郵政運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)民生關(guān)系密切,在全面建成小康社會(huì)的進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。8月24日,國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì),國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝介紹,2012年黨的十八大召開(kāi)以后,郵政局提出了到2020年建成與小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。圍繞這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo),郵政局著力在行業(yè)發(fā)展、服務(wù)社會(huì)、培育主體、文化建設(shè)和科技創(chuàng)新五個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)。經(jīng)過(guò)八年的努力,目前,與小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)已經(jīng)全面建成。
馬軍勝介紹,十八大以來(lái),我國(guó)郵政行業(yè)收入規(guī)模迅速擴(kuò)大,由2012年的1980億元增長(zhǎng)到2020年的11038億元,年均增長(zhǎng)了24%,快遞業(yè)務(wù)量從57億件增加到835億件,凈增了14倍,年均增長(zhǎng)40%。郵政和快遞服務(wù)的有效申訴率顯著下降,快遞平均單價(jià)從18.5元降低到10.6元。
郵政快遞已經(jīng)成為現(xiàn)代生產(chǎn)生活不可或缺的重要部分,現(xiàn)在我們每天的快件量達(dá)3億件。馬軍勝表示,“郵政快遞成為暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要力量。郵政快遞的作用主要是建立直通車,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和消費(fèi)的無(wú)縫銜接,重點(diǎn)是減少流通環(huán)節(jié),降低流通成本。2012年到去年,快遞平均單價(jià)降低了8元,去年全國(guó)快件量是835億件,今年可能達(dá)到1000億件,意味著我們一年的快遞量降低的物流成本數(shù)以千億計(jì),基本上是回饋社會(huì)了,對(duì)降低國(guó)家物流成本起了很大作用”。
當(dāng)前,我國(guó)郵政普遍服務(wù)的均等化基本實(shí)現(xiàn),營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,建制村全部實(shí)現(xiàn)直接通郵??爝f網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍更加廣泛,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率達(dá)到98%,直接投遞到村的服務(wù)比重超過(guò)了一半,重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)的全程時(shí)限縮短到58個(gè)小時(shí)。
這也得益于郵政局積極拓展完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施了快遞“向下、向西、向外”工程,通過(guò)這個(gè)工程建設(shè)了郵政快遞專業(yè)類物流園區(qū)、重點(diǎn)集散分撥樞紐和末端服務(wù)平臺(tái),不斷加強(qiáng)骨干運(yùn)遞網(wǎng)絡(luò),完善了西部和農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)絡(luò),不斷暢通了國(guó)際寄遞渠道。
到目前為止,全國(guó)郵政快遞業(yè)擁有自動(dòng)化分撥集散中心660個(gè),在境外設(shè)置的海外倉(cāng)有220個(gè),超過(guò)了200萬(wàn)平方米。擁有運(yùn)遞郵件快件的汽車超過(guò)40萬(wàn)輛,還擁有運(yùn)遞快件的專用飛機(jī)126架。全網(wǎng)有末端公共服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)35萬(wàn)個(gè),配置了智能快遞柜40萬(wàn)組。通過(guò)建設(shè),網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力和水平得到大大提升。
在規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí),郵政業(yè)還積極銜接綜合交通運(yùn)輸體系。近年實(shí)施了“上車上船上飛機(jī)”工程,開(kāi)通了高鐵快遞服務(wù),特別在去年疫情期間,中歐班列運(yùn)郵、快船運(yùn)郵等方式都發(fā)揮了重要作用。郵政局還大力推進(jìn)快件航空運(yùn)輸,現(xiàn)在行業(yè)已經(jīng)有4家快遞企業(yè)成立了快遞航空貨運(yùn)公司來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)。
擴(kuò)大市場(chǎng)主體也是現(xiàn)代郵政業(yè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。馬軍勝介紹,我國(guó)郵政企業(yè)培育躍上了新的臺(tái)階。中國(guó)郵政世界500強(qiáng)的排位從2012年的258位躍升到去年的74位,位列世界郵政企業(yè)的第2位,培育出了3家年業(yè)務(wù)收入超千億元、4家年業(yè)務(wù)收入超500億元的大型快遞企業(yè)集團(tuán),8家快遞企業(yè)已經(jīng)成功改制上市。
為促進(jìn)快遞市場(chǎng)良性發(fā)展,我國(guó)持續(xù)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,深化“放管服”改革,簡(jiǎn)化快遞許可程序,精簡(jiǎn)了企業(yè)分支機(jī)構(gòu)和末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù),推進(jìn)了進(jìn)出境郵件快件便捷順暢寄遞。
隨著“智慧”物流成為越來(lái)越重要的發(fā)展趨勢(shì),近年來(lái),國(guó)家郵政局通過(guò)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和“互聯(lián)網(wǎng)+”為重點(diǎn),充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,推進(jìn)服務(wù)模式變革。
“這幾年我們做得比較有成效的就是郵政快遞跟上游電商平臺(tái)緊密融合,我們的行業(yè)業(yè)務(wù)量有七成五基本都是網(wǎng)購(gòu)電商來(lái)的,而且我們不斷把大家網(wǎng)上訂購(gòu)的商品按時(shí)遞送到客戶家里,經(jīng)過(guò)這幾年發(fā)展,大大提高了智慧化水平,比如通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),可以知道你最近可能會(huì)買(mǎi)的日用品,這樣我們就可以提前把商品預(yù)置在你家門(mén)口的微倉(cāng)庫(kù)里面,配送效率就提高了。”馬軍勝介紹,“現(xiàn)在全國(guó)每天的3億件快件里面,有2.4億都是電商快件,產(chǎn)業(yè)融合水平還是比較高的。而且我們的性價(jià)比在世界上也是名列前茅的,這是做得比較好的。”
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