(資料圖)

8月22日，記者從廣西賀州市相關(guān)部門了解到，貴陽(yáng)至廣州鐵路提質(zhì)改造工程賀州段已累計(jì)完成投資6.64億元，計(jì)劃2023年10月完工，屆時(shí)賀州至廣州動(dòng)車最短運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)將由現(xiàn)在的89分鐘壓縮至56分鐘。

2023年，賀州組織編制《高水平建成廣西東融先行示范區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》，啟動(dòng)“廣西東融先行示范區(qū)建設(shè)攻堅(jiān)年”行動(dòng)，組織實(shí)施交通聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)振興、營(yíng)商環(huán)境、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展、文旅融合“六大攻堅(jiān)行動(dòng)”，80項(xiàng)年度攻堅(jiān)事項(xiàng)有序推進(jìn)并取得了階段性成效。

賀州把“交通東融”作為高水平建成廣西東融先行示范區(qū)的開路先鋒，全面推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè)，與粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)了高鐵直達(dá)、高速直通、貨物直運(yùn)，互聯(lián)互通水平顯著提升。目前，賀州至粵港澳大灣區(qū)核心城市日均開行動(dòng)車由2015年的35趟次增至93趟次。

近年來(lái)，賀州先后建成信都至梧州高速、馬江作業(yè)區(qū)4個(gè)1000噸級(jí)多用途泊位碼頭等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，為賀州大宗貨物經(jīng)梧州水運(yùn)到粵港澳大灣區(qū)開辟了新通道。桂江航運(yùn)提質(zhì)升級(jí)的關(guān)鍵項(xiàng)目——桂江航道擴(kuò)能工程今年年內(nèi)開工，京南船閘改擴(kuò)建工程也納入航道工程項(xiàng)目統(tǒng)一實(shí)施，這將為賀州水運(yùn)打通“任督二脈”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí)，賀州正全面推進(jìn)廣東連山至賀州高速、廣寧經(jīng)蒼梧至昭平高速等6條東融高速公路，預(yù)計(jì)2025年將新增通車5條高速公路。2023年上半年，賀州全市綜合交通固投完成48.82億元，同比增長(zhǎng)105.2%，全年有望突破110億元，再創(chuàng)歷史新高。

接下來(lái)，賀州將圍繞全面建成“7高6鐵5站4環(huán)3網(wǎng)2江1機(jī)場(chǎng)”的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，加快推進(jìn)連山至賀州高速公路等重大項(xiàng)目建設(shè)；深挖貴廣高鐵和益湛鐵路運(yùn)能潛力，加快賀梧城際、益湛鐵路擴(kuò)能改造等項(xiàng)目前期工作，提高鐵路運(yùn)輸質(zhì)量；搶抓“湘桂運(yùn)河”規(guī)劃建設(shè)重大機(jī)遇，挖掘桂江、賀江通航能力，打通水運(yùn)通道；力爭(zhēng)2025年開工建設(shè)賀州機(jī)場(chǎng)，全面提升對(duì)外聯(lián)通水平，更好服務(wù)和融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。（總臺(tái)記者 廖汨）

關(guān)鍵詞：