11月1日，《南京市電梯安全條例》修訂后正式實施。根據(jù)規(guī)定，攜帶電動自行車或者其蓄電池進入乘客電梯，拒不聽從勸阻的，由消防救援機構(gòu)處以二百元以上一千元以下罰款。(11月1日 澎湃新聞)

南京通過立法，規(guī)定電動車進入乘客電梯最高可罰千元，旨在“前移”防火措施，增設執(zhí)法手段，消除樓房火災安全隱患。此舉因地制宜，為當?shù)胤阑鸫蛏戏?ldquo;補丁”。

居民將電動車推進乘客電梯，這種現(xiàn)象司空見慣。雖然此舉不一定會引發(fā)火災，但在推車進電梯后，利用家中電源給電動車充電，形成火災安全隱患，可能造成嚴重后果。

一個人推車上樓充電，安全隱患微不足道。但是，許多人都這樣做，積少成多，醞釀、積聚的火災隱患風險驟增，誰能保證電動車充電時不發(fā)生電路短路，引發(fā)火災?

電動車引發(fā)火災往往猝不及防，起火時間短，大多發(fā)生在人們休息、睡覺時，不易被及時發(fā)現(xiàn)、撲救。電動車起火后，燃燒的電瓶外殼塑料和坐墊海綿，會散發(fā)有毒氣體，危及居民性命。2021年9月20日凌晨，北京市通州區(qū)某小區(qū)租戶張某某將電動自行車電池帶入室內(nèi)充電引發(fā)火災，致樓上五人死亡?？梢姡o電動車電池充電要謹慎規(guī)范。

假如電動車起火點發(fā)生在高層樓房，后果更加不堪設想。有的高層樓房高達20多層，而消防云梯難以升至此高度，有的僅能升至5層。如果起火點過高，消防云梯無用武之地，需要消防隊員沖入火海實施救援，消防隊員、受困人員將陷入極度風險之中。

居民將電動車推上樓充電，主因在于電動車充電管理缺少法律規(guī)定。法無禁止即可為，“禁止電動車進入乘客電梯”未寫入法律條文，便存在部分居民理直氣壯地將車推上樓充電。對此，相關部門的管理出師無名，有的即便管理，也是口頭提醒，點到即止，不好過度干預。

居民普遍推車上樓充電，成為社會管理“痛點”問題。南京出臺規(guī)定，對電動車進入乘客電梯給予處罰，是防范火災，尊重生命之舉。規(guī)定認定“電動車推入乘客電梯”違法，將引起公眾警覺，喚醒公眾守法意識，增強防火安全意識，減少推車上樓充電行為。同時，有了法律支持，治理電動車上樓充電問題多了執(zhí)法手段，處罰肇事者，倒逼其規(guī)范充電，也起到“處罰一人、教育一片”的警示作用。

出臺法律規(guī)定僅是防范火災隱患措施之一，要想最大限度消除火災“人禍”因素，相關部門要加大巡查執(zhí)法力度，發(fā)現(xiàn)問題，及時查處，發(fā)揮規(guī)定應有作用，不讓其虛設。住宅小區(qū)內(nèi)應規(guī)范設置電動車充電場所，配足充電位置，落實安全防范措施，讓居民規(guī)范充電、安全充電。

關鍵詞： 電瓶車進電梯 安全隱患 火災風險 嚴重后果