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據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)8月15日消息，數(shù)據(jù)顯示，2023年7月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售3.9萬(wàn)輛，同比2022年7月下降10%，環(huán)比6月降15%，處于近5年的中高水平。由于去年皮卡夏季生產(chǎn)較強(qiáng)，今年房地產(chǎn)低迷，但促消費(fèi)政策下的總體皮卡需求形勢(shì)改善，導(dǎo)致2023年1-7月的總體皮卡銷(xiāo)量29.6萬(wàn)，同比下降2%，降幅較小。尤其是海外需求暴增推動(dòng)去年下半年以來(lái)的中國(guó)皮卡出口持續(xù)增長(zhǎng)，這也是汽車(chē)行業(yè)共同體現(xiàn)的汽車(chē)出口外銷(xiāo)全面走強(qiáng)的特征。

今年7月的皮卡生產(chǎn)同比降15.6%，銷(xiāo)售同比下降10%，同時(shí)出口1.02萬(wàn)輛，出口同比去年7月下降14%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)季節(jié)性回落的表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)，尤其是縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的皮卡銷(xiāo)量占比同比去年增長(zhǎng)較平穩(wěn)，有效的抵沖了大城市的皮卡萎縮。2023年1-7月的總體皮卡銷(xiāo)量29.6萬(wàn)，同比持平的走勢(shì)相對(duì)較平穩(wěn)。在房地產(chǎn)低迷的環(huán)境壓力下，受到促銷(xiāo)費(fèi)政策的推動(dòng)，2023年中國(guó)皮卡產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)仍將相對(duì)平穩(wěn)。

7月皮卡廠(chǎng)家銷(xiāo)量同比下降是去年高基數(shù)的影響，上半年皮卡總體仍較強(qiáng)。長(zhǎng)城汽車(chē)保持強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)江鈴汽車(chē)、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的表現(xiàn)較強(qiáng)。部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增量，長(zhǎng)城皮卡、江淮汽車(chē)、上汽大通、福田汽車(chē)的出口走勢(shì)較強(qiáng)，出口占部分廠(chǎng)家總量超22%。國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)的主力廠(chǎng)家皮卡走勢(shì)仍是較穩(wěn)。國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的格局相對(duì)穩(wěn)定，長(zhǎng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴的皮卡一超三強(qiáng)格局平穩(wěn)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)皮卡市場(chǎng)逐步啟動(dòng)，吉利雷達(dá)等電動(dòng)皮卡逐步培育市場(chǎng)。

（文章來(lái)源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）

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