雷遞網(wǎng) 雷建平 7月4日
純電動(dòng)皮卡公司Lordstown Motors(股票代碼為:“RIDE”)日前申請(qǐng)破產(chǎn)。
(資料圖)
2023年6月28日,Lordstown Motors收到美國(guó)納斯達(dá)克股票市場(chǎng)有限責(zé)任公司(“納斯達(dá)克”)上市資格部的書面通知,由于美國(guó)《破產(chǎn)法》第11章案件,并根據(jù)納斯達(dá)克上市規(guī)則 5101、5110 (b) 和 IM-5101-1,納斯達(dá)克已決定,Lordstown Motors的A類普通股將從納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)退市。公司不打算對(duì)這一決定提出上訴。
納斯達(dá)克將于2023年7月7日開市時(shí)暫停Lordstown公司A類普通股交易。
Lordstown公司CEO愛德華·海托爾 (Edward Hightower) 表示:“我們很高興法院批準(zhǔn)我們的第一天動(dòng)議,這使Lordstown Motors能推進(jìn)我們戰(zhàn)略重組流程的各個(gè)要素,現(xiàn)在我們可以準(zhǔn)備啟動(dòng)我們的戰(zhàn)略重組流程?!?/p>
“我們正制定出售流程,以最大限度發(fā)揮Lordstown資產(chǎn)的價(jià)值。我為我們的團(tuán)隊(duì)感到自豪,并期待在進(jìn)入下一階段時(shí)繼續(xù)與他們合作。”
Lordstown一直無(wú)太多收入。
財(cái)報(bào)顯示,Lordstown Motors在2023年第一季度營(yíng)收為18.9萬(wàn)美元,上年同期無(wú)營(yíng)收;同期運(yùn)營(yíng)虧損高達(dá)1.74億美元,上年同期的運(yùn)營(yíng)虧損達(dá)8788萬(wàn)美元;凈虧損為1.72億美元,上年同期的凈虧損為8963萬(wàn)美元。
截至2023年3月31日,Lordstown現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物僅為1.08億美元,總資產(chǎn)為2.72億美元。若按照目前的虧損幅度,Lordstown Motors資金鏈很快將難以為繼。
Lordstown并未束手待斃,在宣布破產(chǎn)同時(shí),起訴鴻海,指控鴻海有欺詐行為,且違背承諾、未遵守向這家電動(dòng)汽車制造商投資1.7億美元的協(xié)議。
2022年11月,鴻海同意斥資至多1.7億美元購(gòu)買Lordstown的普通股和新創(chuàng)立的優(yōu)先股。作為協(xié)議的一部分,鴻海此前向Lordstown投資約5270萬(wàn)美元,目前持有后者近8.4%股權(quán)。Lordstown認(rèn)為,鴻海不愿按承諾購(gòu)買額外的股票,并在汽車開發(fā)計(jì)劃合作方面誤導(dǎo)了Lordstown。
鴻海則聲明稱,公司已發(fā)函Lordstown,因其被納斯達(dá)克交易所通知股價(jià)長(zhǎng)期無(wú)法維持在1美元以上的條款,此事已違反此前雙方的投資協(xié)議內(nèi)容。
據(jù)介紹,2023年4月,Lordstown被納斯達(dá)克交易所通知股價(jià)長(zhǎng)期無(wú)法維持在1美元以上,若無(wú)法改善將強(qiáng)制退市,緩沖期為180天。Lordstown于5月24日?qǐng)?zhí)行股票反分割,將15股舊股整合成1股新股,使股價(jià)推回到關(guān)鍵的1美元大關(guān)。
鴻海稱原希望繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)討論,盼達(dá)成各方利益關(guān)系人皆能滿意的解決方案,而不是采取毫無(wú)根據(jù)的法律行動(dòng),但截至目前雙方尚未達(dá)成共識(shí)。
一旦Lordstown退市,鴻海之前的投資,可能就會(huì)變?yōu)閺U紙。Lordstown淪落到破產(chǎn)的核心原因是,在美聯(lián)儲(chǔ)加息的背景下,遲遲無(wú)外部輸血,而自身造血能力差,燒錢不斷,且依然停留在PPT造車階段。
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