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北汽自主步入2.0時(shí)代 北京車展將攜9款車型
2018-04-13 15:22:12來源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

 

“盡管去年底很多預(yù)測機(jī)構(gòu)都不太看好今年的市場增速,但我們認(rèn)為,乘用車市場的平均增速仍能達(dá)到10%的水平。”北汽股份公司副總裁、北京汽車銷售公司總經(jīng)理吳周濤介紹說,“自主品牌現(xiàn)在已經(jīng)是在強(qiáng)勢突破,產(chǎn)品越來越得到客戶認(rèn)可,產(chǎn)品的價(jià)值也越來越高。”

4月13日,在距離2018北京車展開幕不足兩周之際,北汽股份搶先與媒體分享了參展規(guī)劃,并從戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品升級(jí)和市場運(yùn)營等多個(gè)角度,全面闡釋了北汽自主2.0時(shí)代的機(jī)遇和信心。

一季度亮點(diǎn)頗多 經(jīng)營講究加減乘除

據(jù)吳周濤介紹,北京自主在今年一季度表現(xiàn)優(yōu)異,剛剛上市的紳寶D50目前“是上升的爬坡期,跟整個(gè)市場的A級(jí)轎車相比,勢頭較好”,今年的目標(biāo)是取得月均5千輛的銷售水平。此外,北汽越野車也取得了很好的業(yè)績,BJ40產(chǎn)品已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月在中國品牌越野車市場保持佳績,市場份額占到31%。

紳寶D50

從產(chǎn)品層面來看,北汽自主在進(jìn)入 2.0時(shí)代后,未來將有6款產(chǎn)品投放,同時(shí)全面推進(jìn)智能化和新能源化,一方面經(jīng)過近幾年的發(fā)展,對(duì)薩博技術(shù)整個(gè)進(jìn)行了吸收和消化,另一方面隨著與奔馳合作的深入,建立了北汽德奔技術(shù)中心,以此進(jìn)行融合,打造北京汽車2.0時(shí)代全面產(chǎn)品的平臺(tái)和產(chǎn)品的系列。

“預(yù)計(jì)今年的市場目標(biāo)是20萬輛,并提升和全面提高用戶口碑,做好服務(wù)保障。”吳周濤介紹說。為了確保今年的經(jīng)營計(jì)劃,北汽自主提出了“加減乘除”策略:“加”就是增加在中高端產(chǎn)品的投入,加強(qiáng)經(jīng)銷商的能力,包括2.0產(chǎn)品整體投入市場,BJ系列PLUS高端產(chǎn)品的上市,還有中高端A級(jí)SUV和B級(jí)轎車。

“減”就是縮減低價(jià)的產(chǎn)品,整個(gè)運(yùn)營流程要輕裝、減負(fù)、高效運(yùn)營,包括淘汰落后產(chǎn)能,減輕經(jīng)銷商的負(fù)擔(dān),關(guān)注核心業(yè)務(wù);“乘”就是要成倍整合現(xiàn)在的資源,趁勢現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+的態(tài)勢,做好整個(gè)新零售業(yè)務(wù),整合北汽德奔、北汽越野車的資源,同時(shí)要助力全新產(chǎn)品平臺(tái)的搭建和開發(fā);“除”就是要去除一些無效的產(chǎn)能,把產(chǎn)品進(jìn)行整個(gè)升級(jí)換代,包括產(chǎn)品迭代的調(diào)整,發(fā)布全新的產(chǎn)品。

9款新車齊上陣 智能互聯(lián)和新能源是方向

“客觀地講,北汽自主在2016年、2017年中遇到了一些問題,但是這個(gè)過程中是在為新一輪增長儲(chǔ)備力量,一個(gè)強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展需要長遠(yuǎn)的周期和謀略。”北汽股份公司黨委副書記張國富直言不諱地說。“在新一輪的競爭中,北汽股份會(huì)大力推進(jìn)智能、網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)化,這也是行業(yè)發(fā)展的大趨勢。”

關(guān)于全面新能源化,與北汽集團(tuán)的2.0時(shí)代戰(zhàn)略相契合,更將全面實(shí)施引領(lǐng)“2025戰(zhàn)略”。北汽股份在借鑒集團(tuán)和北汽新能源的現(xiàn)有優(yōu)勢基礎(chǔ)上,扎實(shí)開展和推進(jìn)新能源化。這其中,要了解用戶痛點(diǎn)與訴求,在技術(shù)上拓展純電和混動(dòng)的共性,比如說“三電”開發(fā)等,都會(huì)在2.0時(shí)代具體體現(xiàn)。

據(jù)張國富介紹,在智能互聯(lián)方面,向出行服務(wù)商方向轉(zhuǎn)型,推動(dòng)NOVA-PLS在智能駕駛和智能互聯(lián)、智能駕艙上發(fā)展。而在后臺(tái)技術(shù)研發(fā)上,通過深入研究,把智能化的平臺(tái)和社交平臺(tái)打通,把智能化的車機(jī)和日常消費(fèi)行為高度打通。

以上談到的智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)化趨勢,也會(huì)在即將到來的北京車展上,通過北汽股份展出的車型,一見端倪。據(jù)了解,北汽自主將攜9款產(chǎn)品參展,包括全新的概念車(OFFSPACE SUIT)、紳寶D50、BJ40PLUS、BJ80特別版、全新的A級(jí)SUV、全新的B級(jí)的轎車、BJ40的沙漠穿越版、BJ40的防彈車、BJ80等。

“汽車不僅是出行工具,還是承載價(jià)值的復(fù)合方式,再大膽一點(diǎn),它能否給消費(fèi)者提供一種玩具,給客戶提供一份VIP車主計(jì)劃,提供一份健康計(jì)劃等,這是我們在品牌上的思考,不但要說,還要做。”張國富說。

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