文|雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途 莫恩盟

編輯|深海

久未出現(xiàn)在公眾視野中的戴威，近日再度活躍在了各家媒體的報(bào)道之中。此次戴威再度引發(fā)外界關(guān)注，除了遙遙無(wú)期的ofo小黃車(chē)押金外，還因?yàn)槠涠嗔艘粋€(gè)新的身份——About Time Coffee創(chuàng)始人。

【資料圖】

就在外界期待戴威能像羅永浩一樣上演“真還傳”之際，About Time Coffee卻傳出經(jīng)營(yíng)陷入困境的消息。據(jù)界面新聞報(bào)道，About Time Coffee的資金鏈遇到瓶頸，不僅新店擴(kuò)張計(jì)劃因此停滯，就連已經(jīng)開(kāi)業(yè)的門(mén)店經(jīng)營(yíng)也受到影響。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)了解到，About Time Coffee在打法上與瑞幸咖啡極其相似。消費(fèi)者可以通過(guò)App在線(xiàn)上進(jìn)行下單，而為了吸引更多的新用戶(hù)，About Time Coffee更是為新人提供了免費(fèi)喝5杯的大額補(bǔ)貼。

但有分析人士指出，美國(guó)的咖啡市場(chǎng)十分成熟，且美國(guó)消費(fèi)者習(xí)慣使用現(xiàn)金或信用卡消費(fèi)，因此作為新品牌、并將提前點(diǎn)單到店取作為特色的About Time Coffee想要取悅美國(guó)的消費(fèi)者并不容易。

而將視線(xiàn)轉(zhuǎn)回國(guó)內(nèi)，ofo小黃車(chē)作為戴威曾經(jīng)的明星創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，目前仍有上千萬(wàn)人在等待著押金的返還，而戴威及ofo關(guān)聯(lián)公司更是身背多條限制消費(fèi)令。國(guó)內(nèi)、海外面臨雙重壓力的戴威，想要憑借About Time Coffee上演咸魚(yú)翻身的戲碼并不容易。

戴威赴美創(chuàng)業(yè)咖啡項(xiàng)目遇阻

5月中旬，被千萬(wàn)用戶(hù)追著討要押金的戴威，因赴美創(chuàng)業(yè)的咖啡品牌About Time Coffee登上了國(guó)內(nèi)多家媒體的報(bào)道。然而，距離國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道戴威在美創(chuàng)業(yè)的消息擴(kuò)散還不足一月，被外界調(diào)侃為戴威版本的“真還傳”卻傳來(lái)經(jīng)營(yíng)陷入困境的噩耗。

據(jù)界面新聞報(bào)道，戴威進(jìn)軍美國(guó)咖啡市場(chǎng)的全新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目About Time Coffee目前運(yùn)營(yíng)已經(jīng)陷入困境，資金鏈遇到瓶頸，整個(gè)項(xiàng)目接近停營(yíng)邊緣。

有接近該項(xiàng)目的知情人士向媒體透露，About Time Coffee項(xiàng)目起初制定的布局策略就是針對(duì)美國(guó)東海岸人口密度高的超大城市，但目前About Time Coffee除了在紐約有所布局外，其他城市的開(kāi)店進(jìn)度難以推進(jìn)，整個(gè)美東選址基本都已停滯。

而讓About Time Coffee更為頭疼的是，新店擴(kuò)張計(jì)劃告吹的同時(shí)，該項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)業(yè)的門(mén)店運(yùn)營(yíng)狀況也不容樂(lè)觀(guān)，多處于停滯狀態(tài)，維持著更簡(jiǎn)單的運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目?jī)?nèi)部成員都處于觀(guān)望狀態(tài)。根據(jù)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站上的熱門(mén)評(píng)論顯示，位于紐約第五大道的About Time Coffee旗艦門(mén)店已經(jīng)停止?fàn)I業(yè)數(shù)月。

盡管About Time Coffee目前主攻美國(guó)市場(chǎng)，但其之所以能在遙遠(yuǎn)的中國(guó)備受關(guān)注，與其背后的創(chuàng)始人戴威有著很大的關(guān)系。在媒體的公開(kāi)報(bào)道中，About Time Coffee是戴威創(chuàng)業(yè)之路上的全新嘗試，但其實(shí)戴威并非是About Time Coffee的CEO，其背后真正的CEO是一名擁有華人面孔、扎著馬尾辮的的女士，名為Marian Chen。

據(jù)Marian Chen透露，戴威只是公司的小股東，并沒(méi)有參與About Time Coffee的日常運(yùn)營(yíng)。不過(guò)，戴威卻是真正幫助About Time Coffee攢局的人。在戴威的協(xié)調(diào)奔波下，About Time Coffee組建起了相應(yīng)的團(tuán)隊(duì)。

而戴威更是為About Time Coffee的融資助力不少，正是他安排了團(tuán)隊(duì)與投資人的會(huì)面。天眼查顯示，目前About Time Coffee已完成一筆價(jià)值千萬(wàn)級(jí)美元的融資，這筆融資助推About Time Coffee的估值達(dá)到4000萬(wàn)美元的高度。

值得一提的是，參與About Time Coffee天使輪融資的投資方包括IDG資本、真格基金、唯獵資本。其中，真格基金、唯獵資本還是曾經(jīng)給戴威的ofo小黃車(chē)項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)投資的“老金主”，分別參與了ofo小黃車(chē)的1輪、3輪融資。此外，戴威本人還是唯獵資本其中一支基金的LP（有限合伙人）。

更適合美國(guó)人體質(zhì)的瑞幸咖啡？

雷達(dá)財(cái)經(jīng)了解到，戴威進(jìn)軍咖啡賽道重新創(chuàng)業(yè)的消息于今年5月在國(guó)內(nèi)大范圍傳播，但其實(shí)About Time Coffee早在去年2月就已經(jīng)在美國(guó)紐約落地。而在進(jìn)行咖啡創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目之前，戴威還曾在西雅圖有過(guò)充電寶租賃項(xiàng)目的創(chuàng)業(yè)嘗試。

截至目前，擁有銀底紅字門(mén)頭的About Time Coffee在美共有5家門(mén)店，分別在1450 broadway， 385 5th Ave，303 Park Ave south， 355 7th Ave，315 Madison Ave。

據(jù)悉，戴威的About Time Coffee經(jīng)營(yíng)模式與大多數(shù)的飲品品牌類(lèi)似，即顧客通過(guò)App下單付款后門(mén)店制作飲品，待飲品制作完畢后顧客即可到店自取，店內(nèi)同時(shí)提供堂食座位。

產(chǎn)品方面，About Time Coffee和大多數(shù)的咖啡店一樣，出售有意式咖啡、Boba特調(diào)、氣泡水等飲品，同時(shí)About Time Coffee還出售面包等餐食。不過(guò)，About Time Coffee的一個(gè)主打特色是為顧客提供的飲品為密封易拉罐裝，外形與海底撈抹茶生椰等飲品的罐裝包裝很像，這樣的好處是方便消費(fèi)者攜帶、乘坐交通工具。

至于消費(fèi)者較為關(guān)注的價(jià)格，About Time Coffee店內(nèi)飲品的定價(jià)大多在2美元至4美元之間。與星巴克差不多容量的飲品5美元及以上的定價(jià)相比，About Time Coffee的定價(jià)更為低廉。

憑借相對(duì)親民的定價(jià)，About Time Coffee在社交媒體上俘獲了一批消費(fèi)者。雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，目前About Time Coffee在Tik Tok上共擁有3958個(gè)粉絲，2天前其還發(fā)布了一條最新的作品。與此同時(shí)，Tik Tok上與#abouttimecoffee#話(huà)題相關(guān)的視頻，累計(jì)瀏覽量已超過(guò)250萬(wàn)。對(duì)于一個(gè)全新的品牌而言，其實(shí)這樣的成績(jī)并不算差。

在小紅書(shū)平臺(tái)上，不少定位顯示為美國(guó)地區(qū)的網(wǎng)友也在分享著與About Time Coffee相關(guān)的內(nèi)容。有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)，About Time Coffee的新用戶(hù)可以享受每人免費(fèi)喝5杯的新人優(yōu)惠。盡管該網(wǎng)友對(duì)其購(gòu)買(mǎi)的那杯飲品口味不甚滿(mǎn)意，但該網(wǎng)友表示，“反正不要錢(qián)，還要什么自行車(chē)”。

而在這篇帖子的下方，不少被戴威坑過(guò)ofo單車(chē)押金的用戶(hù)紛紛留言，“誰(shuí)去替我多喝幾杯，就當(dāng)我拿99押金請(qǐng)了”、“我是不想支持他們家的，但我要去把五杯羊毛薅了！替被沒(méi)收押金的姐妹們報(bào)仇！”不少定位顯示美國(guó)的網(wǎng)友則踴躍報(bào)名，爭(zhēng)先恐后地加入“代喝”大隊(duì)。

值得注意的是，雖然About Time Coffee目前僅在美國(guó)開(kāi)設(shè)有門(mén)店，但其目前已在國(guó)內(nèi)的社交平臺(tái)小紅書(shū)上注冊(cè)了官方賬號(hào)。

而在A(yíng)bout Time Coffee官方小紅書(shū) 賬號(hào)發(fā)布 的帖子下 方，也聚集了大量追討押金的網(wǎng)友，“還我押金”、“ofo押金退了嗎，還好意思宣傳你的咖啡店呢”、“還欠我199押金，要么把免費(fèi)的咖啡給我寄過(guò)來(lái)”。

據(jù)品玩報(bào)道，About Time Coffee在與小紅書(shū)網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)，還曾直言自己“來(lái)自中國(guó)”。不過(guò)，雷達(dá)財(cái)經(jīng)目前已搜索不到這條評(píng)論，疑似已經(jīng)刪除。

Marian Chen在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾坦言，“我們有一個(gè)來(lái)自中國(guó)的成熟模式，我們賣(mài)的咖啡味道比星巴克好，但比星巴克便宜?！痹诓簧贅I(yè)內(nèi)人士看來(lái)，About Time Coffee效仿的正是國(guó)產(chǎn)品牌瑞幸咖啡的模式，比如線(xiàn)上下單到店取走、通過(guò)補(bǔ)貼拉新等手段都似曾相識(shí)。

但部分分析人士對(duì)于A(yíng)bout Time Coffee的未來(lái)卻并沒(méi)有抱太過(guò)樂(lè)觀(guān)的態(tài)度。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)是全球最大咖啡進(jìn)口國(guó)和消費(fèi)國(guó)，且全球規(guī)?？壳暗闹Х绕放浦胁簧賮?lái)自于美國(guó)。相比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，美國(guó)的咖啡市場(chǎng)已經(jīng)十分成熟，且滲透率更高。

因此在國(guó)內(nèi)跑得通的模式不一定在美國(guó)可以通吃，而新品牌想要在高手林立的戰(zhàn)場(chǎng)中殺出重圍更是十分困難?？垦a(bǔ)貼換用戶(hù)的方式，也讓About Time Coffee在成本方面承受巨大壓力。而對(duì)于習(xí)慣使用現(xiàn)金和信用卡支付的美國(guó)消費(fèi)者而言，About Time Coffee推崇的線(xiàn)上下單模式也存在一定的推廣難度。

戴威“一失足成千古恨”

美國(guó)咖啡生意遇阻的同時(shí)，讓戴威一戰(zhàn)成名又慘遭滑鐵盧的ofo小黃車(chē)仍是不少用戶(hù)心中永遠(yuǎn)的痛。據(jù)媒體引用的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月，仍有超過(guò)1600萬(wàn)用戶(hù)在苦苦等待著自己的ofo小黃車(chē)押金。

據(jù)了解，ofo的押金分為99元、199元兩檔。即便按照99元的較低一檔計(jì)算，1600多萬(wàn)名用戶(hù)的押金總金額也將超過(guò)15.8億元。而按照此前2個(gè)月排隊(duì)人數(shù)減少2828人的速度，ofo小黃車(chē)想要退還完16595549人的押金還需要988年。

而將視線(xiàn)回歸至戴威身上，曾經(jīng)引領(lǐng)共享單車(chē)風(fēng)尚的戴威，如今早已風(fēng)光不再。天眼查顯示，目前由戴威擔(dān)任法定代表人的企業(yè)共6家，其中4家已經(jīng)注銷(xiāo)，經(jīng)營(yíng)狀態(tài)為存續(xù)的僅有2家，分別為注冊(cè)資本5億美元的上海奧佛合盛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、注冊(cè)資本38.5154萬(wàn)人民幣的北京拜克洛克科技有限公司。

與此同時(shí)，戴威還卷入45起司法糾紛，案件身份均為被告。其中，涉及合同、無(wú)因管理、不當(dāng)?shù)美募m紛7起，涉及勞動(dòng)爭(zhēng)議6起，涉及勞動(dòng)合同糾紛5起，涉及服務(wù)合同糾紛5起，涉及運(yùn)輸合同糾紛5起，涉及承攬合同糾紛3起，涉及合同糾紛2起，涉及生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)糾紛2起等。

截至發(fā)稿，戴威身背40條限制消費(fèi)令。其中最新的一條立案日期為今年的2月2日，申請(qǐng)人為北京市海淀區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局。被采取限制消費(fèi)措施后，戴威將不得乘坐飛機(jī)、軟臥、輪船二等以上艙位；不得在星級(jí)以上賓館、酒店、夜總會(huì)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行高消費(fèi)；不得購(gòu)買(mǎi)不動(dòng)產(chǎn)或者新建、擴(kuò)建、高檔裝修房屋等。

而ofo小黃車(chē)的主體運(yùn)營(yíng)公司東峽大通（北京）管理咨詢(xún)有限公司的限制消費(fèi)令更是多達(dá)282條。該公司目前被列為失信被執(zhí)行人的涉案數(shù)量達(dá)43個(gè)，其中全部未履行的數(shù)量多達(dá)38個(gè)。另?yè)?jù)天眼查的歷史被執(zhí)行人信息顯示，東峽大通（北京）管理咨詢(xún)有限公司當(dāng)前被執(zhí)行總金額高達(dá)12.82億元。

作為曾經(jīng)被媒體爭(zhēng)相報(bào)道的明星創(chuàng)業(yè)人，戴威如今卻因?yàn)閛fo小黃車(chē)項(xiàng)目的失利被限制高消費(fèi)。有互聯(lián)網(wǎng)觀(guān)察人士認(rèn)為，戴威此前失敗的經(jīng)歷和十多億元待退的押金，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者和部分投資方對(duì)其失去了信任，這進(jìn)一步限制了其在國(guó)內(nèi)重新創(chuàng)業(yè)的可能性，因此戴威最近的兩個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目均將海外市場(chǎng)作為全新的起點(diǎn)。

由于海外市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)于戴威的過(guò)往不如國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者熟悉，戴威赴美創(chuàng)業(yè)在海外面對(duì)的輿論壓力會(huì)相對(duì)較小，但中國(guó)品牌想在海外站穩(wěn)腳跟也并非易事。即便戴威撂下國(guó)內(nèi)的“爛攤子”投身美國(guó)創(chuàng)業(yè)，但其想要在咖啡行業(yè)已經(jīng)發(fā)展十分成熟的美國(guó)掀起新的風(fēng)云仍存在巨大的挑戰(zhàn)。

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