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作者｜張瑩

8月18日盤后，小鵬汽車發(fā)布中期及二季度業(yè)績。

第二季度，小鵬汽車實現(xiàn)營業(yè)收入為50.6億元，同比下降31.9%，但環(huán)比增長25.5%；凈虧損為28億元，上年同期虧損27億元，2023年第一季度虧損23.4億元。

第二季度，小鵬汽車的汽車毛利率未能改善，為-8.6%。

小鵬汽車指出，與G3i有關(guān)的存貨減值及存貨采購承諾虧損，對2023年第二季度汽車毛利率產(chǎn)生了4.5個百分點的負面影響。不過何小鵬表示“非常有信心在2024年年底實現(xiàn)整體成本降低25%的目標，這些降本措施會讓毛利率在2024年有非常顯著的改善?！?/p>

2023年6月29日，小鵬G6正式上市。有數(shù)據(jù)顯示，7月份小鵬G6的銷量為3937輛。

何小鵬指出，預(yù)計在今年9月份，G6車型的交付量將會顯著有提升，并且?guī)有※i月交付突破1.5萬，在四季度沖擊G6單月交付過萬的目標。

小鵬汽車在財報中預(yù)計，2023年第三季度的汽車交付量將為3.9萬輛至4.1萬輛，同比增長約31.9%至38.7%；預(yù)計收入為85億元至90億元，同比增長約24.6%至31.9%。

二季度汽車毛利率-8.6%

上半年，小鵬汽車實現(xiàn)營業(yè)收入91億元，較上年同期的148.9億元同比減少38.9%；凈虧損51.4億元，較上半年同期的虧損44億元同比擴大16.81%。

第二季度，小鵬汽車實現(xiàn)營業(yè)收入為50.6億元，同比下降31.9%，但環(huán)比增長25.5%；凈虧損為28億元，上年同期虧損27億元，2023年第一季度虧損23.4億元。

其中，汽車銷售收入為44.2億元，同比下降36.2%，環(huán)比上升25.9%。第二季度，小鵬汽車的汽車總交付量為23205輛，較2023年第一季度的18230輛環(huán)比上升27.3%。

7月，小鵬汽車交付量為11008輛，重回萬輛陣營。

小鵬汽車預(yù)計，2023年第三季度的汽車交付量將為3.9萬輛至4.1萬輛，同比增長約31.9%至38.7%；預(yù)計收入為85億元至90億元，同比增長約24.6%至31.9%。

第二季度，小鵬汽車的汽車毛利率未能改善，為-8.6%；而2022年同期為9.1%，2023年第一季度為-2.5%。

毛利率則降為負值，為-3.9%，相較而言，2022年同期為10.9%，而2023年第一季度為1.7%。

小鵬汽車稱，汽車毛利率同比環(huán)比下降的原因有兩點，一是與G3i有關(guān)的存貨減值及存貨采購承諾虧損，對2023年第二季度汽車毛利率產(chǎn)生了4.5個百分點的負面影響；二是銷售促銷增加及上述新能源汽車補貼屆滿。

在費用方面，小鵬汽車二季度的研發(fā)開支為13.7億元，同比增長8.1%，環(huán)比增長5.5%，主要由于在擴展產(chǎn)品組合以支持未來增長時，與新車型開發(fā)相關(guān)的開支增加。

第二季度的銷售、一般及行政開支為15.4億元，同比減少7.3%，主要由于應(yīng)付特許經(jīng)營店傭金減少及營銷及廣告開支減少；環(huán)比增長11.3%，主要由于營銷及廣告開支的增加，以支持新產(chǎn)品發(fā)布。

小鵬汽車董事長及首席執(zhí)行官何小鵬在電話會上表示，“我們非常有信心在2024年年底實現(xiàn)整體成本降低25%的目標。這些降本措施會讓毛利率在2024年有非常顯著的改善?！?/p>

此外，何小鵬還稱，“隨著我們死磕技術(shù)創(chuàng)新跟全流程降本，我們很有信心，在最主流的15萬級別也有能力推出全自動駕駛汽車，這會極大地推動智能化全面普及?！?/p>

在四季度沖擊G6單月交付過萬的目標

何小鵬在財報上表示，“我們基于扶搖架構(gòu)打造的首款戰(zhàn)略車型G6于6月正式上市并且迅速成為最暢銷的車型之一，為我們帶來了銷量增長的巨大動能?！?/p>

小鵬汽車名譽副董事長兼聯(lián)席總裁顧宏地表示，“隨著G6等新產(chǎn)品帶動我們的銷量大幅增長，我們預(yù)期毛利率逐步恢復(fù)，運營效率持續(xù)提升，從而實現(xiàn)自由現(xiàn)金流的大幅改善。”

2023年6月29日，小鵬G6正式上市，售價20.99萬-27.69萬元，并于7月開始交付。據(jù)了解，截至6月28日，G6 預(yù)售訂單量已突破 3.5 萬臺。

汽車之家數(shù)據(jù)顯示，7月份小鵬G6的銷量為3937輛。

天風證券研報指出，G6訂單需求端已充分驗證，產(chǎn)能和交付是下半年核心跟蹤指標。

7月7日，交銀國際研報稱，小鵬汽車新車型G6的銷量和產(chǎn)量正在逐步提高，預(yù)計在3季度末和4季度初可能接近頂峰，但穩(wěn)態(tài)月銷量可能只在5-6千輛左右。這主要是由于市場競爭激烈以及特斯拉潛在降價的影響。

當日晚間，何小鵬在社交平臺表示，“G6 上市后訂單非?；鸨?，和大家集中匯報最關(guān)心的供應(yīng)鏈和交付情況。這周我們召集了供應(yīng)商會議，感謝他們正在和我們一起盡最大努力，堅決保供，全力加速交付效率。我們的產(chǎn)線也在加班加點全速運轉(zhuǎn)?！?/p>

此外，就在不久前的7月26日，大眾宣布投資7億美元入股小鵬后持有小鵬汽車約4.99%的股權(quán)，將共同開發(fā)2款基于小鵬G9平臺的車型。當日，小鵬汽車美股股價大漲26.69%。

何小鵬指出，預(yù)計在今年9月份，G6車型的交付量將會顯著有提升，并且?guī)有※i月交付突破1.5萬，在四季度沖擊G6單月交付過萬的目標。

同時，何小鵬表示，隨著G6產(chǎn)能爬坡以及現(xiàn)有車型更豐富的配置推出，小鵬汽車將在四季度沖擊月交付2萬的目標。

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