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界面新聞實(shí)習(xí)記者 | 薛昱婷

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國內(nèi)成品油價(jià)迎來“兩連跌”。

5月16日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)380元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)365元/噸。折合升價(jià)，92號汽油、95號汽油和0號柴油分別下調(diào)0.3元，0.32元及0.31元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此下降。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱92號汽油將少花約15元；對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少12.4元左右。

廠礦基建等工程的成本也將有所節(jié)省。此次調(diào)價(jià)后，黑龍江、寧夏、新疆、內(nèi)蒙古等地柴油將降至“6元時(shí)代”。

據(jù)隆眾資訊計(jì)算，調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格和92號汽油零售限價(jià)在7.1-7.3元/升左右。

本輪是今年第十次成品油調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第五次下跌。此次調(diào)價(jià)過后，今年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“三漲五跌兩擱淺”的格局。

此次成品油計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)整體呈現(xiàn)出震蕩偏弱走勢，原油變化率持續(xù)處在負(fù)值范圍。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞表示，美聯(lián)儲加息以及債務(wù)等問題導(dǎo)致石油市場對需求前景的擔(dān)憂加重，國際原油價(jià)格一度寬幅下滑。

孟鵬指出，雖然后期由于美國釋放收儲信號等因素提振國際油價(jià)反彈，但本周期的原油變化率持續(xù)處在負(fù)值范圍內(nèi)。

截至北京時(shí)間5月16日凌晨收盤，WTI的6月原油期貨漲1.53%，報(bào)71.11美元/桶；布倫特原油6月原油期貨漲1.43%，報(bào)75.23美元/桶。

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下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)概率較大。

孟鵬指出，石油供應(yīng)端收縮以及美國等地夏季需求提升帶來支撐，同時(shí)市場情緒容易反復(fù)，美聯(lián)儲貨幣政策前景不明，以及債務(wù)上限僵持談判繼續(xù)打壓市場氣氛，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國際原油價(jià)格或延續(xù)高位震蕩走勢。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上漲概率較大?！?月下旬美國夏季出行高峰將至。”他指出。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷也認(rèn)為， 短期內(nèi)國際原油價(jià)格或震蕩上行，變化率將由負(fù)轉(zhuǎn)正，新一輪零售價(jià)上調(diào)為大概率事件。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2023年5月30日開啟。

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