因集卡眾多且樂于分享，胥思廣逐漸被收藏圈外的人所熟知，并成為成都地鐵和天府通的非官方顧問，為兩家公司提交了“5年制卡計(jì)劃”。

5月28日，記者與這位資深卡迷面對面，他直言：“我用集卡見證了四川公共交通事業(yè)的發(fā)展，很自豪，也很榮幸。”

從卡中看公共交通之變

雖然剛出差回來，有些疲憊，但一聊到收藏的寶貝，胥思廣立馬來了興致，邀請記者去他的收藏室。

收藏室由一間臥室改裝而成，一側(cè)大柜子里陳列著各種卡冊，標(biāo)注著卡的種類、地域、年代，另一側(cè)是一張定制的大辦公桌，便于開展整理工作。胥思廣業(yè)余時(shí)間大都在這個(gè)房間度過。在這里，他策劃了新中國成立70周年等主題卡展，最近，他忙著做建黨100周年卡展的策劃。“最早的一張藏卡可以追溯到什么時(shí)候?”面對記者提問，胥思廣拿出一張白紙，把卡片按年代擺放在紙上，開頭是一張泛黃的紙質(zhì)交通卡，上面寫著1958年。

泛黃的卡片左邊是乘車人的信息，有照片、姓名、單位、編號等基本信息;右邊是乘車憑證，貼上一張?jiān)缕被?，蓋了章就可使用?？ㄆ闹魅耸且幻n姓中學(xué)生，乘坐的是公交4線，這條線路往返于望江樓至北巷子之間。

而今，成都公交開行線路越來越多，市民乘車范圍越來越廣;公交卡的功能越變越強(qiáng)大，除了乘車，還有購物、繳費(fèi)等智能功能。胥思廣收藏的卡中，都一一有展示。

在所有卡片中，有兩張卡片格外顯眼，一張是2010年發(fā)售的成都地鐵1號線開通紀(jì)念卡，另一張是2020年底發(fā)行的成都地鐵超過500公里紀(jì)念卡。10年，見證的是成都地鐵的高速發(fā)展，截至去年12月，成都地鐵共開通12條線路，從0公里到500多公里，成都用行動(dòng)刷新了全國地鐵建設(shè)速度。

從卡中讀懂市場需求

在和胥思廣的交流中，記者發(fā)現(xiàn)，他能發(fā)現(xiàn)每一張交通卡背后的故事，這些故事或是從賣卡人處聽來的，或從網(wǎng)上查找相關(guān)資料，一個(gè)個(gè)故事串起社會(huì)的變遷。“它們不只是記錄者，也是時(shí)代的見證者。” 他拿出幾張上世紀(jì)90年代的公交票，票面上有不少企業(yè)的廣告，“這是一個(gè)重大的變化。”胥思廣說，它成為企業(yè)對外宣傳的重要渠道。

2003年，紙質(zhì)交通卡變成了城市通卡，卡上的圖案由廣告變成合江亭、九眼橋等城市地標(biāo)，而這些設(shè)計(jì)元素也沿用到后期的天府通卡中。“交通卡演變成一張城市的宣傳名片。”

近年來，胥思廣發(fā)現(xiàn)交通卡成了文創(chuàng)產(chǎn)品：有地域特色的三國主題卡，有國際范的漫威漫畫，有中老年人熱愛的時(shí)政題材，還有年輕人喜愛的二次元主題。

“城市聯(lián)名卡的誕生見證了區(qū)域的融合、城市群的發(fā)展。”胥思廣說，在這些卡里看到了成德眉資同城化的發(fā)展。

小康感言

我們的生活越來越富裕，一部天府通和地鐵卡集，見證的是成都公共交通行業(yè)的高速發(fā)展。希望未來，能用更多的卡片展示成都公共交通行業(yè)的信息化、智能化，感受老百姓出行幸福、幸福出行。

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