漲幅高達87%!
近期,多地公共充電樁充電價格上漲引發(fā)熱議。7月以來,鄭州、上海、青島、重慶等地多個品牌的充電樁充電價格有所上漲,漲幅從一成到一倍不等。
(資料圖)
一位上海新能源車主表示,同一地點、同一時間段,過去充電樁充電的價格為每度1.15元,而現(xiàn)在卻漲到了每度2.15元,漲幅高達87%。除了上海,還有安徽部分品牌充電樁在六七月連續(xù)兩次漲價0.2元,青島部分品牌充電樁費用也上漲了一至兩成……
每天中午12點下班后,上海的哥小司會到就近的充電站充電。從7月份開始,他感受到中午電價上漲幅度明顯,直接從1.15元漲到了1.9元。他7月2日的充電單顯示,充了27.57度電,在有10元補貼的情況下花費了40元。而此前,他在充電34.88度的情況下,只花費了26元?!俺潆姌冻潆妰r格一下子翻了倍,每度電上漲了大約1塊錢。”
上海一家星星充電站的客服人員告訴記者,充電樁充電使用分時電價,上海的司機們之所以感受到明顯的漲價,是因為上海市今年7月至9月實行“尖峰平谷”4個時段電價,在原有“峰平谷”時段的基礎上,劃分12點至14點為“尖時”,此時段電價最高?!盀楸苊怆娏ω摵删o張,建議司機選擇優(yōu)惠時間段,錯峰充電?!?/p>
據(jù)小司的描述,這一個月來,每天15點之后,也就是“平時”,整個充電站停滿了出租車、網約車,“上演”充電樁搶奪大戰(zhàn),有的司機甚至要排隊等半個小時以上。
“隨著某一時間段充電量的增大,投入的運維成本大,服務費就高?!鄙虾O氪新能源汽車充電站客服告訴記者,近期,充電樁電費和服務費均出現(xiàn)了不同程度的漲幅。
“從商業(yè)運營的角度來講,充電設施的建設運維投入比較大。在運營過程中,隨著充電量的上升,也要考慮通過調整服務費的方式,更好地保障充電服務質量,也可以盡快實現(xiàn)投資回報?!蓖瑵髮W汽車學院王寧教授告訴記者。
根據(jù)經驗,影響服務費的因素還包括:當?shù)貙Τ潆姌督ㄔO的補貼;運營商之間的“價格聯(lián)盟”;當?shù)爻鞘惺欠癯霈F(xiàn)“攪局”的運營者,等等。
來源:上觀新聞、潮新聞、極目新聞
編輯 張坤
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