上漲，但從需求表現(xiàn)來看，美國旺季汽油消費始終未能超出預(yù)期，除了歐美煉廠意外斷供的支撐下，近期宏觀市場對衰退預(yù)期證偽的交易亦對柴油裂解價差形成拉動?！崩钤菩裾f。

在他看來，汽柴油裂解價差上行有望提升低硫燃料油轉(zhuǎn)產(chǎn)意愿，驅(qū)動低硫燃料油裂解價差上行，但總體來看，本輪海外汽柴的強勢對低硫燃料油裂解價差的拉動不及此前?！爸饕虻土蛉剂嫌吞幵谥袞|新型煉廠產(chǎn)出增加帶來的供應(yīng)壓力之中，而從中期來看，海外需求缺乏亮點及年內(nèi)煉能緊缺矛盾的緩解作為中長期因素仍利空煉廠利潤，高低硫價差走縮或仍是年內(nèi)趨勢?！崩钤菩穹Q。

“燃料油盤面價格上行在市場預(yù)期之中，但從高低硫兩個品種走勢邏輯來看，卻有所不同?！倍さけ硎?，高硫燃料油方面，供應(yīng)端，雖然歐洲市場供給偏緊，但俄羅斯煉廠檢修逐漸回歸，出口量存增量預(yù)期，中東地區(qū)沙特方面高硫燃料油同樣有出口增加預(yù)期。需求端，市場沒有明顯驅(qū)動，二季度南亞地區(qū)發(fā)電旺季需求不及預(yù)期?！爸軆?nèi)高硫燃料油雖隨成本支撐走強有所上漲，但基本面方面上行驅(qū)動有限，上漲幅度較小?！彼Q。

低硫燃料油方面，核心矛盾在供應(yīng)端。科威特阿爾祖爾煉廠三套CDU裝置已經(jīng)全部開始投產(chǎn)，并出口至新加坡，低硫燃料油供應(yīng)壓力增大。然而需求方面，船燃市場中長期消費并無明顯增量預(yù)期，未來低硫燃料油基本面仍然承壓。

“近期除了宏觀層面帶來的支撐外，基本面仍處需求弱預(yù)期與OPEC+主動減供應(yīng)的大格局中，預(yù)期內(nèi)的供應(yīng)偏緊延續(xù)，但邊際利好較為有限?！崩钤菩裾J為，當前或為三季度振蕩區(qū)間偏高位置，后期原油對燃料油的支撐或?qū)⑾鄬τ邢蕖?/p>

相比較而言，高硫燃料油基本面中性偏強，短期品種自身供需變化影響或有限?！熬唧w看來，供應(yīng)端偏緊，但部分供應(yīng)地區(qū)出口有增量預(yù)期，加之南亞夏季發(fā)電需求不及預(yù)期。雖然基本面暫無明顯利好，但在原油強支撐的情況之下，高硫燃料油期價可能易漲難跌?！倍さけ硎尽?/p>

“就燃料油來講，后市需要進一步關(guān)注原油市場的波動，跟蹤成品油（汽柴油）裂解價差變動給燃料油市場帶來的影響，并且緊密關(guān)注阿爾祖爾煉廠的供應(yīng)增量預(yù)期兌現(xiàn)情況?！倍さしQ。

多因素共振，LPG期價創(chuàng)兩個月新高

近期，LPG期價持續(xù)上漲，昨日日內(nèi)LPG期價大幅上探4.57%，創(chuàng)下逾兩個月新高。

對此，南華期貨能化分析師劉順昌解釋稱，LPG期貨盤面上漲一方面與原油偏強有關(guān)，另一方面也跟自身基本面改善有關(guān)，F(xiàn)EI進口成本的上漲推動LPG走強?！百N水反映了LPG基本面供需預(yù)期，LPG自身基本面改善體現(xiàn)在中東離岸貼水的快速走高?！彼f。

據(jù)了解，6月中下旬，中東離岸貼水一度走弱至-50美元/噸，隨后小幅走強。7月沙特CP低于預(yù)期，PDH工廠出現(xiàn)較好利潤，中東貨更具競爭力，引發(fā)買盤出現(xiàn)，中東離岸貼水持續(xù)上漲至8美元/噸。

記者在采訪中了解到，LPG在今年上半年對原油的比價持續(xù)走跌，一方面有淡季季節(jié)性因素，另一方面來看其比價也處于歷史低位水平，是油品中相對最弱的一個品種。

“進入6月后，隨著國際市場寬供應(yīng)程度的縮減和國內(nèi)PDH新項目的備貨，市場供需轉(zhuǎn)緊，同時下半年美國天然氣和歐佩克原油減產(chǎn)預(yù)期都持續(xù)增加，LPG價格筑底上行預(yù)期較強。”國投安信期貨分析師李祖智表示。

就國內(nèi)市場來看，6月LPG進口量維持歷史新高水平?！氨M管國內(nèi)煉廠因檢修而維持偏低外放，價格仍然相對較弱，進口價差持續(xù)倒掛。7月初保持較高到岸量，進入中旬后開始有所下滑，近日受臺風(fēng)影響短期內(nèi)到岸量銳減，同時后續(xù)幾周均有PDH開工率上升預(yù)期?！崩钭嬷钦J為，在基本面有改善預(yù)期的基調(diào)之下，近日原油走強的帶動和臺風(fēng)影響物流的事件沖擊形成共振，國內(nèi)現(xiàn)貨大幅上調(diào)價格，盤面隨之大幅推漲。

據(jù)隆眾資訊分析師常叢叢介紹，通過對國際到船的跟蹤，近三周，受臺風(fēng)影響，中國液化氣進口船只?？?，碼頭庫存量緩慢下滑，華南地區(qū)碼頭庫存比近三周處于下降趨勢?！肮?yīng)下滑明顯，加上國際原油與液化氣價格反彈，進口成本的上升疊加供應(yīng)緊張的氛圍，華南價格率先大漲。接連上行之后，看漲情緒由南向北傳導(dǎo)?！背矃卜Q。

雖然目前北方市場表現(xiàn)不盡人意，但臺風(fēng)的到來并未澆滅上游推漲心態(tài)?！耙虻酱坎欢?，且PDH裝置開工率在八成以上，丙烷化工需求較強，一二級庫并不著急出貨；普遍看漲8月CP以及供應(yīng)緊張情緒中，下游恐慌性買漲，漲幅全盤接收?！背矃卜Q。

在李祖智看來，LPG基本面改善會是相對平衡的節(jié)奏。近日國際市場價格的上漲已開始導(dǎo)致PDH毛利虧損幅度走闊，而烷基化增稅對汽油添加劑消費的沖擊也會使得醚后碳四過逐步出現(xiàn)過剩，在原油持續(xù)上行并不明朗的情況下，LPG淡季內(nèi)繼續(xù)推漲的壓力仍然較大。

“短期來看，隨著物流恢復(fù)正常和原油上行充分計價宏觀預(yù)期后，關(guān)注淡季內(nèi)終端需求偏弱的現(xiàn)貨市場回調(diào)幅度?！崩钭嬷钦J為，后續(xù)需關(guān)注LPG上行過程中化工利潤收縮情況，出口端供給由寬松轉(zhuǎn)緊的節(jié)奏，以確認遠月合約是否超漲。

然而，在劉順昌看來，短期LPG仍有繼續(xù)上行動力。“8月FEI與CP價差繼續(xù)走強至130美元/噸附近的高位，市場對中東貨的買興在持續(xù)，預(yù)期中東離岸貼水將繼續(xù)上漲，中東貨的緊張在持續(xù)，推動丙烷進口成本走高?！彼f。

“后期LPG市場的變量需重點留意三方面因素?！眲㈨槻硎?，其一，原油市場變化。布油在持續(xù)走高后逐步進入85—87美元/桶的強阻力區(qū)，后續(xù)是否能維持高位是影響丙烷進口成本的重要變量。其二，F(xiàn)EI與CP價差。若價差繼續(xù)維持高位，則中東貨的買興將得到延續(xù)，推動價格繼續(xù)走高；FEI與CP價差持續(xù)走弱或意味著本輪上漲行情的終點。其三，聚焦PDH利潤?！氨檫M口成本大幅走高后，PDH利潤開始轉(zhuǎn)負，3月中旬以來PDH正利潤面臨考驗；丙烷利潤對開工率和價格的負反饋何時產(chǎn)生將對LPG價格產(chǎn)生重要影響?！眲㈨槻Q。

來源：期貨日報

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