歐佩克+可能偷雞不成蝕把米?IEA警告,高油價(jià)將抑制燃料需求并加劇能源轉(zhuǎn)型,一些趨勢(shì)已經(jīng)越來越明顯.......
周三,國(guó)際能源署(IEA)表示,歐佩克應(yīng)謹(jǐn)慎推高油價(jià),因?yàn)檫@可能會(huì)損害全球經(jīng)濟(jì)并加速?gòu)幕剂舷蚯鍧嵞茉吹倪^渡。
【資料圖】
沙特和其他主要?dú)W佩克+國(guó)家本月早些時(shí)候宣布額外的減產(chǎn)計(jì)劃,此舉令全球石油市場(chǎng)感到意外,并導(dǎo)致油價(jià)短暫上漲。IEA署長(zhǎng)比羅爾(Fatih Birol)表示,由于價(jià)格上漲可能會(huì)抑制燃料需求并推動(dòng)消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電力和其他可再生能源,因此歐佩克+減產(chǎn)以推高油價(jià)的舉措可能會(huì)適得其反。
比羅爾在接受采訪時(shí)表示:
“他們必須非常小心。如果石油生產(chǎn)商試圖推高價(jià)格,這只會(huì)加速電動(dòng)汽車的普及。”
總部位于巴黎的IEA周三發(fā)布的一份報(bào)告顯示,能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)在進(jìn)行中,此前全球電動(dòng)汽車銷量已首次突破1000萬輛大關(guān)。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)今年全球售出的汽車中,將有近五分之一為電動(dòng)汽車。相比之下,2019年這一比例僅為2%。
根據(jù)IEA的報(bào)告,到2030年,在美國(guó)、中國(guó)和歐洲這三個(gè)最大的市場(chǎng)銷售的所有汽車中,60%將是電動(dòng)汽車。 該機(jī)構(gòu)的年度展望顯示,電動(dòng)車型需求的顯著飆升意味著,2023年電動(dòng)汽車銷量將占全球汽車銷量的18%,而這一比例在2020年僅為4%。
各國(guó)嚴(yán)格的減排轉(zhuǎn)型規(guī)定促使各大汽車制造商大力投資零排汽車,包括電動(dòng)汽車和氫動(dòng)力汽車。福特、史泰蘭提斯、通用汽車和梅賽德斯-奔馳等制造商已經(jīng)制定了數(shù)十億美元的計(jì)劃,將在未來20年內(nèi)只銷售零排放汽車。
歐佩克+官員表示,本月達(dá)成的減產(chǎn)計(jì)劃是所必需的,以保護(hù)石油市場(chǎng)免受投機(jī)者激進(jìn)和毫無根據(jù)的賣空行為的影響。然而,比羅爾反駁說,干預(yù)措施無助于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,尤其是在新興市場(chǎng)。他說:
“全球經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)非常脆弱的階段。”
自歐佩克+宣布自愿減產(chǎn)以來,原油價(jià)格已基本回吐漲幅,布倫特原油當(dāng)前的交易價(jià)格接近每桶80美元。
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