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現(xiàn)在是自動(dòng)駕駛公司集體上市好時(shí)機(jī)嗎？

2023-04-11 14:00:56來(lái)源： 禾顏閱車(chē)

【資料圖】

自動(dòng)駕駛公司似乎即將迎來(lái)一波上市潮。

日前有消息稱(chēng)，無(wú)人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行已秘密在美國(guó)提交首次公開(kāi)募股（IPO）申請(qǐng)。再加上智加科技、速騰聚創(chuàng)、蘑菇車(chē)聯(lián)、慧拓以及曾考慮赴美上市但又中止的小馬智行，踏上上市之路的自動(dòng)駕駛公司變得越來(lái)越多。

然而，當(dāng)下或許并非是這些公司尋求美國(guó)資本市場(chǎng)支持的最佳時(shí)機(jī)。此前已經(jīng)在美國(guó)成功上市的禾賽科技和圖森未來(lái)也是一直波折不斷、問(wèn)題重重。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年融資超過(guò)5億元的投資事件僅有8起，但上一年的同一標(biāo)準(zhǔn)下卻有19起。照理說(shuō)，在資本市場(chǎng)趨于理性的當(dāng)下，選擇上市并沒(méi)有遇到好時(shí)機(jī)，那么，為何一眾自動(dòng)駕駛車(chē)企還是義無(wú)反顧地走上IPO之路呢？

業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，從行業(yè)整體發(fā)展情況來(lái)看，隨著人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、傳感器等技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸走向成熟，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商和科技公司開(kāi)始將相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型中。這也使得越來(lái)越多的公司看到了自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)價(jià)值，想要通過(guò)上市來(lái)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

通過(guò)在美國(guó)上市來(lái)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，可以在一定程度上提高企業(yè)在全球范圍內(nèi)的曝光率和知名度。但對(duì)于文遠(yuǎn)知行和Momenta等意圖在美上市的自動(dòng)駕駛企業(yè)而言，前路仍非坦途。

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