美國企業(yè)特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克日前抵達(dá)中國訪問，他此行向外界釋放了怎樣的信號？馬斯克訪華短短44小時(shí)，特斯拉公司市值暴漲，對此美企忍不住眼紅，芯片制造巨頭也想派人前往中國。

(資料圖片僅供參考)

6月1日上午，馬斯克結(jié)束中國之行。馬斯克從抵達(dá)中國到離開不過44小時(shí)，可想而知他訪華的行程有多么緊湊。

馬斯克訪華的首站是北京，抵達(dá)我國第一天就同中國外長秦剛會(huì)面。會(huì)談過程中，秦剛用特斯拉汽車比喻中美兩國關(guān)系，稱想要發(fā)展好雙方關(guān)系，需把握好方向盤，及時(shí)踩住剎車，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛的一幕，并要善于“踩油門”，推進(jìn)雙方互利合作。

馬斯克在回應(yīng)時(shí)也用了一個(gè)比喻，用以證明中美關(guān)系的重要性。他提出華盛頓與北京的利益相互交融，就像連體嬰兒一樣。另外，馬斯克還明確表示，特斯拉愿意共享中國的發(fā)展機(jī)遇，不贊同“脫鉤斷鏈”。

訪華第二天，馬斯克先后和我國多位官員會(huì)面。在與中方高層對話期間，馬斯克直言對中國市場十分有信心，愿意進(jìn)一步強(qiáng)化互惠互利的合作，并對中美關(guān)系不是零和博弈這一說法表示認(rèn)同。

當(dāng)天晚上，馬斯克乘坐自己的私人飛機(jī)從北京趕往上海，然后對特斯拉在上海的超級工廠實(shí)地考察。

馬斯克訪華的短短44小時(shí)，卻向白宮及世界亮明了一個(gè)十分鮮明的態(tài)度，那就是堅(jiān)決反對與華“脫鉤”，十分期盼拓展在華市場業(yè)務(wù)。

馬斯克的這一態(tài)度代表著眾多美企，乃至大多數(shù)世界各國企業(yè)的心聲。也反映出拜登政府過去在經(jīng)貿(mào)方面對華所做的一切，并不是美國商界的想法。

換個(gè)角度看待此事，馬斯克的積極態(tài)度也充分說明了世界制造業(yè)打心眼里肯定了中國的發(fā)展，希望共享我國發(fā)展為世界帶來的機(jī)遇。

深入觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，中國高規(guī)格接待馬斯克，安排秦剛外長等多位官員同他會(huì)面，也向外界傳遞了中國愿意與世界各國共享我國的發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)決反對西方提出的“脫鉤斷鏈”的信號。

而據(jù)金融界披露，在馬斯克訪華期間，特斯拉股價(jià)一路飆升，公司市值更是大漲近1800億人民幣。得益于這次特拉斯市值的暴漲，隨之馬斯克本人持有的財(cái)富也迅速增長，據(jù)悉，目前他的凈資產(chǎn)超過1920億美元，使其重新拿下世界首富的寶座。

看到此情此景，美國其他企業(yè)不免有些眼紅，于是美國芯片制造巨頭英偉達(dá)也坐不住了。據(jù)觀察者網(wǎng)援引彭博社報(bào)道，知情人士爆料，6月份該公司創(chuàng)始人黃仁勛準(zhǔn)備前往中國大陸，同中國多位科技企業(yè)高管進(jìn)行會(huì)面。到這里，我們至少可能肯定，在馬斯克訪華之后，除了英偉達(dá)，還會(huì)有其他美企正考慮派人到訪中國。

我方樂意與外企進(jìn)行互惠互利的合作，歡迎更多外國投資者與中國修車一同攜手促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)繁榮，而美企紛紛排隊(duì)想要訪華，不知道一直叫囂“反華”的白宮政客們的面子要往哪擱？

關(guān)鍵詞：