至誠財經(jīng)網(wǎng)(www.zhicheng.com)3月12日訊

中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月份我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成5.92萬輛和5.29萬輛，同比增長50.9%和53.6%。2月份新能源汽車產(chǎn)銷依然保持了高速增長。1至2月，中國品牌汽車銷量排名前10家企業(yè)為上汽、吉利、長安、長城、東風、北汽、奇瑞、一汽、江淮和比亞迪。

安信證券建議關注三大主線：1)集中化：動力電池環(huán)節(jié)，在技術、客戶、成本的多重壁壘下，龍頭的集中度持續(xù)提升，重點推薦能夠參與全球競爭的電芯龍頭：寧德時代、億緯鋰能、國軒高科。

2)高鎳化：高鎳化有助于降低原材料成本、提升電池能量密度、車輛續(xù)航里程以獲取高補貼，是產(chǎn)業(yè)中重點關注命題。2019年下半年NCM811電芯頭部企業(yè)將會批量供應，20年有望成為高鎳三元的超額利潤年。重點推薦：當升科技、新宙邦、杉杉股份等。

3)全球化：隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈向中國的轉移，以及下游整車市場的全球化融合，本土中游企業(yè)迎來歷史機遇。

當前，最為核心的鋰電池環(huán)節(jié)，寧德時代已經(jīng)進入全球供應鏈中;負極和電解液環(huán)節(jié)中國產(chǎn)量占比分別達71%和67%，龍頭企業(yè)已對LG、三星、松下、索尼等多家核心外資企業(yè)實現(xiàn)配套;核心部件環(huán)節(jié)如繼電器、熱管理系統(tǒng)等已有中國企業(yè)形成全球配套，競爭格局良好。重點推薦：恩捷股份、星源材質、璞泰來、宏發(fā)股份、新宙邦、三花智控、旭升股份等。

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