叉車裝卸貨工作具有流動(dòng)性強(qiáng)、操作技術(shù)要求高，使用地點(diǎn)不固定等特點(diǎn)，如果不正規(guī)操作，會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。近日，海滄法院就審理了一起案件，送貨司機(jī)周某因?yàn)?ldquo;搭把手”被砸傷右手。

2019年10月20日下午，周某受人委托去廈門某公司倉(cāng)庫(kù)接貨，其將車開至該倉(cāng)庫(kù)門口卸貨區(qū)后便在駕駛室內(nèi)等待裝貨。裝貨過(guò)程中，叉車司機(jī)讓他下車幫忙查看，周某遂下車并至卸貨區(qū)查看，在查看過(guò)程中周某手部被砸傷。

周某被診斷為右手第3掌骨骨折，共花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)三萬(wàn)八千余元。經(jīng)鑒定，周某本次損傷后遺癥構(gòu)成人體損傷十級(jí)傷殘。事故發(fā)生后，廈門某公司已為周某墊付醫(yī)療費(fèi)1700元。

法院認(rèn)為，叉車司機(jī)作為公司員工，明知卸貨區(qū)禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入、在叉車作業(yè)時(shí)禁止無(wú)關(guān)人員在周圍，仍讓周某下車幫忙查看。該卸貨區(qū)系該公司的重點(diǎn)安全生產(chǎn)管理場(chǎng)所，理應(yīng)確保正常工作時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控能正常使用，廈門某公司稱事故發(fā)生時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控正在升級(jí)而無(wú)法提供，亦反映出其在安全管理上的疏失。法院認(rèn)定周某的手部受傷系廈門某公司員工職務(wù)行為造成，廈門某公司應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

周某作為承運(yùn)貨物的駕駛員，裝貨并非其工作任務(wù)，其作為具有完全民事行為能力人，進(jìn)入卸貨區(qū)至車尾幫助廈門某公司裝貨作業(yè)過(guò)程中未盡安全注意義務(wù)，對(duì)事故的發(fā)生亦存在過(guò)錯(cuò)，對(duì)其損害后果亦應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)責(zé)任。

綜上，法院根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)及本案實(shí)際情況，酌定由廈門某公司承擔(dān)90%責(zé)任，周某自負(fù)10%責(zé)任。廈門某公司應(yīng)賠償周某16萬(wàn)余元。其后，該公司上訴至廈門中院，經(jīng)調(diào)解，雙方達(dá)成一致，該公司賠償周某10萬(wàn)余元。

關(guān)鍵詞： 好心幫忙 意外受傷 工傷補(bǔ)償 骨折