一夜之間,恒大汽車迎來神秘中東土豪 ,首筆5億美元戰(zhàn)略投資的消息刷屏了。這讓投資者們垂死病中驚坐起:恒大汽車這是有救了?
但事實上,拯救恒大汽車的紐頓集團,說白了也是一家中國公司,只是在阿聯(lián)酋注冊,美股上市而已。
不僅如此,紐頓集團的前身——造車公司艾康尼克,創(chuàng)辦多年來,一直沒有能夠量產(chǎn)的車。
(相關(guān)資料圖)
藏在紐頓集團背后的控制人,41歲的中國商人吳楠,也因商業(yè)糾紛被法院多次限制高消費。
恒大汽車能否迎來轉(zhuǎn)機,或許還得打上一個問號。
神秘中東土豪馳援恒大汽車
8月14日晚間,恒大汽車發(fā)布公告,獲得總部位于阿聯(lián)酋迪拜的紐頓集團約5億美元戰(zhàn)略投資,另外還有6億人民幣過渡資金,將自公告后5個工作日陸續(xù)到賬。
也就是說,恒大汽車將獲得超42億人民幣的資金注入。
值得一提的是,紐頓集團不只是提供資金,還將協(xié)助恒大汽車開拓海外市場,實現(xiàn)每年向中東市場出口3萬-5萬輛恒馳汽車。
按照官方資料的說法是,紐頓集團是一家先鋒綠色能源企業(yè),于2022年11月在納斯達克上市,是阿聯(lián)酋新能源在美國上市的第一家企業(yè),在阿布扎比擁有整車組裝工廠。
恒大汽車也對有關(guān)媒體表示,此次牽手中東資本,將有效解決恒大汽車發(fā)展面臨的資金難題。
受此消息影響,恒大汽車今日早盤高開高走,股價一度漲超44%,截至收盤,報收1.73港元/股,市值187.60億港元。
不過,起底紐頓集團后,卻能發(fā)現(xiàn),其背后是中國商人。
背后是中國商人吳楠
紐頓集團的創(chuàng)始人名為吳楠,出生于1982年,家鄉(xiāng)在浙江金華。
根據(jù)紐頓集團官網(wǎng)信息,2004年,他在加拿大肯尼迪理工學(xué)院獲得學(xué)士學(xué)位。隨后,他入職高林實業(yè)股份有限公司,擔(dān)任其中國區(qū)主管。這是一家華人投資的廢紙可再生資源回收公司。
前排左側(cè)為吳楠 圖源:騰訊財經(jīng)
2012年,吳楠進入汽車行業(yè),參與投資了阿聯(lián)酋超跑公司W(wǎng) MOTORS,與其創(chuàng)始人拉爾夫結(jié)下不解之緣。
2014年,吳楠與拉爾夫一起成立了艾康尼克,并在2016年,將艾康尼克帶入了中國市場,總部設(shè)在天津。
也是這一年,艾康尼克在卡塔爾國際車展亮相了自己的第一款產(chǎn)品——艾康尼克七系,定位高端純電動MPV,對標豐田埃爾法。
在知名團隊的操刀下,這款新車顯得前衛(wèi)而犀利,還有幾分曾在《速度與激情7》中出現(xiàn)過的神車萊肯的味道。
彼時,對于艾康尼克的未來,吳楠顯出幾分野心勃勃,其宣布將于2019年正式量產(chǎn)艾康尼克七系,2021年推出SUV車型,2023年實現(xiàn)L5級別的自動駕駛,到2025年銷量突破10萬輛等。
艾康尼克似乎也有這個實力,2016-2022年,金沙江創(chuàng)投、正威集團、盈合資本、普羅資本等明星資本,先后向其遞來橄欖枝。
然而,多年過去,艾康尼克的車展辦了一屆又一屆,七系的量產(chǎn)卻依舊在“醞釀”中,其也被調(diào)侃為PPT造車。
值得一提的是,在2019年,艾康尼克曾聘請拜騰汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人畢??党鋈蜟EO。但僅僅過了4個月,畢??稻碗x職了,去了賈老板的法拉第未來當CEO。
說起來,畢??迪惹按陌蒡v汽車也一直在PPT造車,后來去的法拉第未來,也是PPT造車的典范。
這是造車“夢想販子”湊在了一塊啊。
變身阿聯(lián)酋“紅旗”
事實上,艾康尼克不僅在造車上遭遇“挫折”,內(nèi)部經(jīng)營問題也極多。
據(jù)媒體報道,僅2021年以來,因民間借貸糾紛、勞動爭議、車輛租賃合同糾紛、買賣合同糾紛等,艾康尼克旗下資產(chǎn)多次被法院查封、扣押。
2020年以來,艾康尼克連續(xù)18次被列為失信被執(zhí)行人,艾康尼克背后經(jīng)營主體天津天汽集團有限公司連續(xù)5次被法院采取“限制消費令”,吳楠也多次被法院限制高消費。
眼見著艾康尼康逐漸陷入沉寂,吳楠將目光轉(zhuǎn)向了與其頗有淵源的中東地區(qū)。
2022年6月,艾康尼康宣布將全球總部遷至阿聯(lián)酋,同時公司品牌也從艾康尼克更名為紐頓。
同年9月,紐頓獲得了阿聯(lián)酋皇室資產(chǎn)公司2億美元的投資,并在不久后的11月14日,正式在美國納斯達克上市。
時隔5個月,紐頓再出現(xiàn)時,已搖身一變成為阿聯(lián)酋的“紅旗”。
今年4月,紐頓推出首款車型Rabdan ONE。據(jù)說,它曾被阿聯(lián)酋總統(tǒng)選作約旦國王到訪時的接待專用車,不僅如此,它的取名也與阿聯(lián)酋總統(tǒng)有關(guān),“Rabdan”是阿聯(lián)酋首任總統(tǒng)戰(zhàn)馬的名字。
值得注意的是,從紐頓近年來的財報數(shù)據(jù)看,紐頓本身所持有的資金并不足以支撐其拿出5億美元投資恒大汽車。
財報顯示,2020-2022年,紐頓均無營收,而其同期的歸母凈利潤虧損分別為1191萬美元、1239萬美元和4072萬美元,凈利潤虧損分別為1265萬美元、1306萬美元和4125萬美元,資產(chǎn)負債率從2020年的1601.88%驟降至2022年的20.55%。
截至2022年末,紐頓賬上的現(xiàn)金還剩2.119億美元,其中受限制現(xiàn)金14.6萬美元。而其總負債則有7197萬美元。
結(jié)語
本來以為是哪個中東土豪,人傻錢多上了恒大汽車的船。沒成想,原來是“自己人”。
而且,恒大和紐頓的造車之路還挺像,都在造車上挫折連連。也是另一種層面上的有緣了。
如今,這兩者湊到一起,恒大汽車能否成功“續(xù)命”,還有待檢驗。
•END•
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